简介:这个人很懒,什么都没写~
简单河流ei
阐述下我个人的观点 :E5这台车不管怎么带节奏都只是台十三四万的车型,我看有人说起售价15w,妥妥有大病,那还出不出E7了?20w起售?吉利明显这次就是压着低价去干的,用蜂巢电池,你懂我懂他也懂是什么水平,要是想卖贵肯定不会用蜂巢,再不努把力银河又成几何了,对标的就是元,那是行业标杠,以吉利的调性就是想在参数上碾压(不包括三电),前驱前充电口,对着谁来干的一眼懂,定价和元差不了多少,最多最多不能悬殊5k,拭目以待吧
Isabella貓
这款车也用了一段时间了,个人越骑越顺手,各方面的表现都还可以。 最开始的时候考虑买一款摩托车上下班儿用,主要是因为电瓶车的续航有限。后来觉得踏板比较实用,就开始了各种功课,对比了很多种车辆,开始考虑过豪爵的UHR 150,那款车的外形有一些老气,后来就放弃了。也考虑过本田的PC x160,外形几乎和豪爵uhr150一样,另外性价比还不是太高。正好又看到了光阳h150发布,外形时尚,动力也强,售价也可以,配置也可以。所以说就决定了买一款这款这个车。 这款车的落地费用大约就是1.7w,毕竟是一款新车,加上交强险,基本上都是这个价格,没有什么优惠。老板要是良心一点儿的话还能送点儿东西,但是售价上基本上不会让步。 购车攻略方面儿,其实对于这种新车来说没有太多的购车攻略,因为是新车,再加上车卖的比较火。老板们都很扛得住价,我建议大家多跑几个专卖店,选老板态度好一点的,或者是门头大一点的专卖店,确保有好的售后和保障。新车的注意事项就是要检查车辆的外观是否有磕碰,尤其是车辆的下半部分的胶壳,很容易出现划痕。其他的主要是车架号与发动机号与大本儿相符就可以了。 首先说外观上这款车个人觉得还是挺时尚的,大灯的辨识度很高,前脸采用的折线设计给人一种犀利运动的感觉。再搭配上它常亮的日行灯,看起来非常的精神。车身侧面的线条也很流畅,很饱满,整个车架也不算太小,挺显大的。之前考虑过本田的PC x160,那款车看起来圆乎乎的,更偏向于巡航风格,有些成熟稳重,说白了就是有点儿显老。另外它的售价也偏贵,比这款车贵了五六千块钱。最后综合对比下来,觉得这款车的做工和口碑还不错,就选择了h150。漆水方面个人觉得还是不够好,油漆的质感看起来还不错,但是摸起来感觉有一些薄。实际用车中不小心刮蹭一下就能漏到底漆,耐磨性还是差一些的。 动力方面个人觉得还够用。因为我是个女生嘛,体重上来说不到120斤,提速感觉还挺快的,起码在等红灯的时候,只要我油门拧的够深,提速还是挺快,基本上能冲在前排。我没有骑过别的摩托车,但是比我家里1.6排量的卡罗拉跑得快。后段的加速能力也还不错。起码在70km每小时以后,油门拧到底感觉还有冲劲儿。总的来说,作为一款通勤为主的150踏板,个人觉得够用了。 操控方面还是挺好骑的。这款车的车架比较坚固,也就是说无论是做拐弯儿还是过颠簸路面儿,这款车的车架形变不大,也就是通常所说的车架很整。这样骑起来会比较的舒适,给人一种信心。我周末的时候也会骑着它去跑跑盘山路,确实能做到游刃有余,虽然我是一个菜鸟,做做基本的压弯动作还是手到擒来的。 前后刹车挺给力。标配的前后abs确实很管用,再结合前三活塞制动卡钳刹车是真的很给力。轮胎方面用的是玛吉斯的半热熔轮胎。抓地力特别的好。我在市区里骑行50km左右的时候遇到了几次紧急情况,权力制动的情况下没有出现轮胎的侧滑,并且能清晰的感觉到abs的介入。另外这款车还带有t CS,雪天或者沙地会有很大的帮助,目前还没遇到过不做过多的评价。 驾驶感受另一个方面就是车辆的震动控制的不是太好,起步的时候震动挺大的,因为他的起步转速达到了4000转,这是我最不满意的一点。油耗方面,个人第一箱油跑了280km,再往后基本上能跑320km以上,我的驾驶风格不是太暴力,平均油耗也达到了3.0左右,油耗还是有一点稍稍的高了,我以后再找一下驾驶技巧,如果这款车的续航能达到360km,那就完美了。 总的来说这款车还算可以,颜值上还是挺跟得上现在人的审美的。动力上也不错,油耗各方面儿也都还可以。喜欢的朋友们可以关注一下。