简介：这个人很懒，什么都没写~
宁大可nic
赛力斯高管吐露信息： 1. 新款和老款问界M7的零部件通用率大概为60%，5亿元改款花在了很多看不见的地方。 2. M7的交付量11月份冲击2万辆，年底力争将现在积压的订单交付完。 3. 其他车企是爬坡上量，赛力斯是垂直上量。 4. 第三工厂可以实现柔性制造，如果M7持续热销，不排除会在第三工厂和M9实现并线生产。 5. 暂时没有收购第三方产能的计划。 6. 没有时间回应外界的质疑，专心高效高质量造好车，交好车。
逆风飞翔的大鸟
经过这几次跑用户中心，了解到一个问题，用户中心对售后这块确实太差劲了，连这些更换账号的流程都搞不清楚。甚至更搞笑的事是高速我负责审批的人要放假，需要节后才能审核，请问这是上市企业的售后吗？有点打脑壳，问界的路还长啊，选择你是因为相信你，希望你不要只管卖，售后不跟上是永远不行的。顺便提下，我买个车子更换主账号，还需要你们审核，就不能像理想或者特斯拉自己申请过后主动变更吗？改进的地方太多了，问界再加把劲
十倍暴击蓝胖子
开始正文前，先重点提示一点：迫不得已别用补胎液！这点很关键！为啥我后面会说。 1，常在河边走，哪有不湿鞋 听说21寸胎普遍都比较脆弱，爆胎、磕碰的还不少，修个轮胎银子哗哗往外流。所以我平时开车都比较注意，尽量避坑走。没想到前几天从菜市场出来...查看全文
小东老湿
我目前认为009的3个不足点，也是我迟迟没下单的原因！第一点方向盘不是电动的，那记忆座椅功能就鸡肋了。第二点副驾配置不高。第三点是没有7座而且第三排没有isofix 。
每日侃车
电动车进入下半场比拼智能的时刻，市场对车机的智能化、驾驶辅助提出了更高的需求，同时用户也希望充电更快、续航更长，当然价格还不能太贵。阿维塔作为新晋智能科技电动品牌，由长安汽车联合华为与宁德时代共同搭建，母平台CHN具有“新架构、强计算、高压...查看全文
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