认证：领克Z20车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
王小咩806
1. 外观 圆润可爱，米色非常耐看，也比较耐脏，车辆灯光非常酷炫，很有个性。 贯穿式的尾灯在路上非常有辨识度，远远就能认出这是一台Z20。 2.性能 车辆性能和质感均非常不错，在高速上超车动力说来就来，特别是120km以后的动力储备也非常充足，一脚电门Z20说走就走，毫不含糊。地盘扎实，高速变道超车猛打方向也能拉住车身，不会有太大的横向加速度，比之前开过的朗逸、高尔夫等好上不少。 3. 辅助驾驶 这车辅助驾驶做的非常不错，LCC（高速跟车和车道保持）都非常稳定，在车比较少的情况下几乎不需要人工介入。上下曲度比较大的匝道时候最好人工介入下，不然有点心慌慌。美中不足是LCC不能够监测临近车道车辆动向，当临近车辆变道塞进我们与前车的安全车距的时候，小车车会有一个比较大的减速制动，让人不太舒服，但是车机上也确实能看到隔壁车道的车辆情况，希望以后OTA能够改进下。 另外一个值得表扬的是盲区监测+碰撞预警，高速变道有时候可能没有注意快速接近的车辆，盲区监测能够在打了转向灯的情况下给报警，甚至拉住方向盘，避免了好几次交通事故。 4. 能耗 在购车前就已经知道Z20可能是电动纳智捷😂，实际上开起来的功耗还是能够接受，春节期间基本上都是高速上跑，后备箱装满行李，2个人，不开空调，120-130km的时速，最后跑下来大概20度电每百公里，已经算非常nice的成绩了。另外，充电速率也非常足，高速上160kw功率的充电桩大概能够跑到120kw左右的功率，20-30分钟左右就能补能到80-90%了，很大程度上缓解了续航焦虑🤣。 平常城区通勤，50-80km时速，2个人，不带行李，电耗大概就是12-15之间，也还算可以吧。
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