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硬核科技派
几个月前，我和家人达成一致，决定购买一辆新能源汽车。生活在大城市，频繁的短途出行和限行政策让一辆环保且经济实用的车变成了我们迫在眉睫的需求。然而，面对琳琅满目的车型选择，我们依然感到迷茫。...查看全文
生活中，有时候我们面临的不仅是选择，而是对未来生活方式的定义。尤其在购车这件事上，对于年轻的消费者来说，找到一款既符合预算又能满足多种需求的车，往往比预想中更具挑战性。...查看全文
随着比亚迪旗下专业个性化品牌方程豹启动其品牌焕新战略，首款车型豹5的全新售价区间也已正式公布，定价范围在23.98至30.28万元之间，同时品牌还宣布将全面扩充产品线、拓宽销售渠道及价格区间，消息一经发布便引发全民热议及抢购热潮。品牌战略焕...查看全文
7月6-7日，2024东风风神奕炫杯统规赛第四站、第五站比赛在上海、株洲国际赛车场火热开赛。虽然南方已进入桑拿天气，酷热难耐，但是来自不同行业的32名精英车手依然不惧酷暑，驾驶“四冠王”赛车东风风神奕炫猎弯赛道，展现出顽强的拼搏精神，为观众...查看全文
当下的社会，人们对美的追求不断升级，导致“颜值经济”成为了一种时尚潮流的象征。在这一背景下，时尚已经不再局限于传统的服装和配饰领域，而是延伸至各种生活领域中的流行元素和潮流单品！特别是在新能源汽车领域，颜值和时尚元素的结合使得某些车型成为市...查看全文
蔚来汽车，曾经被誉为中国的特斯拉，以换电模式和高效服务吸引了众多消费者和投资者的关注。然而作为赛道第一个“吃螃蟹”企业，蔚来注重“规模效应”，在困扰用户换电补能的一些痛点上却迟迟没能突破。...查看全文
衣服穿腻了要换，游玩玩腻了要烦，跟不上潮流了市场就把你out了。对于汽车而言，改款的车型的主要任务是赶潮流，为了使自己的产品保持新鲜感和竞争力，汽车厂家会经常对自家的车型进行或大或小的调整。最近飞凡R7就亮出“改装大招”。...查看全文
在新能源汽车大普及的今天，新能源汽车可以说百花齐放，给出了很多方案，有纯电的，还有增程式汽车以及混插式汽车。 不过目前的主流方案还是增程式汽车，在这些增程式汽车中，我比较看好AITO问界M5以及AITO问界M7。虽然都是增程式汽车，但是AITO问界M5、AITO问界M7的增程器要好很多，一些汽车的增程器是三缸的，大家都知道三缸的平顺性以及静谧性比不上四缸。平顺性以及静谧性好了，驾驶体验也会好很多，车内的噪音会低很多。并且AITO问界M7搭载的1.5T四缸增程器3.0使热效率达到了41%，行业平均为30%，直接高出了11%。 在满电的情况下，AITO问界M7的续航可以达到了200公里，这个续航还是可以的，基本上可以满足日常上下班通勤。如果跑长途的话，可以使用燃油优先模式，怪不得网上盛赞是#多一倍性能少一半油#,因为这车开起来百公里油耗也仅仅只有6.85L。 不仅如此，在驾驶体验上AITO问界M7也很棒，它采用三面双层隔音玻璃、配合主动降噪、整车密闭性防护等静音技术，在车内几乎听不到外面的噪音。看到这大家知道该选什么车了吧？
为智己汽车品牌旗舰店疯狂打call，上海宝山体验及交付服务旗舰中心正式开业了，这家店的档次真的高，不仅面积很大，而且艺术氛围浓厚，到处都是艺术作品。
#玩转智能！这台8万级小车不一般 天气渐渐暖和，是时候和粉丝们约一波自驾游了！ 我上网看了看出行攻略，发现现在挺流行自驾电动小车出游的，而且好多人都选择了零跑T03，要不我们也试试？ 之所以想尝试，是因为零跑T03的最大续航可以达到403km，还具备能量回收系统，可提升15%-25%的续航里程。它的最大功率也达到了80kW，无论是普通高速还是省道、国道都不是问题，难怪有博主开着它去西藏呢！ 而且，自驾出游免不了长时间开车，犯困更是家常便饭，这时候零跑T03的DFM疲劳驾驶预警系统就可以针对驾驶员的开车状态及时提醒，打哈欠了？眼睛就快睁不开了？一旦监测到驾驶员的疲劳状态，T03就会立马发出警报，提醒你该休息了，可谓规避风险，一步到位。T03还拥有FCW前碰撞预警系统，我们挪车、跟车时，雷达只要探测到你与前方车辆的距离过近，就会发出警报，我们可以及时做出干预，避免发生剐蹭。 这样看来，零跑T03确实不错，开着它出游也足够让人放心，有兴趣的粉丝还可以私信我报名参加自驾游哟！到时候我们就可以一起见证T03的实力了。
#朱江明获评2021年度十大风云浙商# 新能源汽车到底有多火？去年12月份新能源汽车渗透率达到了19.1%，就是说五个人买车就有一人选择了新能源，这个数据还是出乎大多数人的意料之外的。虽然市场火热，但是对于车企来说这是场马拉松，只有坚持到最后才可能会成功。作为新能源汽车领域的后来者，朱江明和他所创立的零跑汽车经过6年的努力终于迎来了爆发，而6年全域自研带来的科研成果和越级的产品价值优势，成为零跑汽车在新能源市场的核心竞争优势，零跑也第一次让行业感受到自己的加速度。凭借过硬的技术和突出贡献，朱江明在近期成功获评2021年度十大风云浙商，他让浙商精神在新能源汽车行业中得以延续，并焕发出新的生机。
#20w内纯电suv无敌手# 最近我跟爱人准备买辆车，上下班代步用。先后看了特斯拉和小鹏，但深入了解后，发现特斯拉出过刹车失灵事件，小鹏汽车掉电厉害，都不是最好的选择。正当不知如何选时，老公无意间在网上看到了零跑C11，一不小心被圈粉了。 首先，在配置上零跑C11是下了血本的，全车大面积使用Nappa真皮，连门板都进行了真皮覆盖，非常具有品质感，再搭配无边框车门、隐藏式门把手以及前排双层夹胶玻璃，时尚与豪华感顿时扑面而来。车内，零跑C11还搭载了沉浸式三联屏：驾驶屏、中控屏和副驾驶娱乐屏，不仅能满足主副驾驶在驾乘车辆过程中的不同需求，还可以通过飞屏还能实现信息互通。相比较特斯拉的一块大屏来说，零跑C11的科技感和实用性都更强。 在悬架方面，零跑C11搭载了前双叉臂+后五连杆的结构模式，这也是和Model Y一致的豪车悬架，不仅能更优质的过滤路面震动，而且能给车带来更优秀的承托力，这一架构就是豪车标配，当然也是零跑C11全系标配。同时，零跑C11长轴距绝对碾压不少车型，2930mm的长轴距直接把Model Y、小鹏、广汽埃安等电车比下去了，不得不说，零跑C11太超值了。 我觉得零跑C11简直就是20万内的纯电suv无敌手，每一产品点都值得信赖，能给用户带来全新的驾乘体验。相信，这么好口碑的零跑C11一定会吸引越来越多人的关注。
#零跑提前完成全年目标#零跑在今年的销量表现十分强势，其中在11月份份，该品牌的总订单量突破1.6万台，整个品牌已提前完成年度销量目标。于9月底上市的C11订单量突破7000台，C11火爆的市场表现与它全面越级的实力密不可分，尤其是在科技方面，近日C11还进行了OTA升级，让科技体验进一步提升。此外，T03订单量也达到了9297台。两款车型一个上市即火爆是造车新势力中市场表现最好的产品，另一个销量稳步上升，受到了市场的广泛认可，由此来看，零跑全域自研的优势已经开始逐步显现，未来零跑的车型矩阵将进一步扩张，到时候必会迎来销量的再度爆发。
#零跑C11正式开启首批用户交付#零跑C11今天不再低调了！开启了正式交付，10位首批交付的用户亲临金华工厂，从源头了解C11制造过程。试驾也有专业人士的陪同，可以说让人羡慕不已啊。 零跑汽车真可以说是火力全开啊，堆料很足，自研实力爆表的零跑，也将两颗全自研凌芯01智能驾驶芯片搭载到了C11身上，智能驾驶辅助功能很够看，大量的自研控制器也让语音控制能力变得很强，全车硬件都能实现“动嘴”操控，语音控制系统可控制天窗、空调等更多配件，人脸识别ID的贴心设计也超级人性化，能实现根据不同驾驶者的习惯调整车内细节，这其中包括座椅角度、空调温度、外后视镜角度，专车专用非常方便。 值得一提的是，交付阶段的零跑C11已上线包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警等10项功能，后续还将通过OTA升级包括LCC车道居中辅助、手离方向盘预警在内的12项功能，驾车安全性可以说直接拉满了，开车最重要的还是安全出行，零跑C11这次我很看好！
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