简介：我是东风e兀008的车主，我叫老李，是河南省鹤壁市人，我在医院工作，现已退休，平时喜欢开车出去玩，每年多次往返于北京、鹤壁、济源之间，每年乐行驶
爱生活的轮船EQH
我是东风e兀车主，我是在2024年7月份在北京购买了东风e兀008，买了近半年了，总体使用感觉良好，车机功能体现与车商介绍基本相附，但是在电池功能方面发现一些小问题，一是资料显示电池充满电续航210Km，实际充满电显示为201或202Km，第二是实际行驶时在开启空调或用自适应巡航时实际行驶距离与电池显示距离有3分之一的差额，但是就在今年清明节回乡扫祭途中发现了一个节电保行程的好方法，基本不浪费电，实际行驶距离与车表电池显示距离相同。行驶方法是：1尽量不要经常使用自适应巡航，2快速提速后立即将脚离开供电踏板，让车辆自行滑行，车速减到一定程度时再加压提速，到一定速度后再让车滑行，以此反复。这样行驶使脚在供电踏扳上的时间明显少于离开踏板的时间，通过滑行的动力回收来补偿一部分亏电，这样还少浪费行车用电，这种行车方法不论是城市道路还是普通公路及高速公路都可使用，只是合理掌握各种路况的高速与低速的值就可以了。这是我的最新行车经验，希望各位新能源车友试试看。谢谢各位欣赏。
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