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    手机用户71832973696

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先: 祝你买到自己满意的车辆。 在选购车辆的过程中,我因为担心自己被骗,一路自学,真的快要变成了半个“懂车帝”。 从决定购车,就一直通过懂车帝等各视频号学习购车知识和注意事项,主要是想避免被忽悠。 也不是担心被忽悠多出点钱,担心的是,出钱了依然选不到满意的车,那就不能原谅自己了,对吧? 最最怕的是,被忽悠之后,不能原谅不懂行情就买车的笨蛋自己。 所以一直学习,如何买车不被忽悠? 加上最近看小米汽车雷总的发布会,可以说,我可能比很多4S店的销售都更加专业了。 但就这样子,在验车环节还是被牵着鼻子走,差一点被比亚迪一个00后销售给忽悠了。 在最后时刻,我说别验车了,你退款吧,不跟你合作了。 他们店里负责人说,要不然换一辆看看? 我当时觉得有被骗的感觉,有点气愤。 我说不看了,不能信任你们。 就这样,墨迹了一个多月,谈崩了3家4S店,各种原因还是没有提到车。 要么卡在验车环节,要么卡在价格,要么卡在车不对版。 保持耐心,争取选到满意的合作! 以下是我自学的 【验车技巧】 1,看车铭牌: 打开副驾驶车门,看汽车的铭牌,上面有生产日期等基本车辆信息。 2,看公里数: 启动车辆,查看仪表盘的里程表,新车一般在5公里左右。 3,看轮胎生产日期: 前面2位数字代表第几周,后面2位数字代表年份。 比如:(21/23)说明是2023年第21周生产的轮胎。 注意: 轮胎生产日期与车辆铭牌对不上说明有问题,出过事故,或者换了轮胎。 最好四个轮胎是同样的日期,才是正常的。 4,看玻璃生产日期: 数字代表年份,点代表月份。点在前面用7减点的数量,点在后面用13减点的数量。 比如: 23/· 那就是23年12月生产的玻璃。 注意: 如果全车玻璃的生产日期对不上,说明车更换过玻璃。 5,检查排气管内壁: 在车位后面,找到排气管,摸一下排气管内壁,如果有黑色的积碳,很可能是开过的试驾车。 新车排气管内壁不会有黑色残留物。 6,检查机油颜色: 如果机油发黑,并且公里数过高,很可能说明是车辆使用过长,可能是试驾车 7,检查车辆外观: 不要有凹陷或者擦痕。检查一下车辆的底部。 备注:最后一张图片手机壳是一个店员的,谈价格时拍下来的,最后也没有谈拢。

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    看到一个个人觉得理性分析的帖子,给大家看看,从4月份关注M9盲订,今天退订了,不在预期内! 一、先说提及比较少但很重要的问题 1,增程器,跟m7有略微差别,但是不大。 2,馈电状态下,油耗与动力,是个问题。 3,电池,增程版电池应该是和m7电池一样。发布会讲的巨鲸电池技术应该是纯电版的。但是肯定是买增程的多。那问题来了,增程版电池什么技术? 4,芯片,算力如何?完全没提。芯片是智驾的核心硬件,也是整个汽车系统运营的核心硬件。你让大家觉得你牛逼和你真的牛逼是两件事。 二、再说提的最多,但其实没卵用的东西 看看科技车皇怎么来的 1,大灯。首先,如果是普通大灯,是什么技术?因为上u版的肯定没m版的多。47万标配的大灯,到底怎么样? 2,大灯。别人家聊大灯,要讲你能照多远多亮,然后是智能。参考保时捷的智能大灯。像素矩阵大灯确实有用。但是你大灯看黑白电影,画个人行道,你们觉得有没有用?所以大灯这个,很明显是把没有技术含量的东西包装成高科技。然后很多人就高潮了。 3,arhud。这一代奔驰s在3年前发布的应该是先推出来的。虽然有用,但算不算高科技。24年相信会成为很多车的标配,真的没啥了不起。 4,投影。投影就是垃圾,体验非常不好。典型的把一个很便宜的东西给你包装成很好的东西。然后很多人又高潮了。 5,还有什么噱头?我暂时想到这么多。 三、然后说核心的,有用的。 1,底盘。铝合金一体压铸。这个是好东西,特斯拉也再用。 2,车架,热成型钢的使用。沃尔沃,009,梦想家,在这方面都不错。m9用到什么程度?还需要进一步搞清楚。 3,智驾,智驾确实是领先的。但是不是遥遥?也不一定。 4,激光雷达,应该是领先的,是不是遥遥,还不一定。 5,单腔空悬+cdc。就是所谓的途灵底盘。我觉得没上双腔还是可惜的。这个真没啥。重点是个调教。这套悬架也真的没看到啥技术。大家去看一下新款帕梅那个高配的悬架。那个是有技术的。空悬+cdc已经烂大街了。无非多了个动态调整和闭式空悬。常规操作,称不上黑科技。 四、再说做的不好的。 1,内饰。不用说了,大家自己都看到了。这中控太难看了。座椅的做工也一般。 2,车漆颜色,内饰颜色。47万标配车漆就两个颜色?怀疑大嘴是来搞笑的。 3,没上后轮转向,非常可惜。 4,没上双腔空悬,有点可惜。 5,没有oled电视,不应该。 6,女王座椅加2万。22寸轮毂加1万5。稍微贵了一点点。但是能接受。 五、最后提几个没有讲清楚的问题 1,第三排安全冗余的问题。第三排头部离后门很近,够不够安全。 确实同级别m9空间比其他车大。但是我问大家,你们觉得这个空间是技术问题还是取舍问题? 另外发布会两个大车碰撞。一个是速度不快,一个是货车是空车。这个视频并没有说服力。2000mpa热成型钢用在哪了,用了多少?也没交代清楚。 2,电池安全问题。这是核心。没讲清楚。尤其是增程版的电池。 3,m版标配车灯是什么灯,也没讲清楚。 4,零件可靠性的问题。比如空悬,电动门,增程器。能不能用的住。有些人愿意买电动门,装的一手好逼。出了保,就得坏。这句话放这。换一个至少万把块,这句话放这。 六、总结。 47万起步,很多人觉得贵了。 1,其实我觉得不要和l9比。l9性价比本身不高。但是人家现在降价了。虽然有些东西你用的比l9强,但是差了10个w。 2,那贵在哪里,为什么会觉得贵? 第一、我觉得是贵在小聪明,小算盘上了。 投影,大灯。把这些没技术含量也没实际用途的东西,给你包装的很高大上,然后让你多花钱。这么大的企业,给你耍这么多小聪明,有意思? 第二、贵在套路上。 什么套路?选装啊。你知道,买这车,都是奔着智驾来的,你智驾要2万6。那不就相当于裸车价49万6? 如果过一个月发现订单情况不好,再给你公布个权益,智驾限时优惠,不用两万6,只要6千。直接变相降价。又是套路。 47万标配两个颜色车漆。我就问,哪个车,不管便宜还是贵的,只标配两个颜色车漆。有没有?你换个颜色,加1万。 本来就应该有5-6个颜色车漆。现在只给你2个,选其他的加1万。 然后再给你1万的选装权益。你觉得你真的拿到权益了嘛? 表面上看给你权益和优惠,其实毛都没有。 套路太深,让人看不起。 有些人跑过来酸你,这么差钱去买理想,你不是问界的客户。 我草,塞力斯什么时候这么硬了? 咱不是差钱,咱只是不想被套路而已。 最后,最后,最顶级的什么什么?恐怕不是这个车。而是华为的营销。华为这个营销绝对是1000万以内最顶级的。 最后,大家想明白了嘛,科技车皇是怎么来的呢?

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