简介：苦逼画图狗
Nice好车
吉利终于走向了单挡双电机的技术路线，而且不鸣则已……...查看全文
吴佩频道
插混总被大家打上多此一举的标签。要纯电，小电池续航不够长；用发动机，既要发电又要驱动，油耗也不低，这也导致了插混动力一直饱受争议。这次吉利银河拿出了新一代雷神EM-i插混动力，据说可以做到匮电油耗3L左右，我们开星舰7来一次匮电油耗首试。...查看全文
国王跟班
这两天，元UP车型的外观、内饰、甚至前机仓，后备箱的信息曝光的越来越多，有南方的不少4S店已经有展车。从2023年1月开始，就一直在研究电车，380V电表已经安完快1年了，算是先抢占资源。昨天问了熟悉的本地4S店销售，展车已有计划，受春节影响未发货，告诉我价格大概11－13万。 先来说说元UP给我的感受，2024年，电池大厂比亚迪还能生产301公里的电车 ，只能说，元UP走的性价比路线，和元PLUS有本质区别（2024年元PLUS的续航里程都显得有点低）；第二，车机系统、芯片猜测用的最低端，系统也不是通用的，看了自媒体的使用体验，新车就卡，常用以后你们自己想；第三，车上实体按键太少了，简约就是省成本，调个空调还要各种点；第四，后排没有出风口，虽然海豚也没有，都是耍流氓。 基于配置，再来谈谈价格。首先2024年，电池级碳酸锂从60万降到目前的9.5万，个人判断还会降，原因有几点，第一，大部分想买电车的用户已经买的差不多了；第二，极端天气影响，电车对极寒、远行的缺点越来越浇醒了受油价折磨的“冲动”车（有）主（钱）；第三，电车省油不省钱的想法越来越受关注；第四，汽车的材料，占最大头的电池原材料、钢铁等全部暴跌，你告诉我，车价拿什么来支撑？第五，经济目前什么样，您身边的实体怎么样，大家都有目共睹！第六，固态电池等新技术，离我们并一定很远，电车的技术迭代太快了。 最后，元UP目前的定价无论是多少，2024年下半年，估计还要降，因为大部分研究电车的，并不缺车开，尤其研究15万以下车主，是比较谨慎的，让我们守好钱袋子，持币观望吧！
备胎说车
为啥贵的电车都用三元锂电池
懂车帝原创
冬测进行时，偶遇“雪国列车”理想MEGA #2023懂车帝冬测#冬测#理想mega
小孩子不要看评论
原来比亚迪是美国的 别喷model3了 至少model3要上N亿的税，买了就当给国家上税了
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