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天津捷行军大魔王所到
捷途自由者试驾体验 我是一名捷途旅行者的车主,目前已行驶1.8W公里,趁着捷途自由者上市,去到4S为捷途自由车打Call,祝愿捷途汽车越做越好。 下午天气不错,提前预约自由者试驾,启程出发保定洲晟4S店,到达4s店工作人员热情接待,先给我的旅行者来了次全面大清洗,零食饮料自取,让我又一次享受到了捷途车主福利,从正门进入,门口就停了捷途自由者试驾车,接下来就说说我对于自由者的一些看法:试驾车型为13.99万2.0TXWD征服。 【静态观感】外观方面:车辆整体外观大气,整体车身实际观感也比图片上观感要显大,外观对比旅行者更加圆润,给人的感觉沉稳、牢固、安全感十足,非常厚实;终身质保权益标也有了更加有心意的设计感—穿越山海;车钥匙也比旅行者更有质感,金属感十足,有重量,更扁,钥匙设计我非常喜欢。 内饰方面:仪表台显示采用了我认为更像新能源风格的视觉表现,方向盘与旅行者一致,中控台对比旅行者新增了实体按键(由此可见厂家是充分尊重消费者评价的,这一点我很认可),手机充电台位置有了一个坡度设计,换挡位置也有了更多的设计感,细节做工更加精湛,副驾驶处女王座椅。座椅对比旅行者更大,实际坐着我认为是偏硬,包裹感没有旅行者强烈,更偏向于办公室全皮座椅,没有束缚感。后排空间我身高175CM体重90KG,在我调整完驾驶位的情况下,后面座椅仍有一个矿泉水瓶的富裕,后排空间可以说非常之大,后排座椅给人一种客厅大沙发的感觉,翘二郎腿没问题。后备箱对比旅行者我也感觉更大一些(没有实际对比,只是观感)。 【动态感受】我的旅行者为7DCT变速箱,试驾版本为8AT版本。先说视野,动态驾驶视野比旅行者更高,这一点应该是座椅比旅行者设计更高导致,驾驶视野更高。8AT版本换挡比7DCT的换挡感更加明显,能有明显的换挡感觉,刹车比旅行者更硬,开惯了旅行者我有点不太适应,但是与朋友的SUV刹车感觉相差不大,刹车也没有明显的点头,打转向灯中控屏会对左右两边路况有一个显示,车辆驾驶感觉比旅行者更加轻盈,动力充沛。试驾车油耗偏高,不属于参考范围,这里就不说明了。 【喜欢】1、钥匙设计更加有质感更美观;2、视野广阔驾驶视野优秀;3、外观沉稳驾驶轻盈,驾驶感受优秀;4、后排空间+后备箱空间很大;5、中控实体按键。 【不喜欢】1、仪表台显示,个人更喜欢旅行者的那种。
雪下一人
捷途自由者,电子驻车按键,放在方向盘侧边,个人觉得有点不太实用。万一行驶时遇到紧急情况,手扶着方向盘,想用手去扣电子驻车的话,感觉不是十分顺手。挡把处本身就有电子按键,直接把电子驻车设置在此处,更加顺手。只是个人使用习惯。不过方盒子的车内空间是真的不错。
捷途自由者副驾扶手,能用来做什么!看着这个扶手实在想不出,除了摆放东西,还能用来干嘛!自由者的车身高度,也算不上是十分高,加上有踏板,上下车来说也不是很困难。还是说在急刹车的时候双手握住前方的扶手,这么使用的话,似乎也很合理。
辛向钱
老铁们!刚试完捷途自由者顶配,给兄弟们唠点实在的!(附隐藏功能小技巧) 硬核颜值不撞衫: 这方盒子造型比官图更有气场!四叶草大灯组晚上解锁时动态呼吸灯效巨帅(记得在车机里打开迎宾模式)。悬浮顶+外扩轮眉实测泥路不崩漆,19寸轮毂配AT胎建议选装包,原厂胎噪略大但省油。 车机实测干货: 8155芯片跑分8万+,实测连续语音指令反应2秒内(要说"你好小捷"唤醒)。重点夸实体按键!空调/驾驶模式盲操稳如狗,开车不用戳屏幕了。偷偷说方向盘*键可以自定义(我设了360全景) 动态体验玄学: 标准模式地板油推背感比某越强,但运动模式声浪有点电子味。7种模式里雪地/泥地介入超积极(试了30度坡交叉轴没打滑)。低速跟车时2-3档有拉扯感,切手动模式可破。 空间小心机: 座椅加热实测3档烫屁股(只坐垫加热),通风吸力比某迪猛!重点说后备箱:放倒后排能塞下我1米8的钓鱼竿包(底板有隐藏挂钩)。天窗带物理遮阳帘比某想的晒不化防晒膜强! 避坑指南: -车漆选灰色不显划痕 -无线充电位放Max手机容易断联 -建议选装原厂侧爬梯(第三方可能影响质保) 求问已提车的老哥: 这车改装潜力如何?有没有升高套件推荐?油耗实测多少?咱们评论区见!
来自北方的方向盘
今天来到捷途4S店最主要的目的就是想实拍一下捷途自由者,主要是这台车在同级别中的热度还是比较不错的,目前沈阳这边优惠后低配裸车基本都在10.5万左右,所以今天静态体验一下这台车的亮点和不足。 一、外观亮点: 外观肯定是这台车的卖点之一,方盒子的造型,看起来就比较硬派,对于喜欢越野的人来说肯定越看越喜欢,前脸用了大尺寸的熏黑进气格栅,四叶草造型的LED大灯搭配大写的品牌字母logo看起来也很醒目,能够强化品牌的辨识度。侧面亮点主要是外扩的轮眉、黑色的侧裙加上悬浮式车顶使得侧面看起来更运动和时尚一点。车尾处也用了四叶草造型的尾灯组和矩形黑色装饰搭配在一起看起来也很年轻化一些,而且后保险杠看起来也比较宽厚。 ❗️外观槽点:整个车身下沿的外观边框材质都是塑料件,看起来塑料感很强,拉低了整体的档次,而且经常洗车的车友们都知道,这种磨砂面的塑料上的一些泥点啥的都不好洗。 二、内饰座舱亮点: 内饰用料上感觉非常细腻,因为用手触碰比较有质感,和外观的硬派相比还是有一定反差的,还有眼镜盒化妆镜的设计也挺人性化的提升了家用的属性;15.6寸的大屏内嵌8155的芯片,也是目前燃油车的主流配置了,车机助手响应还算灵敏,就像座椅通风直接可以用小助手唤醒,即使夏天开车也比较舒服;另外内饰上的一些小细节也挺讨巧,例如空调出风口和门把手等细节部分都用镀铬装饰,还有水晶档把的设计看着不仅美观,手感也挺不错的。 ❗️车内槽点:座椅填充偏硬,跟之前体验过的捷途旅行者有点差距,估计长途长时间乘坐还是会不舒服的;另外内饰的钢琴烤漆装饰板特别容易留下指纹,不耐脏,需要经常清理。 三、空间亮点: 空间上因为轴距超过了2.8米,所以内部空间布局还是挺合理的,按照我175的身高来说,在主驾驶调整好适合的坐姿后头部还能有一拳以上的距离,坐在后排因为地板上纯平的,所以中间坐人不会感觉舒服,腿部空间仍有两拳以上的距离,总体乘坐的舒适度还是挺富余的。车内的储物空间设计的也挺多,车门上,中控下等都可以放一些杂物,而且还设计了挺多的挂钩设计,可以挂一些东西,这点也挺人性的。 ❗️空间槽点:乘坐的空间倒是挺舒适,但是后备箱空间就显得紧凑了,目测两个26寸行李箱也就满了,对于一台泛越野属性的车来说,还是不够用 以上就是本次静态体验的全部感受,总之就是优缺点都存在,毕竟没有哪台车是完美的!
大庆远华捷途卢丹
产品外观设计独具匠心,展现出非凡的魅力个性。
外观大气性能好,整车终身质保
转转2
你只管踩油门,其他的交给捷途自由者,越野的减震非常的有感觉,路上行驶的平稳度非常哇塞
旅行者的小王
这个新款越野suv捷途自由者你心动了吗?
开捷途一路捷途
捷途自由者XWD系统,复杂路况不犯难,捷途自由者带你越野,必选
探店之——捷途自由者,到某4S探店,看了一下自由者,结合价格,配置,来说,自由者性价比旅行者高。
河北圣捷捷途
捷途自由者解锁硬核人生
勇往直前的冰淇淋哦
看到捷途自由者这款车,深感汽车工业的魅力与创新。硬朗外观搭配科技内饰,既显大气又具舒适体验。终身质保
用户4599365966600
恭喜喜提捷途自由者一台
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