对于动力回收个人的一点看法，松电门后车辆无动力输出，车辆开始滑行。当开始轻踩刹车时，动力回收开始介入，随着刹车力度加大，车辆制动开始介入，直到车辆刹停。   这种动力回收方式主动权掌握在车主脚下，毕竟动力回收所能回收的电量有限，而单踏板模式的强动力回收需要人去适应车辆而不是车辆受车主控制，感觉有些反人类。

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对于动力回收个人的一点看法，松电门后车辆无动力输出，车辆

对于动力回收的个人看法

对于动力回收个人的一点看法，松电门后车辆无动力输出，车辆开始滑行。当开始轻踩刹车时，动力回收开始介入，随着刹车力度加大，车辆制动开始介入，直到车辆刹停。
  这种动力回收方式主动权掌握在车主脚下，毕竟动力回收所能回收的电量有限，而单踏板模式的强动力回收需要人去适应车辆而不是车辆受车主控制，感觉有些反人类。