2020探险者，提车4个月，我来说两句[抠鼻]四驱钛金6座，行驶1万多点，百分之四十左右的高速，高速油耗不到9个，综合油耗不到12，一直用标准模式，偶尔用了几次运动模式，经济模式太肉！不建议使用。整车来说配置挺高，本人是6年的12款汉兰达车主和一年多途昂车主，总体来说探险者比那两款车好的不是一丁点，无论操控还是动力，颜值还是操控，都强太多了。 可能关注这个车的朋友应该从网上也大体了解了他的优点，那么我来说几个我个人四个月来对这个车不太满意的地方，首先内饰很多地方用的还是硬塑料，做工和质量不太符合这个价位应有的体验。关于变速箱，10速确实挺诱人，不过换挡偶尔会不那么平顺，低速行驶时，偶尔会有轻微的抖动，当然要比途昂好的多[捂脸]。空间方面足够用，如果2排座椅倾斜度能增大15度左右，乘坐回更舒服。其他的方面都挺好，总体对这个车还是很满意，推荐[赞]

探险者车友圈

快来懂车帝看 @隔壁小卢 发的精彩内容

2020探险者，提车4个月，我来说两句[抠鼻]四驱钛金6

2020探险者，提车4个月，我来说两句[抠鼻]四驱钛金6座，行驶1万多点，百分之四十左右的高速，高速油耗不到9个，综合油耗不到12，一直用标准模式，偶尔用了几次运动模式，经济模式太肉！不建议使用。整车来说配置挺高，本人是6年的12款汉兰达车主和一年多途昂车主，总体来说探险者比那两款车好的不是一丁点，无论操控还是动力，颜值还是操控，都强太多了。
可能关注这个车的朋友应该从网上也大体了解了他的优点，那么我来说几个我个人四个月来对这个车不太满意的地方，首先内饰很多地方用的还是硬塑料，做工和质量不太符合这个价位应有的体验。关于变速箱，10速确实挺诱人，不过换挡偶尔会不那么平顺，低速行驶时，偶尔会有轻微的抖动，当然要比途昂好的多[捂脸]。空间方面足够用，如果2排座椅倾斜度能增大15度左右，乘坐回更舒服。其他的方面都挺好，总体对这个车还是很满意，推荐[赞]

隔壁小卢

一转眼 车都开四个多月了。经过前几天的大雪 更加觉得这次大探买的没错。一个字“稳” 安全感妥妥的 [灵光一闪]其实最开始对大探的适时四驱还是成有保留意见的。我怕进雪堆里出不来 这么大车我可是真推不动[捂脸][捂脸] 这些天 每天都能遇到推车的画面 看的我也挺揪心的[红脸] 目前为止 这些天的冰雪路面行驶。让我也确认了大探的性能。果然毫无压力（前提是换上雪地胎哈。大东北没有雪地胎几驱也不一定好使）。最大的烦恼就是扫车太累了 又高又大 出门俩小时 清雪30分钟[捂脸]车顶的雪够不到 只能任由它留在上面了 有时候白天温度高 会化开一些 然后下午温度低又冻上了[捂脸]现在车顶跟扣了个冰盖差不多… 又是一篇没啥技术含量的帖子[大笑]其实主要是想发几张图片 让南方朋友们欣赏一下冬天的雪文化 其实就是大雪堆文化[大笑]。

快来懂车帝看 @多莉小姐姐 发的精彩内容

一转眼 车都开四个多月了。经过前几天的大雪 更加觉得这次

一转眼 车都开四个多月了。经过前几天的大雪 更加觉得这次大探买的没错。一个字“稳” 安全感妥妥的 [灵光一闪]其实最开始对大探的适时四驱还是成有保留意见的。我怕进雪堆里出不来 这么大车我可是真推不动[捂脸][捂脸]
这些天 每天都能遇到推车的画面 看的我也挺揪心的[红脸]
目前为止 这些天的冰雪路面行驶。让我也确认了大探的性能。果然毫无压力（前提是换上雪地胎哈。大东北没有雪地胎几驱也不一定好使）。最大的烦恼就是扫车太累了 又高又大 出门俩小时 清雪30分钟[捂脸]车顶的雪够不到 只能任由它留在上面了 有时候白天温度高 会化开一些 然后下午温度低又冻上了[捂脸]现在车顶跟扣了个冰盖差不多…
又是一篇没啥技术含量的帖子[大笑]其实主要是想发几张图片 让南方朋友们欣赏一下冬天的雪文化 其实就是大雪堆文化[大笑]。