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    卧槽周总啊

    认证:奔驰E级车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    正好提车一个月,跑了四千公里,浅谈一下感受吧。 外观因人而异,有人吐槽大灯反光碗,有人吐槽尾灯像雅迪电动车,我个人还是比较喜欢的,亮起来中间正好有个奔驰标,还是四个,然后我看路上回头率也还行。 选择的运动大标,第一,我觉得还年轻,立标太商务,过几年后换个前杠再立标不迟。第二,我喜欢运动版方向盘,平底蜻蜓式,比立标那个好多了,而且手感更好一些,但是奔驰方向盘我觉得还是上一代有机械按键的最漂亮。 内饰无可挑剔,氛围感拉满,尤其是选装随音乐动氛围灯后 听点动感的歌就像移动的夜店。我不喜欢豪华的大连屏,正好时尚版有选装的星辉面板,完美。话说这时尚就差个柏林了,我改了意大利的进口喇叭,也不错的,我又不是啥音乐发烧友,也没必要改的太好。 空间足够用了,满载也毫无压力。动力足够,加速比较线性,就是低速降档时能感觉到顿挫感,这好像是个通病。刹车比较软,跟我之前的CT5完全不是一回事,底盘舒服,虑震表现不错,开着很享受,配合L2辅助驾驶 高速就不那么累了。这次带老婆孩子去北京她们都没觉得累,上次坐的林肯去的,说累到不行。 总体来讲,车是部好车,但是整车按键基本都改成了触摸的,不但容易误碰 还到处都是手印,这点特别不爽。还有一些关于个人开车习惯性的问题,适应一段时间也就好了。这车子高速最低跑到不到6个油,很省油了,先说这些吧,有时间再来添油加醋。

    奔驰E300L提车浅谈图1奔驰E300L提车浅谈图1
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    #晒晒小伍的靓照做为CT5车主,开了一年多快2W公里了,各方面感觉都不错,车身重 高速都很稳,外观颜值高,经常停车会有人凑上去拍照片。 不足的地方就是大脚油门下去后有迟滞性,反应那么零点几秒,我一般都是用自定义模式开,方向盘舒适性,其他都运动模式。 音箱表现很不错,尤其是在听DJ时。座椅加热通风非常棒,这个深得我心,但是那个按摩有没有一样。无线充电和无线CAYPLAY用的很方便,上车自动连接。 高速打开自适应巡航和车道保持后尝试手离开方向盘,车有轻微跑偏的话会自己纠正,大概30秒左右,会提醒你握住方向盘,就不建议大家试用了,安全第一。对了,如果你这时不打转向灯就要变道的话会有阻力。内饰都是物理按键,比触摸的好太多了。 关于空间,我经常一个人开所以非常够用,后排就算坐三个成年人也没听他们说过很挤之类的,都正常身高体重。 操控性很不错,动力也足够用,高速上就没超不了的车,而且指哪打哪,会让你有人车合一的感觉,不过ps4s轮胎过坑坑洼洼的地方一定要降低速度,以免起包。我车子扎了一次胎,去4S店做保养都没看出来,以为就少了点气,这样开了一个多月才发现的。 油耗的问题嘛,仁者见仁了,高速在8.5左右(我开的比较猛),正常120巡航的话会在7个油。市区开能到17~18个油,取决于个人的驾驶习惯,综合油耗10~11个油,完全能接受。 我买的是水墨灰,然后贴了钛合金灰的改色膜,行驶证都不用改。准备用两年再把膜揭掉,又是新车。贴膜还是有好处的,车子被别人轻刮过两次,还被人恶意用钥匙刮了半米多的口子,幸好有膜在,不然得去喷漆了。真心问候一下这些故意刮人车的妈妈,是什么样的BT心理导致? 总而言之,做为我的第三部车子,我对CT5非常的满意,好好用上5~8年,准备换我的dreamcar-帕拉梅拉? 前几张是原车漆,后面是贴完改色膜的。

    我与CT5的这一年多图1我与CT5的这一年多图1
    我与CT5的这一年多图2我与CT5的这一年多图2
    我与CT5的这一年多图3我与CT5的这一年多图3
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