这不知不觉24年就过去了，到现在我一共跑了一万五千公里，燃油一共就跑了三千多公里，大部分都是用纯电来跑的，毕竟纯电模式出行比较省钱而且开着也舒服，就是有一点坦克500的纯电续航比较少，只有110km的纯电续航，不过还好吧，我自己在家可以充电，只能用勤能补拙了。现在新出的Z续航增加了不少，不过越野方面不知道咋样。但是也让大家有更多的选择了，也是件好事。  在东北冬天路面上经常都是有积雪的，有的路面甚至都是冰面，这种时候开车就要多加小心了，但是开坦克500就能比较轻松一些，四驱的性能还有差速锁，换了雪地胎以后开坦克500就更加的放心了。 这台车我可以说是对很多地方都比较满意的，除了它本身的纯电续航少以外，剩下的都是我比较满意的地方了。特别是它的动力和性能方便，可以说是同级别其它车型比不了的。可能很多人觉得在市区开车，用不到这么高的配置 ，能开就行了呗，但是真正开上的时候你就会觉得，配置高是真的香。 坦克500的备胎是后尾门悬挂的，值得夸一下的是它是一个全尺寸的备胎，这点就很值得说一下了，毕竟现在很多车企不仅不是全尺寸备胎，还有把备胎都取消了，美其名曰是为了增加车的空间，但是我还是觉得有备胎，车子开出去才有安全感。  坦克500的底盘也比较高，市区开车经常会遇到停车不方便的时候，但是台坦克500就不用太担心了，底盘高一般的马路牙子说上就上了，一点也不用担心停车不方便的问题。 这个车灯是我改装的，是不是很帅气，一到晚上打开车灯，坦克500的车标就亮了。    坦克500的底盘不仅仅是高，开着也比较稳，像这种崎岖不平的土路行驶的时候，坐在车里也不会有很大的颠簸感，坐在车里也更稳，会给足我安全感。还有就是坦克500的座椅包裹性和支撑性也很好，所有的设计都是为了有更好的驾驶感受。

坦克500 Hi4-T车友圈

坦克500开着更有安全感

LXQ。🎱

在东北冬天路面上经常都是有积雪的，有的路面甚至都是冰面，这种时候开车就要多加小心了，但是开坦克500就能比较轻松一些，四驱的性能还有差速锁，换了雪地胎以后开坦克500就更加的放心了。  这台车我可以说是对很多地方都比较满意的，除了它本身的纯电续航少以外，剩下的都是我比较满意的地方了。特别是它的动力和性能方便，可以说是同级别其它车型比不了的。可能很多人觉得在市区开车，用不到这么高的配置 ，能开就行了呗，但是真正开上的时候你就会觉得，配置高是真的香。 坦克500的备胎是后尾门悬挂的，值得夸一下的是它是一个全尺寸的备胎，这点就很值得说一下了，毕竟现在很多车企不仅不是全尺寸备胎，还有把备胎都取消了，美其名曰是为了增加车的空间，但是我还是觉得有备胎，车子开出去才有安全感。    坦克500的底盘也比较高，市区开车经常会遇到停车不方便的时候，但是台坦克500就不用太担心了，底盘高一般的马路牙子说上就上了，一点也不用担心停车不方便的问题。 这个车灯是我改装的，是不是很帅气，一到晚上打开车灯，坦克500的车标就亮了。 坦克500的底盘不仅仅是高，开着也比较稳，像这种崎岖不平的土路行驶的时候，坐在车里也不会有很大的颠簸感，坐在车里也更稳，会给足我安全感。还有就是坦克500的座椅包裹性和支撑性也很好，所有的设计都是为了有更好的驾驶感受。

坦克500Hi4-T 这原车姿态帅吗？我怎么觉得还是白色好看，你的是什么颜色？#坦克500hi4t #硬派越野