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    小达213549726

    认证:MG5车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    长安长安令我不安本人于2021年购买的长安欧尚A600ev,开了1年就开始有充不满电。续航严重不足的情况。开到长安售后每次都是所谓的《均衡》处理。然而均衡治标不治本,57度的电池包只能充进去42度,根本没有实际解决,售后弄了五六次,我要求换模型,售后一直都是说没有模组,停产了。要我➕2w多换整包。真是荒谬。我在质保期内要我出钱换整包???最搞笑的是最近又开到长安售后,抬开我的电池包,里面严重鼓包,这就是长安的质量?才10w公里的车,这次售后索性直接不给处理了,直接开了一句电池包没问题,正常衰减,并盖了一个章,导致我今天开到半路还有3格电又直接趴窝,然后让修新能源的读取了一下压差竟然高达0.33V,这就是长安所谓的电池没问题,正常衰减????

    2024-12-20
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    绞牙还是短簧图3绞牙还是短簧图3
    2024-01-09

    本来从6月一直在关注宝马I3,因为之前十七八万的价格,4S店都没有现车了,35的裸车18w,保险1.2w,上牌3000,两年利息大概1.4w,真实成本大概不到21万,40的需要加三万左右,试驾过两次,操控还是不错,外形和内饰也在线,基本就是谈价格了,结果出园区的时候没扫停车券,就停车准备回前台扫码,停车位旁边是个蔚来,就带老婆顺便看看,结果老婆觉得ET5更好看,就试驾了一下,试驾的体验,服务和线路方面蔚来是要碾压宝马的,整个购车过程也没有太多套路,没有分期,优惠政策基本是透明的,送了1.8的选配和6000的现车优惠,7月份的政策大概就是这样,国补各地有点不一样,武汉是懂车帝的7000加云闪付的1500,不过审核需要蛮久,不知道具体时间,目前两周还是审核中。最后七月初定了车,就选装了nomi和适享,租电方案,最终落地车价21.84,送了两年半的nop,置换了一个直流充电桩,贴车衣车膜从商城买送了两张减1200的券,最后花了8000左右,整个购买过程差不多就这样,总结一句话就是早买早享受。 再谈谈开了200多公里的感受吧,外观:星灰的颜色比较耐脏,但提车时看到了黑色的车,黑武士真的很酷,我是瓦罐控,本来有一辆蔚揽GTE,插混的,纯电续航太短了所以买了一个纯电,外形上蔚揽是比较经典的旅行车外形,线条修长比较优雅,ET5T的屁股小一些,更偏向猎装版一些,运动气质更足,外观还是可以给个9分的,前唇和尾部造型都很不错。 动力:700的扭矩,四驱,运动+的模式0-100公里4s不到,让体验飞机起飞的感觉,尽量在车少的地方或者高速用,太猛了,而且起步竟然不打滑,平时市内开个舒适模式,8s的加速也够用了,动力这一块还是要给个9分的。 操控:这个就不是特别满意了,只能说及格吧,整个调教偏向运动,悬挂偏硬,几乎所有的路面都会真实反馈到车里,对于运动来说没有问题,但是就没有舒适可言了,还是少了动态地盘吧,没有空悬,哪怕给个DCC也会强一点。油门刹车调教都还不错,和我开惯的德系大众风格差不多。我身高175,不会有坐姿偏高的感觉,但是A柱确实有点影响视线。方向盘转向还比较精准,就是松手后自己回盘不是很快,我有点不习惯,也许是四驱的原因?之前没开过四驱。转弯半径没啥优势,建议增加可变转向比,或者能后轮转向就更牛了。整个操控就给个6分吧,还有较大进步空间。 缺点:音响一言难尽,数量和功率都够了,但确实没啥质量,声音比较单薄,只能算是听个响,这只能差评了。储物空间比较少,没有放卡片的位置,需要自己后面添置。空调后排无法单独关闭出风,这个是没想到的,无法理解。后视镜因为后排车尾玻璃较小,还有后排椅背遮挡,几乎没啥可视度。交付中心在东西湖,太远了。先写到这里,困了。

    从I3到ET5T,提车两周的使用感受图1从I3到ET5T,提车两周的使用感受图1
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    2024-09-26
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    2024-09-15
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    2024-09-14
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    2024-07-05
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    2024-03-28

    #用车感受 什么原因买的车: 本来是没有买车这想法的。因为本身有辆两轮可以通勤,奈何下雨实在是太难受了,又冷风又大。就想买辆小汽车开开。然后就上懂车帝看了各种车。通过诸多比较了解到了标致,相信很多人第一次知道标致都是从《的士速递》中了解到的。我也不例外,那飘逸的白色小的士让我印象深刻。一开始看的是408,因为那时新408广告铺天盖地的。然后就跟家里商量了一下,家里也赞成我买就找了个时间去4S店看车。 看车: 进去4s店的第一眼看到的就是那颜值爆表的新408,那新标配上那大中网前脸再配上獠牙日行车灯真的好看的一比,但是更吸引我的是旁边那台沉稳大气上挡次的508,第一眼看上去就喜欢的不得了,内饰也是我喜欢的类型,还有那小巧的方向盘更是喜欢。各方面都比较满意,于是就到了和销售砍价格的环节,经过不懈努力,砍了个中下的落地价,然后交定金过几天等提车。 提车: 终于能将心心念念的小狮子开回家了。没有多隆重的仪式,照片,红条什么都没有弄。随便检查一下车辆就加了两百的油就开开心心的回家了。因为是新手我找了我哥一起过来,他在前面开我在后面跟。说实话第一次开车心里好虚。老找不准位置,上高速时入那个入口还差点刮了。还好有前雷达报警,吓得我慌的一比,还好有惊无险。经过千辛万苦总算回到了家,一路上都是战战惊惊的,老是担心右侧留的位置不够碰到行人。还有我停车技术贼差,还特意练了几天。 动力: 我买的是1.8T的驾控,动力完全够用,想超车你一脚油一去会个约一秒延迟就会急加油。你会经常开着开着就超速,狮友们一定要注意。而且这8AT的变速箱只有在低档时会有点点顿挫不是很明显,高档完全没有,这点得益于厂家的调教,很不错。 外观内饰: 我买的是白色,简直不要太好看。真的太帅了,越看越喜欢。丝毫不输30万以上的车,低调沉稳又大气。这正是我喜欢的。内饰方面我开过的车不多,只感觉这车新车异味很淡,而且上车一会就会适应感觉不出来,我问我女朋友,我女朋友都说这车没有异味,这点也是我先这车的原因之一。我哥那台09年的锋范还是有异味,有时坐他车还会想吐。在用料和设计这方面法系一直不错。而且无论是小巧的方向盘,10寸的显示屏,还有钢琴按键,都让我喜欢的不得了,就是车机有点太傻。要是能上个好点的车机就好了。对了,我还发现一个问题,就是你如果后倒车影象看不清就把对比度调高一点就清一点了。 优点: 开了15天,1700公里,总结下优点 8AT加1.8T,加后5连杆独立悬架同价位没一个能打的。过弯过坑信心满满,就是悬挂有点硬。小巧玲珑的方向盘指哪打哪。内饰设计个人感觉同价位设计感最好。外观低调沉稳又大气,看个人喜欢了。空间完全足够了。对了,还有油耗,表显1000公里,7.2升。感觉还能再降。均速46。因为我通勤上下班都是郊区路况还可以。还有用料就不说了,30万以下前后防撞料比他粗的没几个了。 缺点: 配置低,18万的车没全速自适应巡航,没座椅加热。没上品牌的音响。真是难受。车机拉垮,有时延迟有点大,也就只能用来放歌开空调了。悬挂硬,过小坑感觉明显,好处就是过弯侧倾小,还有居然没有备胎这一个想不明白。 最后说一句:好多人问我为什么买法系车,一问价格还18万,都说我傻为什么不买日系。我想了一万个字的回答,但最好想了想说到:因为我喜欢,我觉得他很不错。感觉他就像是那些在公厂里背后默默认真上班的人一样,不搞花里胡哨的配置,实实在在。 辛苦圈主压排水沟过弯推荐

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    2022-10-06
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