简介：这个人很懒，什么都没写~
Yurun
之前有一台16年雷凌，到时落地12万多，8月底刚提时尚版海豚，落地也是12万多。 海豚优点就不说了，网上都是夸海豚的，我来说说不足的地方。 1，雨刷比较拉夸，山寨 2，安全带，单薄 3，转向，雨刷旋钮，山寨，不顺滑 4，喇叭，雅迪喇叭，山寨 5，内部喇叭造型反光，阳光照射到的话影响到后视镜， 6，内门把手，造型比较酷，不过不好用 7，起步到40码的时候，会有共振 8，空调，2档噪音就有点大了，3档不能忍，所以自动空调等于摆设 9，360全景影像，不准，清晰度不够，鸡肋 10，无线充电，鸡肋 11，中央扶手箱造型，不实用 12，换挡那一排突出的控制按钮，上档屏幕旋转，下档杯架 13，方向盘右偏，确实有点，不过不是啥大问题，不过速度上来（100码左右），总感觉有点控制不住 以上是都可以忍受的 1，低速刹车有点刹不住，有点危险，调成运动模式要好点 2，A柱挡视线，比较危险，以后买车不要买这种3角窗的，安全第一 以上是新手需要注意的 1，6月份后的车子，刹车震动，抖动，加速踏板轻微共振，40-60码啸叫 这个是严重的品控质量问题，厂家升级过一次系统，没有任何改善，5月份的试驾车没有这个问题，如果当初是这种脚感，绝对不会排4个月的时间等这个车子，奔奔，几何e，甚至五菱mini都没有这个问题，这个是我最崩溃的点。没有这个问题，这是一台好车，其他小问题都可以忍；有这个问题，直接一票否决，刹车，电门做不好，内饰再好有啥用。。。试驾车用的是博世的刹车泵，交付车就用自研的。自研的也没问题，好歹做成熟了再拿出来，别拿用户当小白鼠。 总结： 1，今年电车价格虚高， 2，堆用料，不如把360全景，无线充电去掉，换个好点的雨刷，旋钮，喇叭等细节做好。 3，比亚迪品控不行 4，6月份后，自研刹车泵的海豚，提车一定要注意验车。
车业杂谈
比亚迪元PLUS续航里程和实际行驶里程一致吗？我们实测告诉大家...查看全文
锄禾RRR当午
比亚迪为何如此难交付，打厂家客服电话，每次都反馈说车的产能是正常的，但每次4s店都反馈说厂家一直没发货，又问厂家既然产能是正常的，那能告诉一下每个月大概能出厂多少台车，回答这个数据客服看不到。然后就是所谓的机械式的官方回答，您的问已记录，到时候4s店会给反馈结果，我很奇怪，这是个什么操作？明明我咨询的是你厂家，你又让4s店反馈，搞不懂这个比亚迪大厂是怎么操作的，希望能提高一下服务质量吧，用点心吧，既然大家支持你，那就不要让大家失望。
超棒发声
比亚迪秦plus DM-i这套动力逻辑，确实很适合于目前的普通消费者，可以说是超出预期的行驶品质体验。 动力感受并不比我的2.0T四驱01差，而加速曲线又表现得很顺滑，在城市中低速路况下发动机不介入时，车内安静得有些“不自在”，也衬托出这个...查看全文
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