1. 订车 今年换了工作，不和媳妇在一个地方上班，住在郊区，媳妇上班坐公交车和地铁不方便，所以打算给媳妇买个电车代步，恰逢今年电车价格水涨船高，小型电动车厂家纷纷停产，可选择的余地不多，4月初先看的零跑T03，媳妇仔细看了看内饰和外观，八九万落地的价格觉得性价比不高，然后就pass了，出来之后就去看了比亚迪海豚，外观么个人觉得马马虎虎，代步上下班而已，也不用很标新立异，十二三万的价格也过得去，鉴于上海疫情等车周期普遍长于是先下了定金排队；等车过程中，我总是有意无意的夸下比亚迪的好，给媳妇讲解比亚迪的优势和技术，奈何媳妇一直介意比亚迪的标，哎。。。。。。后面自己想了想，当前这种经济局势，明年电车补贴是肯定没有了，购置税减免大概率还是在的，钱都花了还是买个能让媳妇开心的车子吧，跟媳妇商量了下她能不能去贷款，没想到她爽快的答应的，于是4月底直接网订了model3，退了海豚，从此开始了漫漫等车路。。。。。然后媳妇6月油车指标中奖了，考虑到以后的用车成本，我们还是觉得用油车指标上绿牌。 2. 电表 七月天气炎热，用电荒的情况天天发生，月底听老妈说物业后期可能会不让装充电桩，于是赶紧申请了电表，在交付群里问工作人员要了相关文件后按照国家电网app上的文件要求依次去盖章上传，中间有文件缺失，电网工作人员当天就打电话让给补，审核完成后3天就装好了电表，未国网的效率点赞！ 3. 提车 八月底，交付终于来电话了，可以提车了，鉴于媳妇月底工作忙，最后我们提前付了钱和买了保险（如果十月降价了，自己就是大冤种了），约了9月4号下午1点提车！ 我们准点到了交付中心，台风天，大家都是湿哒哒的，刚进门肯定是防疫三件套（扫码、量体温、看行程码）后面交付人员马上就接上了，由于下一波用车知识讲解在1点20，交付先带我们去看了车，当然中间肯定有卖隔热膜的销售过来；我打着手电看了一圈油漆没发现问题，车内屏幕也是好的，空调制冷制热也正常，美中不足的是电量只有一半，于是我果断的插上了停车位后面的充电桩，白嫖一点电量。 到点用车知识讲座听完后（自己网上也了解的差不多了），交付又带着我们去了车那边在介绍了下，介绍完后，由于我们在充电，交付让我们准备走的时间在联系他，他先去忙其他的了。充电间隙，那姑娘们肯定要开始拍照了，重复利用的大熊和红绸缎少不了又要出场了。   4. 充电桩安装 车提回来了，赶上99活动节，前面放购物车的挚达充电桩也就下了单。 但是为什么选他呢，下面我来说下原因： 在此之前我也是看了好久，主要看的是原厂冲、星星充电和挚达，这是目前主流的3个方案；首先我的情况是我们小区只能装220v的电表，所以只能装7kw的充电桩，从功率上来讲3者都一样，所以充电速度来讲大家都差不多；颜值上，毫无疑问原厂冲肯定第一，星星第二，挚达第三（个人审美观点）；价格上，同样也是原厂&gt;星星&gt;挚达；但是三者性能都符合国标，所以从性价比上来讲，挚达是最高的；最后我毫不犹豫的把挚达加进了购物车（说白了就是穷）。 接下来就是安装了，跟安装师傅约了12号上午勘测安装，他们准点到了之后，仔细看了现场，跟我详细的说了线怎么走，用什么材料等等的一些专业术语，还不厌其烦的跟我解释了下，确定好路线后，安装师傅就开始施工了。   挚达安装也有他们的安装标准，他们先在地面铺了块不，把要用的材料一一放在上面并拍照记录，然后开始量尺寸，我选的是30米包安装，师傅量出来的距离是17米，感觉亏了，后面仔细算了下和0米安装的费用的差不多，，自己也就不纠结了，后面开始打眼，装扣，做管子，充电桩安装，空开安装，走线，处处透露着专业，接地线的时候还特意量了阻值才接上，通电后用他们的测试仪器测量了充电电压和电流，和参数一样，原以为充电桩安装到这就结束了，没想到后面师傅把东西整理好后竟然把卫生也搞好了，这里要为他们点一个大大的赞！    5. 结尾 提车和充电桩安装到此告一段落，有家充的电车才是最香的！ 后续用车再分享！

Model 3车友圈

Model 3提车及充电桩安装

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