简介：这个人很懒，什么都没写~
广东赤脚大仙
我是比亚迪腾势的新任车主，也是雷克萨斯的老车主，为什么说比亚迪的青年之路仍很长，作为一个消费者，一个客户，一个中国人，一个企业管理人，真有很多肺腑之言: 首先要说的是一个企业要有底线: 1、提车一路被忽悠：我是2022年9月订的车，预订时销售说年前一定可以提车，我订了金色，开始系统排期确实是年前提车，但未告知情况下，系统调整到三月底提车，后面销售讲的原因是这金色排期慢，让我换成其他颜色可以年前提，我选了白色，到快十二月份的时候告诉我，白色年前提不了，让我再改颜色，为了年前提车，只好改为蓝色。我改了颜色后十几天左右，销售突然让我去提车，我很高兴去提了，到4S店后，发票车内座椅、屏幕、方向盘都没有膜，后轮边围上有点凹，我说能不能换一台，接车人讲，这一台就是你的，没得换，不提就过一个月再来，为了过年回家方便，再试了一下没有核心问题，算了，先提吧！直到上个月翻照片，发现一些怪异的照片，看时间和图片，发现是车展时留下的照片，我是不是提了一台展车？ 首先，作为一个大企业，诚信比什么都重要，这是企业立信之本; 第二，要做一个优质企业，客户一定需要至上，没有客户，何来发展？ 第三，如果要做一流的企业，一定要有一流的企业文化建设，没有核心竞争力的企业文化，这个企业缺少了灵魂，这个企业的未来之路不会太远; 第四，供应链对企业来说，不光是零配件自己造就可以，还需要非常高效、高质的管理，如果没有做到，交付的投诉是致命的。 今天写这么多，后面还会有使用的问题，售后的问题，车辆的问题将向大家一一汇报。
昔年着迷
#车辆吐槽2023年9月28号才买的腾势D9 DM-i 970，四驱，尊荣型，就在2024年7月14日，第一次跑长途，就出现了在大广高速江西至湖北段高速上因电池没电抛锚了，原因是汽车电池包电压过低，无法驱动。送到就近的4S店检查，对方说是电池包有问题，需要把整车电池包进行更换……某B的刀片电池啊…真的技术成熟吗？吹出来的吧……一台新车，40多万啊…用一年都不到，就有这样的质量问题，想想就心累……
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