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    老杨57239

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    看了好几个帖子说这车油耗高,感觉不可思议,同样驾驶习惯同样路况,同样的体量你这车油耗低的恐怕也只有电车了吧! 油耗比别人高有几个可能:1,短途行驶多,每次三五公里,油耗7、8、9个很正常,10公里基本就是6个油左右了。2,激烈驾驶,经常地板油要高出1到两个油。 用车8个月,对比之前的歌诗图(俩车体重差不多),不说别的,油耗简直不要太香了。 先说说短途,经常接送老婆上下班,来回7、8公里,歌诗图一般情况怎么也得12、3个油,堵车就无上限了。 再说堵车,原来就怕堵车,油耗刷刷的蹦啊,开这车相当淡定,一比较,可以说越堵车越省油! 10公里以上距离(非长途),这车一般最低可以开到5左右,冬季或者开空调也就6、7个油。 冬季油耗偏高,短途多的话8、9个油越短越高,开空调比冬天还好点,短途7个多,长距离6个多。原来歌诗图冬天短途14、5个,夏天空调12个左右。 高速看车速,还真没感觉油耗有多高,只不过一比较优势不那么明显,原来歌诗图高速路况好的情况下也能跑到7个多油,这车上周刚往返了一趟北戴河,高速平均100—110速度吧,两大两小全程空调,不到6.5个油。 本人开车不算肉,属于该快就快的,年轻时候外号“恨前车”,只是现在不激烈驾驶了,很少地板油!记录了一下油耗,不同季节都有,供参考吧!

    说油耗高的先说说你的用车环境图1说油耗高的先说说你的用车环境图1

    翻翻帖子,符合大家之前的预判,厂商的算计基本算是落空了,搬起石头砸了自己的脚,日子不好过了! 本人是在看到展车后就撤退了,钱咱不缺,但这种货色,怎能让我掏钱?加上厂家的一通骚操作,减了配还加了价,吹风价到预售价到指导价,再鼓励经销商加价,你是感觉拿住了这1万多意向客户了吧,惯你这毛病,毫不犹豫地提了别的车,用着也是香的很! 根据展车,先就这车的定位与定价,用料与做工,设计与配置,与以“某围观群众”为代表的一众二***子论战数回合,咱摆事实列数据,打的***夹起了尾巴闭了嘴,说破天儿去,定位也是经济型家用多功能客货两用车,非要装全球旗舰豪华MPV,看看车里邦邦硬的劣质塑料,松松垮垮的假皮座椅,低矮的顶棚,窄小的座椅,粗糙的做工,轻薄的机器盖子塑料的大尾门。。。。。。骗得了几个? 实车上市,反馈与先前预料的也差不多。这套千年不变的混动系统的问题在这车上也不会有啥改观!噪音控制在这个极力压缩成本的平台上可想而知,绝对不会好到哪里去,北方冬季的机油乳化问题也不会在这台车上有例外发生。驾驶绝对谈不上轻松,这个尺寸在城市就小心翼翼吧,还轿车的操控,真是敢说啊!急加速嘶吼无力,乘坐压抑憋屈,这么宽的车,二三排胳膊都放不舒服还豪华MPV,我就****,当然你要承认是客货两用车,也不会那么多人吐槽了! 大家伙看得明白,强洗有多大效果?那一万多预订客户还剩了几个?批发小三千辆,卖了不到一千,还是算上了店里试驾车了吧!人都哪里去了没数吗?年底最不讲理的卖货季节如此惨淡,为什么呢?不是营销不力,不是宣传跟不上,也不是***太无能,还是那句话,这车的产品力真的拿不出手! 现在还鼓吹忽悠加价买车的绝对是非傻即坏。说它傻,可能是因为早早加了几个W,还要等上一段日子,眼瞅着现在现车都不加那么多了,等一两个月更是平价提车且眼瞅着促销不是梦了,原来那油然而生的人生巅峰感优越感自豪感好像要成了笑话,心理平衡不了,难以接受事实了;说它坏,一位又一位的车友实锤的价格趋势,视而不见,还在忽悠别人必须加高价,以期多个几根韭菜! 没几天就过年了,还是割不到韭菜,过完年能有什么起色?车在手里那都是成本 多压一天多一天成本,就算是平价,还有多少人看上这货?还编排什么产能不足,芯片紧缺,制造什么供不应求,绝对是非傻即坏,或者是又傻又坏,说的谁,大家应该心里都有数的。

    2022-01-18
    2022-01-03
    2021-11-29

    用户3801484488384估计原价很多人都犹豫不决,何况加价。凉着凉着就冷门了。

    2021-11-14
    2021-11-14

    用户1495750266346526开始27万起售大家想着定价应该还能再低点,看看哪款合适。再后来预售价32万起 ,大家开始讨论定价的不合理,可是再看现在 广汽雇佣的一群水货把风向转为加不加价的问题上来了,真是太恶心了。丰田塞那就是一工具车,大家不要惯着他,合适就买 不合适拉倒。

    2021-10-23
    没有更多了~