简介:这个人很懒,什么都没写~
用户7711902240212
这车购买不满一年,期间出现三次故障:1、雨刮器故障。下雨天,雨刮器刮着刮着就突然变快,然后系统就报雨刮器故障,虽然报故障后不影响雨刮器使用,但是10次下雨天8次都报故障跟4s店反馈了,也按照他们的要求拍了照,但至今没得到任何回复。2、车辆低速转弯时前后轴有异响,当时声音比较大,4S店也确认是零件有问题的,答应更换器件。但是由于我一直没时间去更换,开了几个月后异响消失了……3、安全系统故障,在4S店修了2次,故障依旧复现,至今他们还没有找到原因。
端庄葡萄E5l
#这车惊艳到我了购车已近四个月。整体来说,驾驶感受好,空间非常大,电车用车成本便宜,适合中年带娃家庭。 用车成本:近四个月跑了6000公里,家充每个月大概120元电费,长途旅行1200公里大约200多元电费,基本上电费比过路费低。更低的用车成本,带来了更频...查看全文
CherishCao
自从把家里的轿车换成SUV后一直还没机会体验一下车子本身的装载能力,之前一直听朋友说很多合资品牌的混动车“油改电”后备箱空间都要比汽油车小,所以当时换车的时候就专门注意平台架构这一块,专门挑选了纯电平台量产的车型,正好借着周末打算给儿童房小...查看全文
孤辰91508
我入手六座的奥迪Q5 e-tron首先是因为它在空间上优势很足,属于一点也不掺水分的大六座,得益于超四米八的车长和近三米的轴距,还有MEB纯电平台架构,可以说每一寸空间都发挥到了极致,每一排座位都特别宽敞。其次就是Q5 e-tron在科技感这方面铺垫很足,全液晶仪表盘、中控液晶屏还有AR-HUD抬显,妥妥的三屏联动,奥迪数字化虚拟智能座舱的概念体现得相当充分。这两点让我对奥迪Q5 e-tron是越开越喜欢。
自强不息香瓜GUD
提问车灯实在受不了了,没选矩阵大灯,结果晚上暗的啥也看不见,几乎没啥亮度。有没有解决办法呀?
醉空轩
电车等了很久,一直的目标都是特斯拉model Y,结果临到头了走到了奔驰店看了EQC 400顶配,优惠巨大,但是还是要30多万,奔驰内饰确实打动人,但是电机问题不敢轻视还是忍了。又去看了宝马i3,驾驶很不错,无奈前两个油车都是轿车,实在想换个口味了,又到了奥迪,从来没想过会买奥迪Q4 e-tron,试驾直接50顶配拉满,于是觉得这个做工内饰比较满意,有人说这是ID4换壳,这个有一句说一句,肯定不是这么简单,不同品牌的质量、品控要求不可能一样,就如买房子原材料都是钢筋水泥混泥土修成高层洋房别墅筒子楼难道也是一样的价格?当然买ID4的可以心理上鄙视Q4 e-tron话这么多钱,我是无所谓,我就是觉得奥迪的内饰很好看。 动力:50的动力不用质疑,我开了一周动力用到50%的情况屈指可数,本人开车一直是地板油那种激情超车法,但是绝对遵守交规安全。Q4行车非常稳,质感很好,21寸的轮胎超级给力 内饰:奥迪应有的水准,没什么说头 空间:我们三口之家够用,其实后排是挺大的,我以前开个B级轿车后排都是浪费的。 续航:电车始终是逃不过续航的,奥迪建议城区充电到80%保护电池,表显80%在400公里左右,我没开到0%不好说最终达成率,但是目测市区使用80% 350肯定是有的。但是一定要自己有充电桩的才方便才省钱,外面一是时间二是电费贵其实没有了电车该有的经济高效。 车机:参照奥迪油车即可,这个没什么大问题,但是肯定没有新能源新势力的智能,iPhone连的CarPlay但是微信outlook这些都不能显示。所以它更像是个车而非特斯拉那样的玩具 其他:Sonos的音响我觉得不如bose,重低音没什么感觉,据说自带主动降噪没有感觉出来。Q4城市日常通行很好用,单踏板模式的选择很自由,我现在就一直用B档模式,习惯就好。灯厂骄傲的LED灯组我没有特别的感觉,好用吧。 槽点:目前让我觉得最不方便的是CarPlay不能连接微信outlook这些,而手机无线充电是侧立在盒子里充电,没有办法看到信息,想把以前买的小米无线充电夹子安上去把手机再弄回到开车可以操作的位置,结果很容易误碰车机显示屏,这个bug是个硬伤。
蜉蝣憾大树可笑不自量
从知道Q4etron,到订车,一共五十分钟,订车后第二天去试驾,出乎意料,跟燃油车差不多的驾驶质感惊艳到了我。 开始考虑的某迪家的元,车好赖不谈,我感觉挺不错的,但是购车经历不太美妙! 购车经历:刚开始考虑的是某迪元,刚到店告诉...查看全文
刘师傅游记
这是我们这次旅行中的第一次车中露营...查看全文