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    积极的橘子hwO

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    星纪元ET提车10天用车分享 年初开始了换车的打算,上一辆车是日系的轿车,开了五年,无任何事故没出过险,一直想换一辆中大型新能源SUV,5月份无意间刷短视频刷到了ET的高空坠落测试,就开始关注星途和奇瑞了,当然其他国产品牌suv(例如理想,吉利银河,比亚迪唐宋,长安深蓝)也有关注。 主要家庭用车,慢慢对比和了解后选择了星纪元ET(安全才是最大的豪华) 选ET的侧重点 1,底盘用料高于同级(20万左右)车 2,全车钢铝的占比高于同级 3,车内空间以及座椅的舒适度表现满意(至于网友槽点比较多的中控设计(仁者见仁智者见智)不过多陈述 4,增程续航表现,看了实测2000+公里,就算打个六七折实际自己能跑1500公里左右也很不错了。平时城市上下班通勤两三天充一次电完全够用。一年两三次的长途也是选增程的原因。 【购车经历】 6.22定车→7.8号正式提车。等了大约10天左右车到店,等合格证大约三四天,两周正式提车,和其他车友相比,感觉不快不慢,刚刚好(哈哈哈) 【提车价格】 因为没有参加发布会的大定所以也没啥优惠,基本就是指导价,和四儿子多要了些赠品(随车充、放电枪、后备箱垫、脚垫、这些乱七八糟的)厂家补贴5000,本地的省补7000(还没申请下来),最后贷款的两年贴息,基本就这些优惠政策了。 【驾驶感受】 十来天基本就是市区上下班通勤30多公里(纯电优先模式),每天上下班堵车开电车比油车轻松多了(可以说真滴爽)因为不用老是油门刹车换着踩,有自动驻车和动能回收,开纯油车体会不到的这种轻松快乐。。其次就是ET的底盘是真的舒服,开过同事的奥迪Q5和朋友的宝马X3,ET的操控有过之而无不及(个人感受,各位看官勿喷)并无拉踩之意。 【油耗】跑过一次高速,来回150公里用的油电混合模式,我主要还是用纯电优先比较多,所以一次短距离高速没有油耗参考价值 【续航】最后一张是单次50公里左右的路程电耗17.8 综合用车10来天700公里跑下来16左右的电耗,还是挺满意的 好了!用车十天的感受目前就这么多,目前对ET最满意的地方在机械素质和舒适性方面,智能化车机方面还有待提升,希望奇瑞星途OTA能多跟新迭代!不要辜负大家对奇瑞高端的信任。 好了!目前用车十来天整理出来的感受供各位车友参考,本人坐标武汉,湖北的ET车友都在哪呀?求组个车友群咯

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    #星纪元 ET提车作业我是甘肃首台新纪元ET的车主,妥妥的奇瑞忠粉。16年间,从奇瑞A3、瑞虎7到新纪元ET。终于在2024年5月23日,喜提到我心心念念的爱车新纪元ET。 2024年3月25日,盲定新纪元ET。经历过奇瑞A3、瑞虎7的忠诚陪伴,我知道新纪元ET更是不会令我失望的。盲定的自信来源于对奇瑞理工男的务实、执着充满信心。因为在我的心里,奇瑞集团就是一个三十年踏踏实实造车的企业,低调且奢华,不做表面工作。一句话形容新纪元ET“肉埋在饭里,内在相当有料”! 历经三年零一个月研制,新纪元ET在众望所盼下横空出世。和妻子选择的色系是苍岭绿,它有着成年人的稳重又彰显出青春的活力。上市之前,新纪元ET做出的整车冰封实验、高空坠落实验、电池包泡水火烤实验等,我更加坚定了自己的选择,因为奇瑞公司一直关注的就是造车的安全性这件事。 用车感受:就是省钱,原来油车正常上下班一趟近100公里花费50多元,现在用家充,预约0:00--5:00充电,充满电跑两个来回,花费才15元。端午期间出外一趟来回700多公里,满座试了一下高速智驾,自动泊车等功能,众人评价很高。2100公里算了一下能耗,基本上高速一半,国道一半,每公里花费大概0.28元,目前,提车38天,行程3600公里,平均电耗7度,平均油耗1.8升。 在一起,去远方。2024,祝愿新纪元ET承载着我们的小家幸福美满,更祝愿新纪元ET 走进更多的家庭。支持奇瑞,支持国产车。

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