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    大众CC车主

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    大众CC 2020款 购车1个月 口碑评价: 自己一直比较喜欢车,每天都会上汽车之家和懂车帝看看车的推文,在马路上看到好看的车就会忍不住多看几眼。 三系一直是我高中和大学的dream car,一直认为自己以后的车就是应该30w以上的,30以下的车看都不看一眼。可最后还是向现实低了头,等到真正要买车的时候,还是慢慢开始了解20多w的b级车,凯美瑞,雅阁,迈腾,亚洲龙,试驾过凯美瑞和雅阁,感觉都不错,凯美瑞后排空间小,朋友坐在后排觉得像在坐卡罗拉,后排中间顶头。雅阁后排很大,朋友觉得后排坐着很舒服,开起来的感觉也还行(我开的车子不是很多)但是凯美瑞和雅阁的内饰我都不太感冒。后来询问了家里人的意见,问他们想要我买什么车,老爸喜欢雅阁,觉得空间大,价格比较划算,口碑好(以前单位的车好像就是老雅阁,具体几代以前也不了解)老妈喜欢凯美瑞,(听单位的老司机讲凯美瑞好)但如果是凯美瑞的话我就想上2.5的豪华,价格就比较贵了,一去算价格,感觉落地都应该要24 25左右了,然后就开始慢慢关注了cc。 新cc刚上市就关注过,觉得很帅,朋友买车的时候强烈推荐他买,可能是因为刚上市没什么优惠性价比不高,朋友最后买了帕萨特的次顶配(朋友买车是快两年前了)开过朋友的帕萨特,也开过另外一个朋友老爸的迈腾,觉得大众车的调调都一个样,所以一开始我对cc的试驾欲望几乎没有,都不打算试驾的,一次偶然的机会,朋友讲,还是试驾一下看看,这一试驾不得了,直接锁定了以后的车必须是cc,非cc不买的那种,而且必须要是卡酷金。 中间一大顿买车的过程就懒得讲了,直接讲一下体验吧!最后落地25.8贷款 包括利息,最后了解了一下,买贵了点还是。 我觉得cc的方向盘比帕萨特和迈腾都要重一些,操控还不错,深踩油门有点小声浪,发动机声音比较大,低速的时候换声音都听的一清二楚,有时候发动机还会“噶噶”两声,不知道是啥原因,低速有顿挫拖拽感(20 30码以下),下地库都不用踩刹车,觉得很烦,顿挫也有点怀疑人生,我觉得是比较大的,可能是在主驾驶位这些反应都更明显,问了副驾的朋友,说没啥感觉,没觉得有顿挫。开起来也比较颠(朋友说这是路感)我也不咋懂,感觉d挡油门都有点偏重,踩的有点费劲,不知道是不是我座位离着远(我喜欢车,但我是个小白),油耗没怎么关注过,有时候开车很温柔,有时候地板油,印象中油耗大概是在8-9L,目前900公里,提车不到一个月。一星期不到的时候被路上的共享单车给撞了很心疼,但也没去弄了

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