认证：领克05车主·车龄4年
简介：摄影，自行车，科学
YYG—Jack
本人是前05车主，两年前本来就要买03+的，结果要排队，着急用车，正好有05就买了 开了一年半，4万公里，开腻了，正好03+CYAN出来，简直就是为我当时心情定制的。答题，加群，抢车，冲动消费。 3月5日提车，当前开了5000公里。 提车第二天就从河北开回成都办牌照，周末3天来回3700公里，创了记录。 【外观】爱了，每次上车，下车都转两圈，满足感油然而生。没贴拉花前，给90分，贴了拉花就120分了。悲剧的是4S店忘了贴两个后视镜，单独寄到家里自己贴，结果失败了，悲剧。。。 【动力】过了3000公里后，开始踩地板油，加速初段的确比05要猛很多，很上头。油门踏板感觉和05差不多，最喜欢含着油门控制车速，脚上指头轻微的动作动力都能很清晰的反应出来，跟脚，感觉非常爽。但快速的踩油门，要等降档，油车应该都这样吧。一键赛道很好用，想爽爽的时候，很给力，特别是超过3000转后阀门打开，感觉发动机排气终于通畅了，欢快异常。 【刹车】记录过一次鬼探头 事件回放： 1. 左转车道畅通，直行道有车，视野不好。预估绿灯快完，加了一脚油，速度大概50-60 2. 离斑马线约30m时，松开油门，脚放到刹车上，双手握紧方向盘3/9点，车辆滑行减速 3. 离斑马线约15m时，看到电瓶车鬼探头出现在视野内（闯红灯），条件反射一脚刹车到底，激发ABS，双闪。右前保险杠刚刚碰到电瓶车前轮，撞击距离估计10cm。 4. 右前保险杠有大约5mm长的划痕 5. 由于车牌有问题，没打算叫交警，下车看了约1分钟后结束。 总结： 1. 过斑马线速度太极限，处在可控边缘，运气不错 2. CYAN证明了100-0,33m超强刹车能力；245 35R19 PS4S，大4活塞；50-0刹车距离在10m左右 3. 平时驾驶习惯还行，有预判准备（这次有运气成本）简单计算了下，反应时间大约在0.3s。 4. 车牌问题导致没脾气，憋屈。 【内饰】总体感觉比05要差点，但头顶上的翻毛皮摸着觉得让人高潮。不喜欢方向盘上的毛，手上老出汗，一会摸着就觉得毛凉凉的，然后就脑补以后脏兮兮的样子，不爽。 【功能】键盘值拉满的手动副驾座椅，没有天窗的车顶都非常喜欢，但没有HUD，领航辅助刚开始非常不习惯，高速上开着费劲不少，但5000公里后就没感觉了。 【可调减震】B16的10段可调点避震让人感觉非常好，不仅仅心里满足，也是能实实在在感受出差异的。平常是2，2，激烈驾驶跑山路用5，5。22状态下比05还要硬，特别是过减速带非常明显，但正常路上驾驶感觉很韧，高速路上的下桥处的抛跳，感觉比05要好太多，速到到180左右的信心比05要强不少，很稳，非常稳。55状态下跑山比22要好上不少，路感一下子清晰起来，转向精准很多，侧倾也小了， 很爽的感觉。还差上赛道了，疫情一直没机会 【总结】绝对是好车，颜值高，机械素质高，至少比老婆的320要好很多，心里满足，身体也满足，只想疫情快结束，可以跑更多山，下下赛道
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