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#途岳用车心得＃一口价鼻祖＃上市三个月销量破万＃百公里油耗5.7L 在如今油价起伏不定的时代，车辆的油耗表现成为众多车主关注的焦点。作为一款主打性价比与实用性的紧凑型SUV，上汽大众途岳新锐的油耗表现究竟如何？带着这份好奇，我开启了一场特别的测试之旅。 为了让测试数据更具参考价值，我选择了一段包含城市拥堵路段、郊区道路以及高速公路的综合路线。出发前，我将车辆油箱加满至跳枪，并将行车电脑的油耗数据清零。 刚进入城市道路，便遇上了早高峰的拥堵。走走停停的路况，让不少车辆的油耗直线上升。但途岳新锐搭载的1.5T EVO II净效发动机，在这种工况下展现出了良好的适应性。得益于保时捷同款VTG可变截面涡轮增压技术以及350bar高压燃油喷射系统，发动机能够精准地控制燃油喷射量，使得燃油充分燃烧 。搭配的第五代DQ200高效率七速变速箱，换挡逻辑清晰，在频繁的启停中，也能迅速响应，减少了不必要的燃油消耗。在这一段15公里左右的拥堵路段，平均时速不到20公里，最终表显油耗稳定在7L/100km左右，这样的成绩在同级别车型中十分亮眼。 驶出城区，来到了郊区道路，路况明显好转，车辆可以保持在40 - 60公里的时速行驶。此时，途岳新锐的油耗进一步降低，表显油耗下降至5.5L/100km。发动机在这个速度区间，处于一个高效的运转状态，动力输出平顺且稳定，只需轻踩油门，就能轻松提速，让人驾驶起来十分惬意。 上了高速公路，将车速稳定在100 - 120公里每小时，开启定速巡航功能。车辆在高速行驶时，风阻成为影响油耗的重要因素。途岳新锐的车身线条流畅，风阻系数较低，再加上发动机与变速箱的默契配合，油耗并没有明显增加，表显油耗维持在6L/100km左右。 经过近200公里的综合路况测试，再次将油箱加满，计算得出实际油耗为5.8L/100km，与官方宣传的5.7L/100km的百公里油耗十分接近 。这样出色的油耗表现，不仅让我在旅途中无需频繁加油，更大大降低了用车成本。无论是日常通勤，还是长途旅行，途岳新锐都能以较低的油耗，带你轻松抵达目的地，成为你省心又省钱的可靠伙伴。
