暴躁牛Sir

米麦在这儿呢：作为一名认证过的凡尔赛C5X的车主，我希望更多的车主能出来客观评价自己的爱车，而不是由车评人带节奏，我也相信更多关注这款车的人，更希望看到车主的真实客观评价，而不是那种有目的性，为流量，被充值人员肆意妄为的搞一言堂，什么为自己的结论负责啊，真正出问题了，找车评人能解决神马问题？还是需要找4S店，国家行政部门投诉维护自身权利，车评人能给维护什么权利？ 针对这款车，我想先说车无完车，看你选择车的用途以及你自己的驾驶感受。如果你想买操控性能的车，凡尔赛不是你的首选；如果你想买高端奢侈品，凡尔赛也不属于这一类；如果是买一台家用买菜车，这个你可以考虑。价格十多万，配置还算良心，用料相对环保扎实，空间绝对够用，偶尔还能来个自驾游。所以这就是我买这台车的理由。 说下自己觉得欠缺的地方。 1、这车真的不属于驾驶激烈的车型，只能说平顺舒服，你说起步加油超车肯定不是这台车的强项，但是行驶过程中的平稳和行驶过程中加油提速还是可以的。 2、车机现在还没有最终版本，有缺陷，比如1级车可以播放视频，2级以上就找不到播放视频的程序了；还有就是车目前还不能连carplay，但是人家神龙说了后期会升级解决，而且应该是在12月底，一个人性化可定制，家人一人一账户，上车只需要直接切换账户不用再频繁换蓝牙连手机的自定义车机为啥就不能夸了？夸一个车机，还会被一些搞一言堂的所谓车评人，灌上蠢、收钱、坏、神经病的名号。我真的搞不懂你是来评车的？还是来诋毁别人的？以为自己粉丝多就可以为所欲为？再说了，你算车评人吗？有证件吗？还不是你自己给自己的按的名号？ 3、看群里有车友说，后门两边车缝大小不一，应该是神龙急于交车造成的出厂把控不严，希望神龙公司不能仅仅为了销量把质量丢了，不要因为所谓的车评人黑神龙，以数量堵他们的嘴，更应该把质量搞好。 4、服务上有待进一步提高。我买车时的确客服联系跟踪很到位，但是买车后，订制铭牌、承诺交车因少后摄像头后期给车模的问题…就跟不上服务了，害客户要一遍一遍的催。给4S店说准备投诉才给解决方案。还有就是去4S店里看车、试驾、提车三次经历，真的觉得店里的标准太不统一了，作为国际百年大品牌，在现在这个信息化的时代，更应该统一标准服务水平，不仅需要网络电话的服务，更应该加强实体店的服务，只有服务跟上，用户心里才踏实。 写在最后，我真心希望雪铁龙可以留在中国，给中国客户更多的选择，我以前没买过法系车，但是开过不同品牌的车也不少，凡尔赛的品控真的同价位算得上良心了。也希望更多的认证车主发声，说出来自己的真实用车感受，让车友和有意成为凡尔赛车友的朋友，共同监督神龙服务，共同维护自身权益。

用户3652621322050：38号说 “准备了足够多的预算保持现在的规模做数十年的测评，就是为了消费者买的适合自己的车”原话哦，太伟大了。 我相信有高尚的人。但是我不知道他是不是。 对飞度说“虽然很多人说这个是平民超跑，但是我觉得这个车最大价值是他的空间啊，实用性，以及他的驾驶感受。” 合着日本车薄铁皮包塑料他都能拐弯抹角的夸。 我们中国人造个车就只说缺点，做的好看的运动的外观就是“画蛇添足”也没句好话。所以我们就要和日本车一样造的丑不拉几就能讨38号喜欢吗？ 38号这个车评圈圣母。我相信他肯定没有被充值过。因为他很有可能就是某些势力在背后推动影响车评市场的代表人物。 再谈一谈我个人感受，本人93年。今年打算买人生第一辆车，年收入大约30个。本来就是在考虑bba三兄弟。a4 3系 c，a4太老气，剩下两个死贵把人当🐷宰。 影豹这个车出来我真的眼前一亮，这内饰外观，1.5t，双连屏，哈哈哈哈我笑死了跟奔驰说真的就差个标。奔驰落地40w影豹落地14w。别杠！我知道奔驰肯定好。但是既然省那么多钱我愿意牺牲那些没用的面子并且给自主品牌一个机会。 而且是我第一辆车。买个便宜点的。以后换车的时候希望自主品牌再接再厉我还是会优先考虑自主品牌！