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#哪吒S用车反馈我对哪吒的评价一直都是一句话：始于颜值，终于品质 距离提车已经过去一年多了，我又开着我的小白拿爪来到了曾经的山巅，这次川西，明显感觉不一样了，完善到NNP给到了更好的驾乘体验，升级之后的里程显示也是更加精准，和去年比有了质的飞跃，最主要的，哪吒的底盘虽然底，但是护甲绝对过关，只要不是太过于烂的路面，真的能够搞定!
#哪吒S用车反馈为什么会选择哪吒，我一直认为就一句话，始于颜值，终于品质，起初就是在小红书看自己未来的爱车，对比了比亚迪汉，小鹏P7，海豹，深蓝SL03，但是总司对外观不满意，直到我偶然看到了哪吒S，那一瞬间我就觉得这台车是我的，最后买的650四驱大版，提车之后的车主生活也一样是丰富多彩，总得来说，哪吒S,我很满意哈哈哈
#哪吒S用车反馈从二月底提车到现在，不知不觉：开哪吒S，已经快一年了，里程1.6w公里，我一直坚信对这台车，始于颜值，终于品质，真的是把车主当自己的人，参与了很多次活动，都很开心满意，也结识了有意思的朋友和售后，大家都很不错咧，在这接近一年的用车使用中，经历了多次的OTA升级之后，也越来越变得舒适和便捷，最让我影响深刻到是推送定速巡航的时候，正赶上我要去川西旅游，说实话，整体适应效果不是很好，弯道减速顿挫感非常强烈，回来时候我就给技术顾问反应了，因为作为会长，我认为自己有义务把自己的驾驶反馈及时的告知官方，果然不久后第二次升级来了，这次感受就非常好了，减速线性明显，架势感受提升很多。 要说我自己和哪吒的点滴，肯定是六月份的川西旅行，起初还是比较担心车辆到续航和充电问题 加之轿跑车型底盘低，其实对我已经对车都是一个考研，但是整体来说一趟1500公里开下来，续航很满意，450公里的真实续航是肯定有的，加之动能回收，没有设么里程焦虑，沿途的充电桩也比较多，相对来说电车跑川西也没什么问题，至于底盘低呢，我还是很骄傲的我开上了鱼子西，一点点慢慢的蹭上去，也没啥问题，但是318有一段修路，那确实没办法，刮底了，回来之后我马上去4s店检查，没有什么大问题，哪吒的底盘装甲是可以经受住考验的!
