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#捷途自由者上市 售12.49万元起今天来分享一下自由者的颜值和外观还有缺点，外观前脸方面设计的比旅行者要霸气，在测方一看感觉也是方里方气的，毕竟方盒子车型嘛，感觉也挺舒服的。 内饰方面 **大尺寸屏幕+智能交互**：若延续家族设计，可能配备双联屏或悬浮式中控屏，搭配腾讯系统，满足导航、娱乐、语音控制等需求。 - **实体按键保留**：空调控制等高频功能可能保留物理按键或旋钮，盲操更安全（优于全触屏设计）。 #### 1. **设计缺乏突破性** - **家族化风格趋同**：若沿用现有设计语言，可能缺乏新鲜感（如贯穿式出风口、对称布局已广泛使用）。 但是一到后面看车屁股咋就有点变圆了那，难道是旅行者和70的组合，还是一个上开门，这车后面整方一点横开门就好了！后备箱如果爱钓鱼和爱露营的朋友就感觉有点点紧凑了。
#捷途自由者上市 售12.49万元起这个车感觉驾驶起来还是特别流畅的，舒适度也挺好，感觉和旅行者顶配车型差不多。车载的缺点在于自己摸索， 方向盘加热缺失**：在北方冬季可能成为硬伤 - **无线充电板鸡肋**：位置隐蔽且散热差，半小时仅充入15%电量 后尾门要是能设计的和旅行者一样就完美了，旅行者的后尾门是横开的 在动力方面来讲还算可以毕竟1.6T，197匹马力，如果有动力需求的可以直接上2.0的。
#捷途自由者到店实拍自从有了买车的心，就一直关注着汽车这块。不知道大家有没有这样的经历？去看过一汽品牌，里面塑料味特别重，媳妇晕车闻不了那个味道！又不喜欢轿车系列！就看上SUV毕竟里面空间大，去看了欧尚系列！最后转到捷途汽车店，一眼就被它的外观打动了，去开了一圈回来感觉这车动力还可以，毕竟就家用，又不去越野，特别车道保持和主动刹车系统，感觉对新手司机来说感觉特别实用，车道保持辅助系统如果在跑高速的时候上了60迈就自动打开这样不怕车压线跑了，毕竟新手司机容易压线，原车还自带导航，这样就不用手机导航了，听说娱乐流量免5年，后排空间也挺大的，但是就我跟媳妇在杭州上班感觉后排很少用就过年回重庆了带上爸妈和孩子出去才用的到，唯一有点缺点就是没有6座和七座的【我两个孩子】算上爸妈就6个了，如果有6座就完美了！过年回家去老丈人家他们住在贵州的山上那个路特别窄特别陡感觉这个4驱车太实用了，销售小姐姐告诉我爬坡的时候可以按在X模式上就是智能4驱动，对小白特别友好，毕竟那种路看路都来不急那里有时间操控按键哦！希望大家一起讨论一下这款车有没有什么缺点和优点，毕竟买车也是一件大事。一台车至少也要开个6-10年吧，至少买一台自己喜欢的车，大家说对不对？
#捷途自由者车型配置解析这车去试驾了一下感觉动力方面还可以，外观一看特别酷，坐进去的感受驾驶座特别柔软，后排空间是大，就是后排座椅不能调节，如果可以调节的话就完美了，看看后备箱吧，感觉挺高挺宽的，如果喜欢露营的朋友还有钓鱼的朋友可以装下不少东西，内饰方面那个水晶挡把和多功能按纽特别舒服，还添加了一排实体按键，这个设计还是挺好的，副驾座椅听说还可以加女王座椅，就是脚托，这个还是不错的，想想带自己老婆或者女朋友出去长途旅行副驾不用那么累，在副驾的正前面还有一个放手机或者平板的位置。试驾体验感觉在动力方面也挺流畅。
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开诸葛军师的棋少：试驾山海T2的真实感受，情不自禁的想分享
#懂车帝众测今天，我去了杭州山海新能源的展示厅，试驾了一款混合动力汽车。之前，我经常听朋友们说，一旦习惯了电动车的驾驶体验，再开燃油车就会感到不习惯和不适应。这种观点让我产生了浓厚的兴趣，因此决定亲自去体验一下。在试驾的过程中，我首先被这款混动车的外观...查看全文
#懂车帝众测以前从来没有了解过车，考了驾照才开始考虑买车。当时听说过奇瑞QQ，就感觉奇瑞车挺好的，就在平台上了解奇瑞的车，但是预算不够！只能退而求其次选择了（捷途汽车）。自从买了这车感觉我朋友多了，我才发觉好多人都和我一样爱到处看看，这车买了油耗还是能接受的，高速大概就7.5的油耗，毕竟2吨多的车，现在开着捷途车已经2年了一点问题都没有，感觉开起来太舒服了。其实捷途汽车挺不错的，颜值高又大气，性价比高，基本的功能该有的都有。
