简介：这个人很懒，什么都没写~
快乐熊猫e2y
提问关于年轻人的车如何定义？ 车是非常好的车，但是品牌的定位能不能不要那么排外？非得按岁数划分客户群，这让我们中年人很尴尬呀，上一个这样极端的品牌还是欧拉各种猫，排除了大多数男性潜在客户。 首先请问品牌方，年轻人包括谁？多年轻算年轻？00后肯定算，90后，80后呢？如果不在你定义的年轻人范畴里？那能不能买？适不适合买？ 其次，这个产品究竟给谁设计的？年轻人的第一辆车，是吧？那么中年家庭的第二辆车呢？有212情怀的中老年人呢？想买辆越野玩具的老炮们呢？ 第三，你说有年轻的心就算年轻人，那如果身体和心灵都不年轻，每天被工作家庭折磨的身心疲惫的中年人，就想给自己买辆外形好看的越野车，就想每天上班路上开一辆自己喜欢的车，周末带娃放松一下心情？已经不是年轻人了，也没有年轻的心，怎么买？ 第四，到处都在宣扬给年轻人打造的，定位给年轻人，中年人买了开出去，往露营的营地一停，这么年轻的车，下来一中年大叔还带着娃，人家怎么看你？成天炒作年轻人开的车，中年车主尴尬不尴尬？ 第五，年轻用户也会变老吧，有一部分也会结婚生娃吧，20岁的年轻人多玩几年没事，那30岁的年轻人呢？开个几年也会跟我们一样变成35岁的中年人吧，还开着年轻人的车，尴尬不？ 纯个人主观意见，对年轻朋友没有任何意见，这是辆非常适合你们的车 有意见的原因主要是作为80后，好多都是坐着或者眼馋桑塔纳和212长大的，好多人都是从小就喜欢车的、有情怀的中年人，奈何北京212不争气，好不容易奇瑞设计了一个好产品，品牌方领导还各种整活，千方百计讨好年轻人，完全不care中年群体，全程看了发布会，你哪怕有一句中年人也可以买呢？中年人是特别low的贬义词吗？你说了会拉低你品牌的b格吗？如果花十多万还得夹起尾巴做人，那这感觉真的太不爽了，还不如不买
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