简介：别在树下徘徊，别在雨中沉思，别在黑暗中落泪。 凡事不说绝对，不轻言放弃。 有的人酣睡不醒，有的人策夜失眠。
TSL没有刹车
下次一定
除了掉价有点狠，家用开起来真的没说。加速轻快，动力踩下就有，但是电量百分之五十以下的时候，要注意，有时候重踩会出现给不上油，尤其是天气温度特别低的时候，主要是北方的朋友。 车门子包边的地方，钣金胶没有涂到，会生锈，后续的我去4S店看见那里已经做好了。这个地方有车的多注意，不要等到严重了。 想买的朋友，我建议你在等等，跳水的可能性太大了。比亚迪卖了那么多车，还不做技术更新，还让人说油改电么？如果有秦L，那么海洋版必然就是驱逐舰07拉
每个男人的心里，或多或少都装了一台V8。 来蹭一波方程豹的热度。先抛开他用扳手测试。就是一个稍微有点汽车常识的人都应该知道，那些地方该软，哪些地方该硬。这种视频活活的智商检测机啊，抛开有人后面作梗不谈。为啥就他的豹5能掰坏，别人的不行。建议应该把他那辆车拿出来，大家一起去掰一掰。事到如今，真挺为Cc惋惜的，明明能坐得国产车的一把交椅。我当年也挺喜欢H2的，可惜。比亚迪继续辉煌，Cc且行且珍惜吧。
哎，去医院挂号都是生病的，去火葬厂排队的都是入轮回的，知道将来要死明天就不活了吗？买了车来就完了，他不没说不给你修。就是站队比亚迪，其余的国产合资混动跪下。不服就拿出车来比一比。 首保之前就发现刹车时有异响，当时机修说，刹车片上有硬点，磨一磨就下去了。哈哈😃现在发现了，其余三个轮的刹车盘是好的，右后刹车盘都他妈搞出两条沟来😂。这个礼拜去4S看看。
人类的悲欢喜乐果然不能共通，有难过的，有快乐的，更多的是置身事外，隔岸观火。就如同我的名字一样。😂别管比亚迪多好，多坏，什么减配，低压油箱筷子悬挂这这那这……就说比亚迪的销量，合资车降价干嘛？继续把自己的牛逼绷住，别降价。国产的其他友商拿出同样可靠稳定的，性价比高的产品，比一比么？ 图片红框的位置，是钣金胶没有打到的位置，然而生锈的地方，恰好是弯折包夹的地方，有缝隙，钣金胶没有覆盖到，水漏进去就会生锈啊！ 买车就如同娶老婆，不能一点毛病就离婚吧😁。 我主驾驶生锈有一点严重，我用润滑油把那缝隙填上了。准备首保的时候，让4S店处理一下。过日子开的是自己车，日子怎么过，车怎么开自求多福吧！祝大家2024，牛逼轰轰，一路到底，满油满电，黄柠檬gogogo!
中午休息的时候发现车门玻璃边条，这个位置怎么描述啊？有点小生锈，问题不大。但是千里之堤溃于蚁穴，怕以后扩大呀！往上面涂点润滑油脂把那块覆盖上吧！免得以后扩大了，去扯皮😂
鄙人有幸是一名驱逐舰05车主，现有一个问题求助万能的车友，你们冬天的时候电池SOC值是怎么样设置的？设置到多少合适，谢谢！在这里吐槽一波比亚迪技师咨询，在榜单里选了一个最厉害的，结果问了石沉大海。
不知不觉中，新车已经买了四个月，整体来说非常满意，虽然有点小问题。车子当时是5月末买的，只有1K的京东卡，剩下的一点补贴优惠没捞到😂，贴膜，脚垫，底盘装甲啥的都给带了。平时基本上就是上下班通勤使用，路程来回大概20公里，55公里纯电续航大概跑两天半，充电是楼上直接飞线，1.5KW的充电器，大概充4.5h。一般都是下班了，车子定好充电时间，第二天早上去拔下来，也不是太麻烦。现在优惠多了，即使没有充电桩，能飞线220家电也是可以的，充电线要买粗一点的。 💔爱车吐槽 1.车玻璃跟车门子的装配间隙太大，关门的时候，车玻璃总是啪啦啪啦的，质感一点也不好。 2.坐垫太短，太平长时间开车会很累(将来有机会一定要换掉) 3.仪表盘真的低端啊，还不如没有，真的就像电瓶车的一样。 4.中间出现一次，副驾驶不升窗(详情上一篇文章) 希望各位准备买车的朋友注意看车评视频的时候，要注意对方用词，多看看车子硬伤当年，像我说的前三都是可有可无，无关痛痒。车评人喜欢放大这些地方有的没的。 说说当时是为啥选择了驱逐舰05。在经过几个月的观望，和三次试驾直接就下定了驱逐舰05。第一次试驾的是秦plus120顶配，馈电的情况，试驾的过程中知道了什么叫油门的丝滑，柔顺，也知道了什么叫颠。当时没太感觉出方向盘有啥问题，也有可能是好几个月没开车(人生第一台车二手马6)第二次试驾，也是秦plus120高配，这次是满电，知道了什么是电车加速，零百7.3S，提速是真的爽，这次发现秦plus的方向盘，标准模式飘忽忽的，运动模式方向沉得难受，后面也是颠，不知道是不是试驾车出了问题。第三次试驾驱逐舰05，55高配，油门感觉一样的丝滑，提速轻快，跑起来转向手感沉稳，跟马6很像，一点没墨迹，直接下了定😂 起先是不想买超过8W的车，在缤瑞cool，缤越cool，星瑞中抉择了好久，前面两款可以顺利一点，星瑞就得贷款，然后星瑞的95号汽油，让我望而却步呀！个人对吉利的外观设计真的太喜欢了，但是吉利总是在细节点的把控上，完美的让人难受，所有的地方都做完美了就是要差那么一点点。要是缤瑞cool，缤越cool都有独立悬挂，要是星瑞有1.5T(现在有了，晚了），我还能投迪么？哎，没办法，吉利缤瑞2020款就是我的意难平，可惜没有如果……吉利收购了魅族，但是你不要成为魅族啊，你跟比亚迪对飙什么？不是不让你竞争，是等你核心竞争力技术的时候在干呀。当年，小米，魅族，OPPO，vivo，为什么就单单魅族倒了。树大招风，人红是非多，别管高压油箱，低压油箱DMI混动是不是全球装机量第一，如果你的三挡DHT也牛逼，为啥不把他装在自己家所有的车上。或许应该像奇瑞学习才对，闷声发大财😁 在一起才是中国汽车，这句话含义难道是只有销量么？除了比亚迪，国产品牌的车企，你们看看路上有多少挂红绳的轩逸，雷凌，卡罗拉，雅阁，凯美瑞……
Build Your Dreams，请问大家能用上面的字母组合出什么不得了的口号么？be your dad 不太想用，不一定组合出英语，组合出拼音也行
驱逐舰05冠军版55Km，我已经开了一个月了，驾驶感受家用绝对没得说，省油动力强劲，后面虽然是板悬，但是没有想象中那么颠。功能方面也是没得说，妥妥的好评。 但是他妈的万万没想到啊，前几天还在跟同事吹，这车永远不用担心车窗忘关，锁车车玻璃自动会升起来。 今天去那破壁4S店喷底盘装甲，一罐子，2斤装的，告诉我不够4个轮子，只能喷边角后边。我大老远的去了，就算了，喷哪算哪吧！送的底盘装甲，如果后面买车的朋友，自己找人喷吧。4S店是狗。 沈阳这一个礼拜雨水都特别多。从4S店回来到家停好车，我就再也没出去。下午的雨下的非常的大，到了晚上我想借着车上的雨水擦擦车，我草🌿，我到副驾那边一看，全车，就副驾驶的窗户没关，我伸手确认了一下，我以为玻璃坏了？当时后视镜也是折叠锁车状态，脑袋嗡嗡嗡响，这下完了，不得灌的车里全是水！看着感谢老天爷成全，没有下南风雨，车里就坐垫套湿了，进了能有半瓶水，脚垫下面地毯也是干的。看了一下车机设置，也是锁车自动升起窗户。想起当时是用的手机NFC锁的车，我就把车窗降下来，钥匙放远，重新用手机钥匙也没出现车窗升不起来。然后又用了遥控钥匙也没出现这种情况，实在是他妈的搞不懂啊！ 所有开这台车的家人们，注意点吧！直接关好车窗在下车吧！要不真的灌包了，要提前拍视频啊留好证据啊啊啊啊啊。草
本来想搞宋Pro2023冠军版，可惜没下的了决心。售价痛心。之前试驾过秦冠军版，就是觉得方向盘标准的太飘，运动太皱(不柔滑)不知道是个例，还是都那样十分难受，试驾驱逐舰的时候就没有。毫不犹豫，全力倚父。 在浅谈一下，长城和比亚迪 国人窝里斗的基因发挥的淋漓尽致好不痛快。就如同当年打跑了JAPs，见面三秒立刻开始战斗。对长城说，国内的任何车企也复制不了你曾经SUV销冠的神话，然而现在你在市场上的销量下滑，不找出自身的主要原因，反而别有用心的发出一条胜率40％的举报声明。相信国内外可借鉴的优秀车型外观设计太多太多，填补国内的车型空缺，凭借自身的优秀的生产功底，技术实力，重新夺回销量和比亚迪平分天下也不会是太大的问题。 对于比亚迪，优秀的发动机总成是成功的开始。挤爆牙膏干翻所有合资车才是终极目标。做的好的国人会支持。做的不好的地方，也希望比亚迪能认真对待。
哎，还以为能12.98吊打友商，看样子是奔着友商13.98去的，临时削了4000
东北三省弃权。
看完长城枭龙的发布会，我差点没笑死，各种怒怼友商。当然上一次听见真么多友商，还是看雷总的手机发布会。从枭龙maxHI4的售价区间来看，确实把上一代比亚迪宋plus架死了。但是HI4的首批螃蟹，就不知道滋味如何了！从长城一贯的专研态度上应该不会出太大问题，但是人红是非多，就看后续的上市，以及车评人如何艺术加工了。 如果比亚迪把牙膏挤爆，就不知道长城会不会难受。反正现在合资车真的好难受呀！长安和吉利战略合作了，不知道他们两家会搞出什么来。长城会不会和奇瑞合作呢？
长城枭龙HI4上，四驱诚意不多让。 笑怼比亚苹果皮，友商跟上别着急。 看来长城也是给自家的车留空间，要不没法搞好。 比亚迪上吧，弱点又被人家点穴了
大家下午好，我又来云评长城和比亚迪了。 2023年已经来到了5月，国内汽车销售市场风起云涌。面对销量榜上的数据，又是几家欢喜几家愁？还有7月1日有可能会执行的国六B排放标准，又会有哪家车企大跳水呢？ 直接说最有竞争力两家车企，长城，比亚迪。今年三月份，长城发布了新的混动架构HI4，利用新的结构布置，使得传统的两驱，变为四驱，在不增加成本的情况下得到了质变。同时发布了两款车，分别是前驱的枭龙，四驱的枭龙max。当时看到HI4的使用场景显示，真的有说不出的机动，真的是太牛逼了(我相信是真的)。在环氧地坪的大角度斜坡，上面撒着水，下面带着雪，通过四驱扭矩分配居然不打滑，能开上去。骁龙max自身怎么也得有接近两吨的重量。不知道国内国外的车谁来挑战一下，相信后续的车评人肯定会玩。现在据说在5月15日开上市发布会。 宋Pro2023原定5月6日上市定价，直接跳票。看来是信心不足啊，长城一重点阻击，直接就小心翼翼了😃，看来是小心使得万年船啊！毕竟10-15W区间竞争压力大，宋pro2023的尺寸跟自家的宋plus差不多，改变了前脸，后尾灯，以及前面双层夹胶玻璃，还调高了离地间距，改变了大家诟病的后备箱空间小，以及前排隔音差。能虚心接受，改变的就是好同志。不知道整体行驶质感有哪些改变，也没放出路测视频。宋Pro2023据说六月份上市，要不在等两天当2024卖得了🙄。 说一说自己的看法，长城HI4，宣称四驱的的体验两驱的价格。那么你看看两驱车都什么价格？单从枭龙没有配备HI4来看，HI4混动的成本，安装车型是有条件的，所以最终售价也不会是赔本赚吆喝。比亚迪这边凭借其他车型大卖，定价也是是十分的谨慎，没有强力竞争车型，价格就放开。有对手我就谨慎，完全就是想独想完全碾压。从底盘照片，来看，个人觉得还是长城跟沉稳，毕竟一说四驱，肯定去越野。但是真正能去越野的有多少人啊？比亚迪就是完全为了舒适了。 一款DMI混动系统，完全的成就了比亚迪的销量，哈弗想单凭借HI4，赢得市场那得有多难？再者说比亚迪不还有宋plus2023没上市呢，比亚迪如果把他做成四驱，鹿死谁手仍未可知。 国产新能源的崛起，应该就如同中国的崛起一样吧！毕竟合资车就凭借发动机霸占国内市场那么多年，赚的盆满钵满啊！有人会说，国产新能源车这样那样的问题，不要着急在等等。让子弹飞一会。
大家好，我是看车选车两年半国货党，嘟嘟啦嘟。废话不说直接上正文。 上过山，下过乡，走过烂路一起扛过枪，然而今年大年刚过，比亚迪用秦混动冠军版革了合资车的命，让日系光荣的省油保值，成了笑话。 国产SUV十年销冠哈弗H6去年被比亚迪宋plusDMI革命。面对比亚迪的强势进攻，不单单合资车难过，国产车也很难过。面对SUV销冠不在，长城应该也在痛定思痛，弥补自身的不足，推出了混动H6，二代大狗混动，骁龙MAX HI4新架构混动，然而销量上并没有什么太大起色，以至于H6混动推出没有多久就开始现金补贴。然而路上看见最多的还是比亚迪宋系列混动。 但长城的HI4新架构混动，让人们看到了SUV强者在技术上的创新，号称两驱的价格四驱的体验让人眼前一亮，直接剑指比亚迪宋系列。比亚迪连续推出多款冠军版车型，声称只有比亚迪才有定价权，大家不要搞得太难看。比亚迪推陈出新也在不断进行，在自家的宋Pro2023冠军版突然间有了异动。原本定于五月六日价格发布突然取消了。面对长城的挑衅，比亚迪的车供不应求，2023已经到店，要看看长城怎么定价。HI4发布已经一个月有余，价格迟迟未定，比亚迪能拖的起，长城能拖的起么？ 面对比亚迪的混动大杀四方，吉利也推出了没有对手，没有价格的银河L7 8848智商混动，真心为吉利捏把汗，要不也去买比亚迪的混动技术吧！ 比亚迪，长城，吉利，长安，奇瑞国内自主五常外观/内饰/性能各有利弊。目前来说，混动装机量最大的是比亚迪的混动，市场真么多年的考验也没爆发出严重的大规模质量问题，其可靠耐用性应该也没有太大问题，但比亚迪的民用车底盘确实是有点弱，随着云辇系统的发布，希望比亚迪能早日设计出稳定好用的民用车独立悬挂吧。长城自家的底盘不用说，混动还有很大的优化空间。其余三常，放弃你们的寂寞混动，跟前面的两常强强联合吧。对了吉利还有一张不知道能否翻身的底牌，另一条新能源路线，甲醇混动。号称可以让汽车燃料使用成本从回三元时代，默默的为吉利点赞。 最后的最后，真心为国产车企的努力奋斗点赞，加油！是你们的砥砺前行，不畏艰难，再加上国货先驱的支持！让耳边的合资发动机好，省油，保值。终于去他妈的，国货当自强！国产车崛起！用雷总曾经的一句话，国内同行枪口压低三寸，一致对外。让他们的车挂满冰淇淋，挂满机油桶，挂满刹车片。
来自华宝的帅帅的120i
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