简介：睡前请原谅的一切，醒了不问过往
myzeng1992
回来的时候是晚上，不知道会不会跑偏，没敢自己开，找的代驾上了高架，80码左右放开方向盘试了几次，代驾说不偏。
柯南aptx4869
🙋🏻♂️情况介绍 10.1提车到现在刚好半个月，也刚好开了800公里，简单聊一下感受吧 🧮选车对比 一开始对比的车子很多，从燃油到混动到纯电，最几万到十几万，考虑过宝骏310W、科沃兹、科鲁泽、帝豪、艾瑞泽5plus、荣威i5、英朗、桑塔纳、雷凌、卡罗拉、轩逸、伊兰特、朗逸、福克斯帝豪雷神L、秦plusDMi、驱逐舰05、哪吒V、几何E、海豚等，最后进入决赛圈的是科鲁泽和威朗，二选一后选了威朗，最终决定因素是家里的支持 ✏️新车初体验 新手开车，感觉都差不多，挺平顺的，掌握好油门刹车，开起来挺稳的，起码我开的时候没有我友仔说的新手会出现把开晕的情况（友仔当年就是?），有一点就是转弯速度快一点，感觉倾向有点大，每次转弯都有点心惊，脚只敢放刹车，然后后面老是滴滴我，我看时速三十多，没太慢呀，四十以上速度转弯倾向有点大。其他感受用我友仔的话说，物有所值，就是方向盘挺轻的，跑一百二了还是跟轻，按理说应该重点，还有A柱盲区大，要小心。 🗒 真实感受 怎么说呢，一开始我优先考虑国产的，但是家里不支持，我还想再坚持一下，但是发生了一件事让我对国产失去了坚持，就是某国产车品牌销售把删了，本来我想说试了威朗了，想回头再试试的，结果把我删了，后来客服打电话来问我，我如实反馈后，客服再打电话给我说是那销售认为我不是目标客户，不用再浪费时间，我瞬间呵呵了，不管这是个人的行为还是品牌问题，总之我就没再考虑国产，后面就考虑到底是科鲁泽还是威朗，两款车都处于小改款更新的时候，优惠力度都相当大（个人认为），后来起决定因素的是家里人认为威朗气囊多。提车回来后，友仔带我练习侧方位停车和倒车入库，带我熟悉路感，城市道路兜了一圈又一圈，后来跑了一段二级路，之后的时间都是自己在跑，跑市区，跑二级路，因为所在城市电动车多，不敢深踩油门，所以从最开始的十几个油，现在差不多八个油，两箱油跑了800公里，平均下来七毛钱一公里吧。 🔎 槽点反馈 底盘是不是有点低，今天去跑山了，过一个坑的时候，底盘哐的一声，把我的心都纠了一下，应该没事吧，后来回来停车，特意看了看地面，应该没漏的。 再次吐槽一下侧倾有点大，今天跑山感觉尤为明显，方向盘打大点，又感觉要蹭路边的护栏了，不打有飘到轧中间线了，当然我是新手，方向盘不熟练，路感不熟悉吧，总之个人驾驶感受就是这样。 📉能耗分享 七毛钱一公里，问了一下友仔开卡罗拉的，也是这个水平，看来日系车省油也就那么回事吧，不过我估计是动力调教的区别，反正这段时间因为没有太多深踩过，所以基本上都是1200转左右，偶尔1500左右，超车的时候1800左右，上两千很少很少，虽然没有深踩，但是动力够用，像我这种新手超车都是小心翼翼的，所以这个加速能力够用了。 目前来说市区基本七个油，二级路基本六个油，没有激烈驾驶，油耗最高是原地练车的时候十几个油，还有堵车的时候八个油，最低的时候是二级路，跑出过四个油，目前综合油耗是八个油，应该是前期练车太多的，不过后面基本都是七个油了。 💘实用车品 到现在已经添置了，后尾箱垫，ETC，停车码，停车牌，抽纸盒，香薰，无线充电器等 💸 改装清单 谈不上改装吧，就是到高德地图车机版官网下载了最新的高德地图，通过蓝牙传文件方式，升级了一下版本号，目前在用的是6.5公测版，有红绿灯提示，不过只有联网的路口能用，目前来看大概三分之一吧，还算好用，肯定没有手机来更快更准更直观。 （不要问我怎么更新，去官网就可以看到，升级更新前请考虑风险，大家都是成年人，三思而后行） 【动力表现】 动力不能说随叫随到，差不多一秒延迟，不过那是重踩，我一般轻踩，提速够用，超车很少，80往上加速依旧动力够，自我感觉哈，老司机另说。 起步的时候开启自动驻车后，注意控好油门，不然就会很窜，熟悉了就没事。 【空间感受】 乘坐空间不错，坐过的人都说大，一米六左右的后排甚至可以翘二郎腿，一米七还有三拳，一米八就顶了，头部充裕，后备箱很大，别克轿车只有君越能比，这么说吧，跟友仔的卡罗拉差不多，吐槽一下储物格有点小。 【配置内饰】 基本的安全都有，安全气囊有四个，主动驻车，esp都有了，车机体验不错，尤其是还能升级高德地图，内饰不错，该软的都软了，织布座椅感受还行，就是头枕有点顶脑袋，可能是安全考虑吧。 【舒适隔音】 舒适度吧，方向盘没有前后调节，扶手箱又太后，开车一直扶着方向盘有点累，右手容易酸，左手还能搭下门框，右手尤其是肩膀累， 隔音方面，坐过帝豪，都说帝豪隔音好，确实，差一丢丢，不过跑起来也差不多了，总之比友仔卡罗拉要好，跑过市区，国道，二级路，山路，隔音基本做到沟通没啥影响。 最近的感受大概就这么多，下次再写长文就是首保了吧 最后感谢圈主的推荐。
晴天TIM
🙋🏻♂️ 情况介绍 上大学那会就一直梦想着早日拥有一台属于自己的车子，无关价钱，但一定得是自己喜爱的那台。就像《头文字D》里的拓海对凉介说到:“不好意思，我只想开自己的车。”相信2005年的这部电影给大多数男孩播下了爱车的种子，我也不例外。但每个人的际遇不一样，有的人刚毕业就能开BBA等豪华车，而有的人则打拼几年才能买台心满意足的家用车。无论如何，终归是实现了梦想，值得开心。很幸运，今年能迎来人生中第一台车——22款威朗pro乐趣版，意料之外的惊喜。 💰费用明细 8月份去长沙开始看车订车，那会乐趣现车比较少，也一直谈不到理想价格。在筛选过程中也见识到几家店不同的套路，最终在很谨慎的情况下去了最后一家，意外遇到个不错的销售，最终下定，等了三天后提车（区域内调车）。裸车优惠4.7w，保险4800，购置税4400，最终全款落地11.6w。送了些精品:脚垫，尾箱垫，太阳膜，腰枕，停车牌，数据线，碳包（质量一般，如果可以的话宁愿折算成现金优惠） 🧮选车对比 穷学生时期觉得本田飞度gk5蛮有意思的，偶尔会刷刷视频看一下。而现在到了穷打工人时期，深刻体会了搬砖不易，就觉得选个10万级车子足矣。一开始看了卡罗拉，随大流觉得它省心耐用实惠。然而双擎的1.8L贵，于是看了纯油的1.2T。试驾过程中如网上所说，动力很一般，顿挫感，内饰满满的塑料感...唉，一言难尽。但是价格倒还行，女销售态度也挺好。我就想着:要不订了吧，有多少钱办多少事，适合自己的才是最好的。但等到了交订金时又突然犹豫了，直觉让我再等等。走出丰田4S，正好旁边不远处是别克店，顺道进去看了看，一眼看到了店里摆的威朗pro乐享版，哈哈真有那种眼前一亮的感觉，像极了爱情。随后开始试驾，车是蓝色顶配gs疾风版，哦嚯试驾感受简直吊打卡罗拉。当时对威朗pro就留下了个很好的印象，选啥车心里已经有了答案。后来回家查阅了些资料，对比了账面数据，看了好多评测视频和懂车帝车主的分享。威朗gs外观运动高调了些，相比之下我更喜欢pro的低调内敛。而乐享缺了一些实用配置，后期加装一是嫌麻烦，二是觉得容易出小问题，最终还是决定一步到位买乐趣版。 ✏️新车初体验 动力操控:车子动力没得说，账面184匹，一踩就有，相对线性，深踩推背感很强，起步稳，一点不肉，跑高速很畅快。目前确实属于1.5T的第一梯队。动力可以不用，但必须得有方向也是指哪打哪，车头窄了一点，但更灵活了。吐槽的地方是转急弯速度快侧倾严重（可能这价位都差不多），颠簸路段车身摆动明显。 空间感受:我是小个子，这车空间对我来说挺大的。后排的话也很宽敞，没想到这个A级车能有这么大的后排空间，感觉和君威差不多，不知道是不是错觉后备箱更满意，我放了一个大的物品收纳箱，加上车衣罩，还能装不少东西。乐趣后排座位还能放倒，进一步增加纵向空间，拉一些长条物件也是不在话下。 内饰及配置:双连屏久了就习惯了，用着也挺方便。当然，还是更喜欢经典的指针仪表，最好是炮筒那种真皮方向盘手感很好，仿皮的座椅也是很舒服，长时间跑高速也不会太累，又耐脏。配置的话也挺实用，定速巡航、后视镜加热、自动折叠、Carplay、Carlife等，尤其是主动安全配置，报警和主动刹车能预防一些电动车、行人的突然探头。不过要说的是，都次顶配了居然没给我电动座椅调节，要用手伸到座椅底下掰，哈哈一下让我想起以前学车时教练的捷达... 舒适度及膈音:前后排都蛮舒服的，开起来也平顺，偶有顿挫，估计这是CVT的通病吧。膈音低速上很满意，基本听不到太大噪音。速度到85以上，风噪、胎噪、发动机声就增大了，不开窗放着音乐的话倒也没什么，谈不上吵。一个人静静开的时候还能听到涡轮吁吁吁的工作声，个人更喜欢这些机械的声音，发动机提速的轰鸣对我来说不是噪音，反而会享受。 油耗方面:因为是小白不懂，提车当天看到油耗13.5有点慌，心想这动力强是强，油耗也太高了吧。不过手续办好开回家走高速的时候，眼看着油耗跑一段路降一点才知道担心完全是多余的。市区刚开始油耗基本在8.9左右，可能新鲜劲没过，踩得猛，急加速很多。每次看安吉星的后台数据，一天急加速能弄个十几次，油耗肯定低不了现在心态平和了，平时慢悠悠的，不再急停急起，滑行多了，油耗降到7.4。高速更低，最低都到过5.5，所以这车油耗表现不错，可别人云亦云。 小结:目前我行驶了接近3000公里，关于热议的方向右偏，电瓶亏电，车机黑屏等其他小毛病我表示没有遇到过，可能我运气好稍微好一点点吧。当然，排除一些喷子的抹黑，确实有一部分真实车友反馈说遇到了这些问题，这务必让车厂给予解决措施以及改进后续车辆的生产。群里看到23款已经明显改进，所以放心买吧。 感谢圈主推荐
90年的是与非
人生第一次买吉利，第二次买国产车，第三次买车，对比下来，让我觉得吉利还有很长的路要走…可能我只买过一台吉利的车，所以没有权利以偏概全去评价整个吉利，但是我有权利评价一下我买的4代帝豪！ 整车用到现在接近一年的时间，行驶里程接近17000公里...查看全文
guoguo的世界
去年十一买的车，第一次加油就发现油表不准确，续航里程下降和行驶里程严重不符，一汽投诉电话也打了，四s店说没问题。这个问题依旧存在，加满一箱油，续航里程880公里，实际行驶里程大概会有不到五百公里，说句实话，一直是个心病，我想知道减少的里程去哪了。今天是22年6月23日，昨天加的有，续航里程到家停车显示610公里，特意记得。今天中午开车出去，开车三四公里，晚上原路返回，突然发现续航里程变成340公里了，手机APP显示油量34升，我认为是不符合的，还有最近屏幕一直死机，开车四十分钟，屏幕既然还没有开完机，也是无语了，今天晚上打一汽总部投诉电话，说话语气比较好，作为客服，这是好的一点，但是解决不了实际情况，官方回答让人挑不出任何毛病。让去四s店检查，记不清去过几次了，买车半年多，当初买这车就是想着国产车质量也很好了，支持一下，现在看来，真是后悔，汽车销售排行榜上奔腾b70应该在几百名吧，卖不好厂家真的应该找找自身原因，提升服务意识和质量品质，才能生存下去啊，别一副好牌，自己玩死了。建议大家都不要再买这车了，如果你想有事没事和他们的客服打打电话聊聊天的无所谓了，真后悔买这车。
中国汽车消费网
首款搭载鲲鹏混动的轿车，奇瑞-M1E即将上市
老丈人说车
汽油涨价后不同车主的反应，凯迪拉克的我咋看不懂呢？
直爽豆花QI
21款的锐智 15个油耗就离谱 已经做了首保 200块油就开一星期150公里 是不是哪里有问题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
