认证：领克08 EM-P车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
领克章鱼小丸子
领克08号称“年轻人的第一台好车”，颜值和基础配置想来毋需多说了，今天主要谈谈领克08好玩的功能：自动泊车。 对于老司机来说，这个系统感觉有点鸡肋，但是对于拥有第一台的新手司机来说，这个功能还是很有用的，可以观摩车辆的倒车路线和轨迹，让自己的车辆入库和侧方位停车技能更加的熟练。 新手使用前，首先需要把车辆行驶到停车场或者车有车位的标准场地，按下功能键后，车机屏幕上会有提示，按“是”就进入自动泊车系统。 这是屏幕是会有几个选项，选择“自动泊入”即可，这里有个小细节，车辆默认的停车位在右侧，如果是左侧车位，那么需要打开左转向灯，这样车辆会扫描左侧的车位进行识别。 这时可以非常缓慢向前行驶车辆，车辆雷达会扫描正确的车位进行识别，当车辆识别到停车位时中控屏上会跳出绿色虚拟框，这个绿色虚拟框就是你将停进去的车位，当然你也可以手动对这个绿色虚拟框的位置进行移动。 点击确认后，你就可以松开方向盘和刹车，观摩车辆的停车路线和轨迹了，车辆是按最安全和最合理的倒车入库模式，这个时候，如果有障碍物或人员经过，车辆也会自动停止。
1、领克07 EM-P采用插电式混动，这台车还有126km的纯电续航，支持对外6.6kW放电，日常用车根本就不用加油。 2、同样在舒适性体验方面，新车也做得很不错，这台车配有舒适度很不错的科技座椅，它采用云感舒压式的的整皮覆盖，填充物也很扎实，并且很好的融入了人体工程学，坐上去具有不错的支撑性和包裹性。同时，座椅还是Nappa抗菌真皮，支持加热\通风\按摩功能，还配有哈曼卡顿音响、256色氛围灯、后排隐私玻璃。 3、动力方面，领克07XCombi预计会搭载1.5T和2.0T两款发动机，再加上领克引以为傲的混动系统，动力输出绝对不会让人失望。 而且，考虑到旅行车的定位，这款车的后备箱空间肯定会很给力，绝对能满足咱们日常使用和长途旅行的需求。 4、那么我试驾下来感觉这个07无论是起步，还是低速巡航，非常的顺滑。可能是因为多了三档变速器，所以在高速巡航的时候，能够降低发动机的转速，降低一些噪音，节省油耗。
领克Z10，作为首款纯电车型的华丽登场，标志着领克汽车在纯电动领域的技术创新和市场布局。 领克Z10以速度和未来感为灵感，此外，丰富的配置选项包括激光雷达、内后视镜装饰罩、摄像头、车身同色装饰件、前/后雷达、电动尾翼以及不同尺寸和样式的轮毂都是别具匠心。 在性能方面，更是让我惊喜。加速迅猛，动力输出源源不断，无论是在城市道路中超车，还是在高速公路上疾驰，都能轻松应对。并且，电动车的静谧性优势在它身上体现得淋漓尽致，车内几乎听不到明显的噪音，让驾驶过程变得更加享受。底盘调校也十分出色，在舒适模式下滤震彻底，乘坐体验非常舒适；切换到运动模式后，底盘变得紧致，对路面的反馈更加清晰，支撑性也很好。 领克Z10在空间表现上也是相当出色。它采用了高品质的座椅材料和先进的悬挂系统，为驾驶者和乘客提供了舒适而稳定的乘坐体验。同时，车内空间宽敞而灵活，无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的腿部和头部空间。这样的舒适性和空间表现，无疑让领克Z10更适合家庭出行和长途旅行。
我在2023年3月份车展看的领克08，11月份下定提车，驾驶着领克08已经行驶了2万公里。这款车不仅在外观设计上独具匠心，更在驾驶感受、智能科技以及安全性等方面展现出了非凡的实力。 车身造型时尚而富有动感，穿梭在城市的大街小巷，或郊外的风景线上，都能成为一道亮丽的风景线。独特的造型和犀利的线条让人一眼就能记住它。 驾驶感受方面，领克08在加速方面，车辆都表现得非常平稳。转向系统也非常精准，让我在驾驶过程中能够轻松应对各种路况。此外，车辆的悬挂系统也经过精心调校，即使在颠簸的路面上行驶，也能保持车内乘客的舒适体验。 智能科技是领克08联合魅族车机一大亮点。车内配备了大尺寸的触控屏幕，操作流畅且反应迅速。为我提供了便捷的出行体验。同时，车辆还支持语音控制功能，让我可以在驾驶过程中轻松操作各项功能，无需分心去按按钮或触摸屏幕。 安全性方面，领克08也做得非常出色。车辆配备了多项主动和被动安全技术，让我在驾驶过程中感到更加安心。无论是城市拥堵的交通状况，还是高速行驶时的稳定性，领克08都能提供出色的安全保障。 领克08的油耗表现也非常令人满意。在行驶了1万公里后，我发现它的油耗相对较低，这无疑为我节省了不少开支。同时，车辆的维护成本也相对较低，让我在使用过程中更加省心。
1、智能座舱方面，空调系统拥有强大的智能分区控温功能。无论是驾驶座、副驾驶座还是后排空间，每位乘客都能根据自身需求独立调节温度，满足不同的舒适度偏好。这意味着即使在同一车内，怕热的人和怕冷的人都能找到最适宜自己的温度环境。其高效的制冷能力更是令人惊艳，满足了之前油车之前的遗憾。 2、哨兵模式方面，1.6更新了哨兵模式，这可是我们08车主期待的一大功能，在外面停车不在为找人发愁，不过具体效果如何，待更新过后试验几天。 3、车机音响方面，领克08的重点除了23扬声器的哈曼音响，就是这套魅族车机系统。作为搭载LYNK Flyme Auto车机系统的首款车型，领克08为用户提供了多终端、全场景、沉浸式的智能越界体验。车机系统不仅更加接近智能手机的布局和操作方式，同时也能提供无感解锁上车、无感导航流转、无感应用跨界等功能，进一步实现车与手机的无缝衔接。 4、智能钥匙，1.6更是更新了钥匙功能，让我们苹果用户又多了一个选车的理由。 5、觉得新款比较羡慕的是，增加了后排座椅通风，后排座椅加热，以及后备箱12v电源，还有万千车友期待的门牙灯带，这几个方面不知道能为怎么看车主出个选装方案不。期待下，万一实现了呢。
1、领克 07的外观设计来说，和我的领克08一样，其外观独具魅力，辨识度还是很高的。前脸造型犀利，线条流畅且富有张力，车身侧面的比例协调，勾勒出优雅的身姿，车尾的设计简洁而不失大气，整体给人一种时尚且满满未来感的视觉冲击。 2、驾驶过程中，领克07的动力表现还是让人感觉不错的，和我的08一样，动力十分充沛，百公里加速度官方给出的是6秒，这一点我就还是没敢去深踩油门了。动力的输出还是不错的，无论是在城市道路中穿梭还是在高速公路上疾驰，都能轻松应对。而且，底盘调校扎实，领克对于底盘的调教。07的悬挂系统能够很好地平衡舒适性和操控性。在经过颠簸路段时，能有效地过滤震动，提供平稳的驾乘感受；在高速过弯时，又能给予车身足够的支撑，让人信心十足。 3、舒适配置是领克07的一大亮点。毕竟在内饰配置方面感觉把之前08身上的那些槽点给一一重新做了休整，这也使得07的坐乘体验感会更好一点。四座同享舒适，座椅不仅采用高品质的Nappa材质，而且具备通风、按摩和加热功能，无论长途还是短途行驶，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。 4、23个哈曼卡顿音响搭配WANOS全景声方案，营造出震撼的听觉盛宴，这个也是即将在后期08的OTA升级会改善的地方了。而07无论是听音乐还是看电影，都能让人沉浸其中。智能座舱体验也堪称行业内的一大进步，同样车机系统使用的是魅族的Flyme Auto的系统，使得整个车机系统操作流畅，反应灵敏，界面设计简洁美观，功能丰富实用，涵盖了导航、多媒体娱乐、车辆设置等多个方面，还有语音控制，能够满足驾驶者和其他乘客的各种需求。 5、总的来说，领克07在动力性能、舒适配置、智能科技等方面都展现出了较高的水准，虽然存在一些小瑕疵，但依然是一款极具竞争力的车型。
外观上，感觉与来尊贵，大气，体验感完全不属于之前XC90。安全是最大的豪华，安全方面遥遥领先其他品牌，是有验证的。领克09 EM-P的外观设计既时尚又具有力量感，流畅的线条和独特的灯光设计让这款车在路上极具辨识度。它不仅是一款车，更是一件流动的艺术品。 空间方面，领克09 EM-P的空间表现堪比移动的客厅。无论是前排还是后座，都能提供宽敞舒适的乘坐体验。后备箱空间更是可以媲美小型货车，周末的大采购也不在话下。 驾驶感受，开上领克09 EM-P，转向精准且轻盈。油门响应迅速但不突兀，制动平稳有力，给人一种安心而放松的驾驶体验。 续航完全媲美于我的XC90，在城市和高速上行驶，领克09 EM-P的能耗表现令人满意。纯电模式下，它的续航能力完全满足日常通勤需求，而且充电速度也是相当快，不会让你等待太久，。高速上，混动的优势就体现出来了，不用担心续航问题。 内饰方面，领克09 EM-P采用了高级的材料和精致的做工，触感和视觉效果都达到了很高的水平，坐在车内，仿佛置身于高科技与舒适并存的未来空间。 领克09 EM-P配置、舒适的驾乘体验以及良好的能效表现，它的性价比可以说是非常高。这是一款能让你感受到价值远超其价格的车型。智能化，领克09 EM-P的智能化不是简单的功能堆砌，而是真正的智慧生活伙伴。从自动泊车到实时路况更新，再到个性化的设置记忆，每一项功能都像是为你量身定做。
提车将近一年，说一说提车和朋友在一起的感受。 1、造型设计方面，领克08 EM-P作为年度热门车型，前脸封闭式的格栅设计，加上两侧分体式的大灯组设计，以及下方黑化处理的梯形进气口，使其看上去给人一种年轻且个性的视觉感受，该车配备的“破晓之光”日间行车灯，点亮之后具有极高的辨识度。此外，隐藏式的车门把手，加上无边框车型，以及无边框外后视镜的设计，一定程度上增强了整体的高级感。 2、动力方面，新款领克08 EM-P或将会搭载1.5T插电式混合动力系统，其中，发动机最大功率可达120千瓦，最大扭矩为255牛·米，这点来自官方数据哈，我日常通行基本用电，高速两用，综合百公里油耗为5.5升。 3、在车身尺寸，领克08 EM-P长宽高分别为：4820/1915/1685毫米，轴距为2848毫米。内饰设计方面，中控区域布局清晰简洁，12.3英寸全液晶仪表盘，加上15.4英寸悬浮式中控大屏，十分吸引人的眼球，搭载了魅族Flyme Auto车机系统，看上去给人感觉很有科技感，做工以及用料上，看上去给人感觉也很扎实，整体看上去给人一种简约且科技的视觉感受。 4、NOA 城市又开通9大省，自主变道，上下匝道，高速让人不再那么的劳累，遥控泊车使停车游刃有余。
领克07 EM-P的EM-P超级增程技术是领克独立研发的一款全新混动系统，配备了1.5T的电混引擎加上P1+P3双电机组合，总功率可达280kW，峰值扭矩615N·m，配合3档DHT Evo变速器，零百加速仅需6.5秒，这种性能不仅提供了电车一般的驾驶体验，同时还显著降低了使用成本。 领克07 EM-P的EM-P超级增程方案不同于传统的增程式或单挡插电式混动系统，它能在纯电模式、增程模式以及发动机直驱和电机并联模式间自由切换，适应各种驾驶场景，同时它的综合油耗仅为0.99L，而在电能不足时，亏电油耗也仅为4.8L。 领克07 EM-P的EM-P超级增程技术是领克独立研发的一款全新混动系统，配备了1.5T的电混引擎加上P1+P3双电机组合，总功率可达280kW，峰值扭矩615N·m，配合3档DHT Evo变速器，零百加速仅需6.5秒，这种性能不仅提供了电车一般的驾驶体验，同时还显著降低了使用成本。 领克07 EM-P的EM-P超级增程方案不同于传统的增程式或单挡插电式混动系统，它能在纯电模式、增程模式以及发动机直驱和电机并联模式间自由切换，适应各种驾驶场景，同时它的综合油耗仅为0.99L，而在电能不足时，亏电油耗也仅为4.8L。
1、对比08，领克09EMP给人最多的感觉就是扎实，敦厚。整体看起来就是安全感满满，开起来底盘虽然是空气悬架，有那种浮于路面上的感觉，但在碾过减速带时，颠簸过滤得很好。传递到座椅上的振动幅度让人有舒服感，不是那种叮当的感觉。但在刹车时脚感不够好的情况下点头有些明显，在拐弯时车尾上下多余晃动抑制得不错。动力系统非常充沛线性，不会一脚油门下去车像双电机纯电车那样往前猛窜，到后续速度起来发动机介入后，车依然会保持很猛的向前冲的动力。 2、新款领克09EM-P在外观设计上追求更简约的风格。镀铬装饰条被大幅减少，前保险杠则增加了别具一格的Y字型装饰，而全新的松林绿车身配色则为车辆增添了一份别样的时尚气息。 3、而内饰方面，15.4英寸悬浮式中控屏的加入，使得整体内饰更显现代化。此外，取消了传统的空调控制区域，使得中控台更为简洁，与全液晶仪表和HUD抬头显示相得益彰，营造出更为科技感的驾乘体验。 2.座椅布局与功能升级 4、 新款领克09EM-P针对不同消费者需求，新增了6座和7座布局可选。同时，座椅功能也得到了进一步的提升，包括电动腿托、座椅加热、通风、按摩等。其中值得一提的是，配备了280毫米一体式4向电动腿托、第二排座椅横向移动功能，以及第三排座椅电动调节等丰富的座椅功能，极大地提升了驾乘舒适度和灵活性。但是空间可能并不能满足全部分人的期望，但是对于我来说已经足够了，所以买车还是要亲自去试试。 5、领克09EM-P搭载了Drive-E2.0TD高功率发动机，同时配备了三电机组成的插电式混动系统，其最大功率达到了408千瓦。配备的40.1千瓦时三元锂电池组使得车辆纯电续航里程可达190公里，而综合续航里程则达到了1430公里，为驾乘者提供了更为便利和可靠的出行保障。 6、这款SUV提供了多种配置版本，包括6座和7座，刚出来的的预售价在31.8-35.8万元之间，经过一段时间，终端价格应该有所下调，感兴趣的可以到店体验一下实车，只有真正去试驾、试乘过才知道符不符合自己的日常用车要求。
二手车选择，交易，劳心劳累。选车困难症，天天看车，天天挑选，真的是婆说婆有理。不过呢现在有一个更好的选择，那就是领克官方二手车，为什么选择领了官方二手车呢，因为每一项都经过官方检查，品质更有保证。同时对每辆车状态更加熟悉，服务起来更加说顺畅。在领克官方选择二手车，不二之选！！！
对于领克，每一位消费者有着自己的不同印象，有人喜爱它的性能，有人喜爱颜值，而对我而言，领克的智能化表现无疑更让人心动。近日，领克又发布了智能座舱操作系统的更新计划，那么在新一轮的更新之中，领克又为我们准备了哪些惊喜呢？下面让我们来一一了解一下。 在驾驶过程中，领克08的智能驾驶辅助系统也给我留下了深刻印象。其自适应巡航功能可以根据路况自动调整车速，保持与前车的安全距离，大大减轻了驾驶压力。同时，领克08还配备了辅助泊车功能，只需简单的操作，就可以实现寻找车位、泊车，让智能驾驶更加便捷。 安全性方面，领克08也做得非常出色。参与了中汽研组织的中国首次新能源60km/h侧碰测试，并取得了优秀的碰撞成绩。这得益于其采用了多项创新技术，如“三叶草”理念正碰传力路径、航天级7系铝合金“日”型截面前防撞梁等，为领克08提供了更安全的车身结构。 总的来说，领克08以其智能座舱、智能驾驶辅助系统、优秀的车辆性能和出色的安全性，重新定义了我对智能座舱的认知。试驾过程中我被这款车的各项功能所吸引，无论是驾驶还是乘坐，都给人带来了极佳的体验。相信，领克08将会在未来的汽车市场中占据一席之地，也将引领汽车行业进入一个新的发展阶段。
领克商城的颈枕和腰枕我觉得性价比也是很高的，这两款产品采用了人体工学设计，做工精细，回弹感觉非常好，能够提供最佳的支撑和舒适度，帮助驾驶者舒缓长时间驾驶的疲劳，带来更加舒适的驾驶体验。 前后头枕，08是独立区分，真正的原厂适配。而且极其建议赶紧配一个，后排软软的，巴适得很，前排颈枕特别适合休息用。 还有领克商城的车载冰箱，正好夏季快来了可以拿出来使用感受了，在商城内购买了车模，安全带套以及安全锤等等……都是一些实用型的小东西，安全锤让我有了一种大大的安全感整体绿色很符合领克的调性。希望之后商城能多多出一些更有性价比以及更全面的用品，商城内多多出一些活动。
全新设计继承了领克品牌一贯的精致，更在动力系统上进行了全面革新。全系标配的插电式混合动力系统，让领克08在动力与节能之间找到了完美的平衡。无论是城市通勤还是长途旅行，领克08都能提供稳定而高效的动力输出。 配置方面，领克08同样展现出了极高的诚意。车道偏离预警系统、主动刹车、前后碰撞预警等安全配置一应俱全，为驾驶者提供了全方位的保护。同时，360度全景影像、全速自适应巡航、AR实景导航等智能驾驶辅助系统也让驾驶变得更加轻松便捷。哈曼卡顿音响系统则为乘客带来了极致的听觉享受。 动力方面，领克08搭载了1.5T插电式混合动力系统，发动机与电动机的协同工作让车辆在动力性能和燃油经济性之间找到了完美的平衡。匹配3挡DHT变速箱，使得换挡更加平顺且响应迅速。无论是城市道路还是高速公路，领克08都能提供稳定而充沛的动力输出。
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