简介：这个人很懒，什么都没写~
Hydrogen190
深蓝S7提车啦 来向大家分享提车作业 1. 首先说说心路历程；我从九月份就开始关注深蓝S7这款车。因为本人刚毕业，在上海打工，逢年过节都要回老家，所以主要考虑混动车，试驾了吉利银河L7和宋pro，但是都没有特别的喜欢😂银河L7刹车太硬，外观也有点不在我的点上。宋Pro配置一般般，颜值个人觉得凑合。但深蓝S7的颜值真的是深深吸引了我😂，同时配置也特别丰富，该有的全有了。去店里试驾了以后感觉也很不错（产品专员很热情），各方面都比较满意（很多人反映底盘太晃，但我个人开车比较佛系，很少激烈驾驶感觉还行） 2. 再聊聊订车和提车；因为喜欢的颜色正好有现车，订车两天后就能提车了，所以基本没怎么等每个流程都很快。车提回来之后，带着小伙伴出去玩了一趟。最让我惊喜的是纯电续航，表显竟然还多送了20公里（220km）我开车比较柔和，用经济模式开跟真实续航基本接近1比1了。开了一百多公里后大概还剩60公里表显的时候充的电。另外，深蓝S7的内饰是真的豪华，同行的两个小伙伴1度认为是20多万的车。车机响应也是真的快，基本上没有延迟（不过过渡动画要是能做到手机那样就好了，希望后续能OTA，以及车机出一份说明书）。车内的空间也很大（后排小伙伴能翘二郎腿） 3. 我的购车动机；对我来说，深蓝S7最开始就是因为颜值吸引我去关注。关注之后发现内饰配置各方面都很符合我想要的。同时，符合年轻人对智能汽车的期待，价格也很香。这其中最让我惊喜的是深蓝S7的L2级辅助驾驶真的很不错。低速行人预警两侧来车预警，车道保持和居中都做的很不错，对新手来说真的是神器。也有360全景影像和多个雷达辅助测距（360影像要是能控制广角畸变就更好了） 4. 最后是是用车期待；S7完美符合了我现在对于车的要求，大电池让我一周上班通勤只需要充一次电，周末出去上海周边玩也可以用油，不用担心续航。 给大家总结一下深蓝S7的使用小技巧： 1. 车机很快很流程，功能很多，建议大家提车后先研究研究车机，有不知道在哪儿打开的功能也可以尝试问语音助手，很智能； 2. 一些辅助驾驶的功能一定要打开，对新手来说很有用，在车距感没那么强的时候是非常好的工具（但是别依赖）； 3. 行车记录仪原厂自带，但是内存卡只有8G，建议大家可以考虑更换128G的内存卡； 4. 后排座椅可以放倒，出去露营带上深蓝商城买的睡带在车里躺着是真的爽！（后备箱里有点烟口可以插一个USB转换口充电）； 5. 记得加入车友群，问车友有时候比售后的人能更快解决问题，还能交流心得。 最后，结合上面分享的内容及这段间的用车体验，给厂家提几个小建议： 1. 车机虽然很流畅，但是几乎没有过渡动画，切换的比较生硬，可以考虑把过渡动画加上，用起来更丝滑（前提是加上之后要能保证以前的流畅度）； 2. 360和行车记录仪摄像头的广角画质畸变有点严重，有时候不好判断，建议可以优化下； 3. 车辆设置的逻辑有的地方有点混乱，有时候找不到特定设置（语音助手也不支持）； 4. 有些特定设置可以增加记忆功能，下次用车后保持上次的设置。
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 深蓝S72023款200Max 增程版 2023-11-18在上海购入 裸车价17.03万元, 全款落地价16.60万元
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
