提车在2023.11.24，星期五。到今天刚好一周。已经跑了600多公里。 LS6是第一台车，给我的感受很满意。选择LS6有几方面原因： 1 外观。线条柔美，富有动感 2 硬件。    宁德时代三元锂电芯，配合耐热保护材料，喷淋降温系统。看起来相对于同级对手更安全。    能支撑305极速的地盘。我本身对车没那么了解，因为有了买车的需求才慢慢研究起来。对于底盘不很了解，但是我觉得能够支撑305极速底盘应该不会差。    标配激光雷达。对未来智能驾驶有好处，我个人对智能驾驶目前需求还不很大，但也不希望车子硬件落后。 3 软件。    基于Linux自研的车机系统。相比于一般的基于Android的车机，优点可能是相对可控，也节省资源。但兼容的软件就少了。由于我本身从事软件行业，我会觉得基于Linux还是有水平的。并且我开车不需求各种各样的软件，觉得够开车用就行。 基于外观以及软硬件的筛选，最终选择了LS6。选择四驱版本是想试试4驱在平时驾驶的感受，要不然怕后悔[大笑]。觉得黄色过于艳丽，莫奈青又比较独特，于是选了莫奈青。一开始觉得花瓣轮毂有点女性化，没有选择，说实话有点后悔——因为听说由于风阻，刚度等原因，21寸轮毂胎噪更小，更舒适[笑哭]。    买这台车之前，我自己是会担心有里程焦虑的，怕电不够用，也为此我选择了800v，希望充电够快。在这一周的使用中也有了一些感受： 1 家里有充电桩的情况，很少有几百公里的高速需求。平时晚上充谷电，确实费用很低，7kw的充电桩，减去损耗，实际充电大概6kw左右，一晚上10个小时，充60度电一般来说平时应该够用了。 2 外面充电。由于我在浙江，目前主要在杭州、家在嘉兴。周末在家就准备晚上家充，平时如果电不够就在杭州找充电桩充，最近去过一次庆隆充电广场充电，22点到早上8点电价5毛3，有会员的话4毛5，大多是120kw的桩。刚好去的时候找了个没人的桩，120kw功率满，充电还是挺快的。准备哪天再去紫金港超充站试试240kw和360kw的超充。庆隆充电广场200多个枪，紫金港100多个枪，一般去了应该都能有位置。 目前对于我的用车需求来说，估计没什么里程焦虑。    这台车有没有不足呢？肯定还是有的，比如不带风冷的15w无线充，莫名其妙的眼镜盒。高速电耗不算低（结合我的需求，好像问题也不大，充电相对不算很麻烦，同时有强大的性能，提速超车干脆）。    电车也让我很感慨，好像不知不觉间中国的汽车发展又默默有了自己的道路，配合上强大的基建能力，不知未来会走向何方，很难想象。回想小时候，看看现在，感觉世界已经发生了巨大的变化。    杭州上城智己汽车，上城交付中心对于我的标准来说，目前为止做得很好了。感谢接待我的销售乐俊璋先生，对接我的交付周苏英女士。从开始下定到交付到我手里，虽然也遇到问题，但无时无刻都在积极解决，同时也表现出很强的专业素质。希望他们越来越好！ 终！

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LS6四驱提车一周！！

风诺3

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