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科目三因直线行驶“挂”掉的，赶紧认真看看吧！直线行驶是科目三考试中一个难易参半的项目，目的是让学员能够根据道路情况合理控制车速，选择正确的档位，控制好跟车距离，养成良好的驾驶习惯。但这却让一部分学员为之头疼，直线行驶的挂科率将近30%，甚至有的学员二次、三次预约均挂在直线行驶项目中，那么直线行驶有什么技巧呢？科目三直线行驶“难易”参半难点在于观察不到位，方向不会微调或是调整幅度太大，总是让车辆左右跑偏，这便是难。相反，只要有良好的车感，敏锐的观察能力，能够准确发现车辆偏向哪个方向，及时的进行微调整，就可以让车辆保持直线行驶，这是易。先了解一下直线行驶的评判标准： 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行状态的，扣100分； 2、不了解车辆行驶速度的，扣100分。这个考试项目的扣分点也是较为严格的，若考生出现方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态或是遇前车制动时不采取减速措施的，将直接被判定为不合格。直线行驶的操作技巧可归纳为十六个字：观远顾近，注意两旁，稳住车速，微调方向。 1、学会观察，观远顾近，注意两旁想让车辆保持直线行驶，首先要学会观察，观远顾近，注意两旁。车辆在行驶中，眼睛尽量看向远处的路面，观察本车道上两侧的边线，最低要看到车辆前方200米以外，由远及近，眼光上下、左右成扇型观察，主眼光放在前方道路上，余光一定要放在车身上，参考两侧边线去观察车辆在道路上的位置是否跑偏。有很多学员车感不好，只有在车辆跑偏很多之后才能发现，在初学的时候，可以先试着故意让车辆左右大幅跑偏，然后去观察车辆在道路上的的位置变化，逐渐缩小跑偏幅度，用心观察车辆位置，多练习，就可找到良好的车感。 2、方向盘要做到早调整，微调整，轻调整，调多少回多少学会了观察，其次就是方向盘的调整。握方向盘的位置，在左右三点及九点的位置，双手平行，轻握方向，尽量不要把方向盘握的太死，力度像手拿筷子即可，一手为主，一手为辅。方向盘的调整幅度切忌不可太大，10度内调整即可，观察车辆向哪个方向跑偏，然后方向盘向相反的方向进行微调，调整的目的是让车辆回到直行状态，切不可矫枉过正（如车辆偏向右侧，这时需向左微调方向，当车辆走正时，微调的方向不能及时向右回正，那么车辆就会慢慢偏向左侧）。要做到早调整，微调整，轻调整，调多少回多少。 3、稳定车速，车速要与档位相匹配的每个考场的直线行驶项目都在固定的路段开始，当车辆接近直线行驶项目时，可提前顺正车身，调整好方向盘，车正方向正，稳定好车速。直线行驶对车速的要求为：不可低于30km/h，不可高于40km/h，最佳车速控制在36km。进入直线行驶前，可将车速逐渐提升至40km，然后右脚不要再用力，只是轻轻的放在油门踏板上，也不要松开，即可将车速稳定在36km左右；在平时的练习中，可以多找找脚踩油门的感觉，用感觉来控制车速，进入直线行驶后，眼睛尽量不要看仪表盘，避免车辆跑偏，不能及时发现。最后，在科目三考试时，要调整好心态，沉着冷静，避免过度紧张造成对方向抓的太死，不能轻松自然的调整方向。即便是在直线行驶上挂过科，再次考试也不要过分紧张，多练习，多感受，大胆的调整方向盘，相信一定会完美过关。

2019-06-13

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驾驶技巧：开车转弯很简单？那什么时候打方向盘？行车过程中，开车过弯道是很常见的事情，但在实际驾驶中，很多车主做不好，今天跟大家聊聊开车弯道打方向盘的时机。转弯时打方向盘的时机左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。发夹弯发夹弯也叫手肘弯或者U型弯，在一般的市区驾驶中很少见到，不过在一些山区旅游景点上却常常能见到。这种弯对于新手来说有很大的挑战难度，很多时候连老手也不一定能把握得好过弯的角度和弧线。过发夹弯的技巧无非有两种，最常规的技巧是内外内过弯法。在入弯之前把车辆往变道外侧稍打方向盘，在入弯时贴近变道内侧，而出弯时则再次往弯道外侧稍打方向盘。另外一个方法就是慢进快出;意思是在入弯前减速换低挡，然后贴近弯道内侧入弯，出弯后迅速加油提速离开。无论是哪个方法，在这里都需要注意打方向盘一定要快且连贯。别一点一点地慢慢挪方向盘，否则除了弯转不过来之外，出了弯后想要回直也不记得要回多少圈。转弯注意事项： 1、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。 2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。 3、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。

2019-06-13

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科二科三：如何判断距离边线刚好30公分其实很简单科二、科三都避免不了要停车，不少学员对于顺利停好30公分都心有余悸，但只要掌握这些技巧其实很简单！判断方法可以借助车内某个突出的点来判断是否与边线重合，方法有很多，不同车型，判断略有差别，这里列举经常用到的三种：方法一看雨刮突起部分从驾驶室望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，距离刚好在30公分左右。方法二看车头三分之一处看车头（靠右）三分之一处，与右侧边线重合时，距离刚好是30公分。一开始可能很难找到这三分之一处，因为不一定每次看到同一个点。学员在练习的时候不妨先在车上做个标记，习惯后再拿掉标记。方法三看右前门把手观察右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向；离得太近就有压线的危险了！如何保持在30cm以内第一侧方停车靠库时，应尽量将距离控制在30cm以内。距离过近，压到侧方位内侧的边线；距离太远，入不了库，在实际驾驶最常用到侧方停车，入不了库就容易擦碰到其他车辆。方法：可以用左雨刮的凸起部分与线重合，或找到车头三分之一处。第二坡道定点上坡过程中扣分标准：停车后，车身距路边缘线大于30cm未到50cm，扣10分；超出50cm，直接挂科。上坡前：用方向盘的正中间瞄准坡道的正中间（有些考场的坡道中间有指示箭头，让方向盘和箭头对齐）；上坡时：看右前门把手，尤其是当车快要到坡顶时，前面已经没有可参照的线了，就可以通过右后视镜观察。调整方向的幅度最好为15°，遵循“快打快回、有打有回”。第三靠边停车 1、听到指令后打右转向灯，观察、减速、确定停车地点后，向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大； 2、等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点； 3、等到车头1/3处即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），就平稳停车了。

2019-06-05

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起步不熄火，上坡不下滑，两招就能解决！手动挡汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况，但手动挡的汽车驾驶技术要求比自动档要高，无论是等红绿灯还是上坡时，起步熄火都是非常常见的现象，让许多车友尤其是新手感到头痛，那么下面教你几招让你不再烦恼。手动挡汽车如何起步不熄火? 你先是空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢松离合器,感觉到松到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳.换2挡时轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了.最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了. 等待红绿灯是不要紧张,当红灯还有最后5秒时,可以踩离合器,慢慢松离合器,最后一秒时看到前面的车动了,你就轻踩油门,再慢松离合器.这样不容易熄火。开手动挡的车在上坡中熄火，起步时怎样可以让车不往下滑? 朋友，让我来告诉你怎样比较轻松地掌握半坡起步。先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入一档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到一定的位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发拌，这时候，已经到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退，然后轻踩油门，车辆就能顺利起步了。等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板就可以了。是不是很简单，多加练习就可以了。相信你很快就能掌握了

2019-06-05

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学车时不会判断车距，驾校教练教你个口诀，新手特别有用！谁学车的时候还没有个失误呢？再说了要是本身就会开车，并且还开的很好，那我还来驾校学什么车呢？于是我便托关系找到了驾校的教练，教练知道了情况之后，劝我表妹不要害怕不要紧张，并且还教我表妹了一个判断车距的方法，虽然我这个老司机是用不上了，但是我还是要分享出去，让更多正在学车的朋友或者新手司机看到。首先就是调整好座椅和坐姿，这一点非常的重要。 1、当你在车里看到，车头在前车后轮位置的时候，此时两车之间的距离是3米，相对来说还是安全的，新手学车的时候，至少要和前车保持这样的距离。2、当车头和前车保险杠重叠的时候，这时候两车距离大概在1.5米左右，等红灯时保持这个车距刚刚合适。 3、当车头和前车后备箱门下沿重叠的时候，此时两车距离为0.5米左右，这个距离就必须要停车了，不过堵车的时候为了防止被加塞，这个距离最合适。总结成一个口诀就是“看见车轮是3米，看见后杠1米半，后备箱下沿很危险”记住之后以后开车，就会安全很多。学车时不会判断车距，驾校教练教你个口诀，新手特别有用！现在你记住了吗？如果觉得有用就点赞、转发出去，让更多正在学车的朋友，或者刚拿到驾照的新手司机看到吧！传递实用汽车小知识，从你的点赞、转发开始谢谢大家！那么，你平时跟车都是保持什么距离呢？

2019-06-01

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刹车失灵了怎么办，是直接熄火吗？如今汽车已经成为了我们生活中最常见的交通工具，每个人家都有汽车，而且汽车对于普通人而言，无论是上班还是出门旅游都是非常便捷且实用的，毕竟有的地方比较偏远，所以有一辆汽车行驶起来更加的方便，在上班的时候也能给大家解决不少的麻烦。但是很多人会犯同样的毛病，那就是有的人觉得买车不需要懂车，这就导致在买车之后很多人会遇到不少的烦恼，买车一时爽开车烦恼一大堆，导致车主在开车的路途中遇到很多问题，其实这些问题都很好解决，只需要我们日常细心，观察细心了解，只有我们多多学习才能减缓日后的烦恼。比如最常见也是最重要的一点，那就是刹车坏了话怎么办？很多人都看过电视上一些被人设计的情节吧，很多车都因为刹车坏了而导致事故发生，那么这个状况下我们应该怎么处理呢？这样的状况下，我们应该先用手刹，看看手刹能不能把车停住，但是千万不要硬拉，硬拉容易把钢丝拉断，在高速公路上没有护栏或其他地方的时候可以选用其他物体摩擦，比如墙壁，其次也可以用恰当的方式，就是首先轰油门然后退档，这样将速降到最低。从而使伤害更少，一定要切记，不要直接熄火，因为熄火之后方向盘锁死是相当危险，也是相当愚蠢的行为，所以大家如果遇到此类问题的时候，要这样解决

2019-05-28

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汽车长期不开，真的会坏吗？老话说汽车不是开坏的而是放坏的，这话有一定道理，汽车长时间不开真的会伤车。长时间停放尤其是露天停放或倾斜停放对蓄电池、轮胎、漆面、悬架系统都会有一定损伤，按照顺序一一说明。汽车在熄火停放之后并不是完全断电，其中汽车防盗系统是在常电工作的，而系统中包括防盗天线、车身控制模块、发动机控制模块等都在消耗电量；虽然这套系统耗电量不高但蓄电池的容量本就很小，普通代步车使用的45Ah左右的电池只能以45A的电流持续放电1小时，假设汽车的静态电流为0.15A，停放时间超过300小时就会耗尽电量，不能超过12.5天。所以长时间不驾驶汽车蓄电池总会亏电，而每一次亏电后并线点火充电都会一定程度的损伤电池，一定要长时间停车最好的办法是摘下电瓶负极达到完全不耗电状态。轮胎受损很容易理解，因为轮胎是橡胶制品、橡胶在长时间受外力压迫形成后分子结构会出现变化，一旦变化后形状则不能复原，也就是轮胎变形。汽车长时间停放压迫的是轮胎的同一位置，汽车的重量除微型车以外其他尺寸的汽车动辄1~2吨，在如此高的压力下胎压会慢慢的降低轮胎会被越压越扁，同一区域轮胎橡胶层变形失圆后就算报废了。长时间停放车辆建议把轮胎胎压调整到足够高，如建议胎压为2.5可以补充到3.0，至少不会让轮胎明显失圆，不过即使如此也要每隔一段时间动一动车改变一下受压的位置。露天停放车辆漆面老化是必然的，很多白色或颜色比较鲜艳的汽车长期使用后会发黄或黯淡无光，其原因为车漆最外层的清漆层氧化。清漆是一层透明的保护漆或者理解为增亮剂，保护在最外层自然会与雨水、空气接触，在温差的作用下会逐渐氧化发黄，透明色变成黄色会让车辆的颜色整体发生变化，车漆的亮度也会明显降低。至于清漆氧化没有理想的方式可以解决，长时间不用车尽量停在地下或室内，没有条件的话罩一层车衣吧。已经老化只能通过抛光解决，所谓抛光本质是打磨掉发黄的清漆，不过清漆层只有30多微米承受不了几次打磨，建议最多不超过5次。悬架系统主要是车辆长时间停放且停放的位置有些不水平，车身左高右低或者前高后低都会加速悬架的变形；因为重心偏移到一侧后这一侧的减震弹簧承载的力更大，弹性原件不论是螺旋弹簧、扭杆弹簧还是钢板弹簧，总这样停放车辆会让两侧弹簧的金属疲劳程度不同，结果会让车身变歪、左右不水平。所以长时间停车还要找到相对水平的路面，尽量减少悬架系统受力的不平衡。停车伤车的主要因素有这么四点，

2019-05-26

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驾驶技巧：开车转弯很简单？那什么时候打方向盘？行车过程中，开车过弯道是很常见的事情，但在实际驾驶中，很多车主做不好，今天跟大家聊聊开车弯道打方向盘的时机。转弯时打方向盘的时机左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。发夹弯发夹弯也叫手肘弯或者U型弯，在一般的市区驾驶中很少见到，不过在一些山区旅游景点上却常常能见到。这种弯对于新手来说有很大的挑战难度，很多时候连老手也不一定能把握得好过弯的角度和弧线。过发夹弯的技巧无非有两种，最常规的技巧是内外内过弯法。在入弯之前把车辆往变道外侧稍打方向盘，在入弯时贴近变道内侧，而出弯时则再次往弯道外侧稍打方向盘。另外一个方法就是慢进快出;意思是在入弯前减速换低挡，然后贴近弯道内侧入弯，出弯后迅速加油提速离开。无论是哪个方法，在这里都需要注意打方向盘一定要快且连贯。别一点一点地慢慢挪方向盘，否则除了弯转不过来之外，出了弯后想要回直也不记得要回多少圈。转弯注意事项： 1、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。 2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。 3、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。

2019-05-24

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提问离合器的正确踩法？

2019-05-24

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手动挡怎么倒车？需要注意哪些问题？手动挡最需要注意的一项就是车停稳之后，在挂入倒挡。我们正常开车，车是往前行驶，但是如果倒车，汽车内部变速器都是向相反方向运转，如果汽车没有停稳，由于汽车重量较重，车辆惯性较大，变速器倒挡齿轮很容易发生打齿现象，这距离车辆变速器报废又近了一步。手动挡倒车最困难的就是油离配合。好多人开手动挡驾驶可能比较顺畅，但是倒车就不行了，各种车辆熄火，松离合抖动，主要原因是对手动档倒车的恐惧。倒车时，首先松离合器至半联动，待车辆慢慢启动，如果是新手就不需要再踩油门啦，本来就紧张，车速起来之后就更紧张了。如果是新手，最好是离合器半联动状态倒车，虽然磨损严重，但最起码倒车速度可控，比较安全，速度快时，踩离合同时点一下刹车，速度慢时，松一点离合。手动档车倒车爬坡注意车辆溜车。手动挡倒车一定要防止溜车现象发生，在坡上一定要挂R档，迅速找到半离合点，松刹车或手刹，踩油门，即可完成倒车。手动挡倒车注意避障。一般情况下，车辆倒车最容易发生的碰撞的地方就是汽车左前和右前。主要是因为大多数人倒车只是关注车辆后方，对于车辆前方关注不多，在汽车倒车转弯时，左前和右前转弯半径过大，很有可能扫到墙脚，这种情况特别危险，大家倒车时，一定要注意车辆前方状况。找准车库，完成入库。手动挡车，找库方法，和自动挡车一样，一定要把车停在合适位置在进行倒车，不然车辆倒不进去哦，找车库的方法非常多，以后再给大家详细阐述。欢迎大家关注“汽车概况”。如果倒车时，对车后判断不准确，因为看不到而导致害怕倒车，那我们完全可以安装一个倒车影像，这样有助于司机准确识别车后状况，安全迅速倒车。

2019-05-24

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新车磨合期需要多少路程新车磨合期要注意什么购买新车后都有一个磨合期，这个磨合期是多久，要走多少路程?这是司机朋友们都关心的问题，现在小编来为大家详解一些一、新车磨合期多少路程新车磨合期一般需要走多少路程呢?一般新车磨合期公里数在3000~5000公里之间。或者有厂家规定的公里数，最好不要超过厂家规定的公里数。二、新车磨合期要注意哪些事项 1、避免车辆满载运转。车辆满载无疑是给发动机增加负荷，所以前期要尽量避免。什么是满载?满载=70%的油箱+140斤*4人。 2、行车时应及时换挡，尤其是新手上路，要特别避免低档位高转速和高档位低转速的情况发生，也不要长时间使用一个档位。 3、限速。关于新车的限速并没有明确的标准，一般建议车速不要超过100km/h，尤其前3000公里，不要长时间拉高速。 4、提前预热。现在的汽油车除了长时间停车以及极冷的环境下已经很少需要热车了，但新车的话还是不要免去这一步为好，每次着车后预热1-2分钟，可为干涩的零部件之间提供更好的油膜保护。 5、切勿拿新车当“教练车”，切勿过度使用。 6、保证燃油质量。加油的时候要多注意，尽量到大的加油站加油，不要加劣质汽油，不然适得其反。 7、避免紧急制动。紧急制动除了制动系统承受很大的冲击外，还会加大发动机和底盘的冲击负荷。新车的磨合期对于接下来汽车使用的寿命和性能是有很大的关系的，希望各位车主能够重视起来。

2019-05-21

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为何老司机说不要加满油？ “买车容易养车难”，这并非是一句空话。买完车之后，许多人就会发现，原本看似简简单单的加油一事，实际上也是由很多门道的。经常在论坛上看到，老司机经常告诫新手：加油一般要选择早上和晚上为宜，中午不适合加油。因为燃油热胀冷缩是比较严重的，而加油站是按照体积而并非按照重量来计算价格的，所以在大夏天中午去加油不太划算。此外，加油时，最好说加多少升，而不要说加多少钱，这是由于四舍五入的缘故，往往会少加那么一点点，听起来似乎说的颇有几分道理。当然，还有在油价即将上涨的时候，许多人连夜排队将自己的爱车加满油，但据一些老司机所说，这种做法也是有待商榷的。首先，燃油箱的油量过多，会导致一部分燃油溢出，造成燃油泄漏，一旦遭遇明火、以及在阳光暴晒下，极其容易造成火灾，危及司机和乘客的人身安全。即便现在的新型汽车已经进行了这方面的改进，但加油过多依然会导致油箱变形。其次，燃油加的太满，可能会造成油箱口埋在汽油里。这样，进到里面碳罐处的是汽油液体而不是汽油蒸汽，对碳罐构成危害。再次，如果油加的太满，一旦有汽油顺着管道流入进气道，将引起火花塞淹死，那样会造成打火系统出问题，轻则车辆报销，重则车毁人亡。此外，油加的太满还容易堵塞通气孔，在油箱内产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。最后，要知道，汽油本身的化学成本里面含有苯等有害物质，油太满容易溢出来，不仅让汽车驾驶舱内味道很重，也会对人体造成一定的危害。一般情况下，油加到跳枪就可以了，再多了就会造成以上几个问题，油耗也会增加。当然，油量过少也并不可取。比方说，有些车主喜欢看到油表警示灯亮了之后采取加油，然而，由于警示灯亮就预示着油位已经降低了一个非常严重的地步，在这之前，汽油泵得不到汽油的浸泡。如果长期这样下去的话，汽油泵比较容易损坏。要知道，换一个汽油泵也要好几百大洋呢！总之，不要刻意去选择加满油，或者一定要等到油表警示灯亮了之后再加油，那样往往会得不偿失

2019-05-15

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其实手动挡汽车确实有一定的操控难度，但这只是针对新手车主而已，毕竟老司机对于手动挡的动力输出方面会了解的更透彻一点，而新手车主对于离合器的结合点比较模糊，这也就是新手为什么开手动挡容易熄火的原因。对于手动汽车如何在上坡路段跟车，我认为车主可以选择以轻拉手刹的方式前行或者是半离合状态行驶，只有这两种办法是比较简单的，也是比较安全的，因为新手车主对于手动挡离合器的开口角度掌握不好，放的离合器比较快容易熄火，放的慢了容易溜车追尾，所以车主可以在半离合状态行驶，当然要控制好手刹，毕竟半离合是处于动力输出的结合点。上坡路段如何操控手动挡汽车，其实比较简单，就和在驾校练车一样，离合器慢慢放，放到汽车有往前走的迹象就开始放刹车和手刹，在放刹车的过程中也一定要慢放，否则容易造成追尾。如果一直保持这种情况，那么这就是半离合，如果车主离合器完全放开而且也不用踩刹车控制，那么这就是正常挂单，所以我个人建议是半离合状态行驶。但是半离合行驶一定要注意一点，就是别在半离合的情况猛加油门，也就是不要在离合没有彻底分离的状态下猛加油门，这样虽然汽车不会有明显的前冲情况，但是对于摩擦片的损伤是比较大的，如果长时间的有这种操作是会导致摩擦片打滑的，所以一定要慎重。

2019-05-14

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提问请问，现在买自动档汽车好还是手动档汽车好？

2019-05-14

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倒车的时候不会打方向盘？记住这9句口诀！随着社会的飞速发展，人们的生活条件越来越好，家家户户都开上了车，出去自驾游或上班都非常的方便和舒适，但是，对于新手来说，开车并不是最难的，最难的是倒车，最容易发生交通安全事故，这需要我们掌握一定的倒车技巧，那倒车方向盘怎么打呢？操作要领有哪些？下面我就和大家分享一下倒车时方向盘的打法和技巧。 1.看清车后情况倒车时应该首先要看清车后的情况，有些车配置了倒车影像，这对于倒车来说还是有非常大的帮助的。看清楚路线，估算好距离。确定车头不会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，严格控制车速。然后在根据车尾行进的方向用左手轻轻旋转方向盘，如果车尾需要向右后方，那么方向盘就要向右转动。反之则向左旋转。实际上和汽车前进是转弯是一个道理。 2.看后视镜另外需要注意的是在倒车的过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，要不时地观察倒车后视镜，注意后方障碍物和左右障碍物与车身的距离，并且用方向盘来修正汽车的位置。修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回(修)正，(车身偏左则须向右移动才正，方向盘往右打。否则相反)当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。 3.九不准口诀倒车入库打方向盘“九不准”口诀：不准双手扒在方向盘，不准双手端着方向盘，不准小把碎轮，不准对轮，不准打反手轮，不准掏轮，不准原地打方向盘，不准自由回轮，不准两手同时离开方向盘。

2019-05-14

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为什么转弯的时候要踩离合？原因其实很简单，我们一起来了解一下吧！转弯踩离合是不妥的操作。以普通公路为例，如果行车时挂的是最高档80公里时速，前方弯路需用50-60公里时速，只要轻踩刹车，俗称拖档通过，不应该踩离合。如果弯路低于50-30公里时速的降一档通过，低于30公里时速的弯路用二档或三档通过。当然，这得凭经验至弯位时提前减档或踩刹车。但是，如果不是盘山公路的转弯，视安全情况也可挂入空档，用刹车来控制弯速，转弯后再视车速挂回相应的档位。总之，转弯踩离合属不妥的操作。新手开手动档车辆入弯时，往往都是松油门，踩离合，刹车降低速度，驶过弯道。这样的操作，看似没毛病，其实有很大的危险性，轻则车辆打滑，重则车辆失控。因为，踩离合只是切断了动力，但车子还有惯性，一旦轮子没有了牵引力，车子反而更容易失控。正确的过弯方法应该是在入弯前减速降档，入弯时用刹车控制好车速，带档过弯，通过以后直接踩油门升档。尤其是上坡转弯或者下坡转弯，那就不建议脚踩离合了，上坡需要的是加油，踩离合是背道而驰。下坡踩离合，是非常危险的开车行为，操作如果稍有不慎，就会有发生车祸。所以说，转弯踩离合，其实是不可取的行为，平路上转弯可以稍踩一些离合，是方便换挡，但无论如何，都不能踩透离合，让车处于空挡状态滑行。

2019-05-14

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直线行驶怎么看出车偏，直线行驶怎么看车头直线行驶中，新手要想不跑偏的确需要一段时间来学习和养成，有些人甚至连直线行驶车偏了也看不出，这明显是观察不到位了，下面我们来详细介绍一下直线行驶的时候，怎么看车头来保持不跑偏。直线行驶怎么看出车偏？首先我们要学会寻找路上合适的参照物，辅助车辆长期保持直线行驶，参考点有非常多，例如前方的红路灯标志、道路中间的分道线、马路边的路牙…… 以道路中间的分道线作为参考物是很多车主的习惯，每个人身高有差异，车头的看点也不一样，这里以车头左顶角，让车头左顶角对正分道线，当出现偏离时，那么就是跑偏了，立刻微调方向盘进行修正。笔直的马路牙子也是如此，原理和上面分道线一样，我们只需在开车过程中，把视线放远一点，然后余光留意车头与马路牙子的距离，如果偏出看点，及时微调方向。道路两侧的大叔也可以成为很好的参照物，根据车头与两边树木间的间距变化，然后可以判断车辆是否偏了。直线行驶为什么容易跑偏？经过我们调查很多新手，主要原因就是视线放的太近，如果只是盯着发动机盖来开车，那么车跑偏了未必还不知道。其次就是方向盘微调幅度太大，因为紧张，调整方向时容易幅度过大，或者在右手换挡时，方向盘会在瞬间受力不平衡而向左偏，车辆就跑偏了。

2019-05-11

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可以踩着离合滑行吗？是否会对离合损伤呢？首先，我们来了解一下手动档汽车离合器的工作状态和磨损情况。松开离合踏板——离合器的摩擦盘与发动机的飞轮紧紧贴合，离合器将发动机的动力传递至变速箱。此时飞轮与摩擦盘无相对运动，也就不会产生磨损。踩下离合踏板——离合器的摩擦盘与发动机的飞轮脱开，切断发动机的动力输出。此时，飞轮与摩擦盘处于脱开状态，更不会产生摩擦，同样也不会对离合片产生任何损伤。半离合状态——此时发动机飞轮与摩擦盘处于半接触状态，并有相对转动，所以，此时对离合片是有一定磨损的。所以，当我们完全踩下离合踏板滑行时，离合片与飞轮是处于完全脱开状态，离合片是不会有任何磨损和损伤的。另，踩下离合滑行与空档滑行的道理是一样的——切断了发动机的动力输出。如果在长下坡或陡坡采用这样的操作，就会失去发动机的制动阻力作用，长时间频繁使用刹车制动减速就会使刹车片发热，制动失效，甚至酿成重大交通事故。踩离合滑行或空档滑行其实并不能省多少油。对电子油门汽车而言，当转速达到80公里/小时以上时，带档滑行是不会给油的，为0油耗，若用空档滑行反而会产生怠速油耗。同时，空档滑行由于失去了发动机阻力制动作用，紧急制动时会使制动距离加长，反而增加了行车的安全隐患。所以，对手动档汽车而言，应尽量避免空档滑行的危险操作。

2019-05-11

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一般使用脚踩离合器的车都是手动挡的，正确的操作应该在换挡时脚踩到底再去摘挡，切勿悬停摘挡，容易毁坏离合器片和齿轮箱，还有的人喜欢一直闷着离合器让车长时间蹭着走，这种驾驶习惯比较容易耗损离合器片长期会造成离合器打滑导致挂不上档，所以不要悬停离合器，如果车多走的慢，尽量控制好车距，放开离合器，用一档滑行，距离近了在踩下离合器降速，另外车辆走起来后左脚就要离开离合器踏板不要放在上面，这样会造成离合器磨损导致车辆挂挡打滑问题发生。养成良好驾驶习惯，不要图省事总闷着离合。

2019-05-11

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自动档在行驶过程中，如果爬坡直接换上L档，还是先踩刹车再换档？这个问题有些年代感、也有些误导性，因为现在的大部分车型的自动变速箱已经不设置L档了，所以很多朋友可能会心存疑问为什么自己的车子没有L档？下面先简单的说说为什么有些车子有L档，而有些车子没有L档以及对于这些没有L档的车子来说，该如何去应对上下坡的问题？很多年前汽车领域的工程师们为了降低操作难度，研发了自动变速箱；经过大量的使用后发现自动档虽然操作简便，但毕竟是做不到手动档那般随心所欲，因为那个时候的档位少、电控部分逻辑性差，所以纯自动状态下驾驶体验很不好；后来工程师为了解决这个问题，就加入了手动干预的功能；实际上也正是从这个时候开始，产生了手自一体的概念；自动+手动干预=手自一体；而随着发展手自一体也逐渐的衍生出两大阵营，其一就是提供有这个L档的D32L，也就是能手动设置成3、2、L档，相对来说，这种布局方式的变速箱比较老旧、价格低廉，现在貌似只有一些五档自动还沿用这个方式；其二就是比较正宗的手自一体了，这类手自一体不会设置有L档，而是直接提供了完整的手动模式，可以直接切入手动模式，选择任何档位，也就用不着L档了；所以现在六档以上的自动档（含六档）都不会配备这个所谓的L档，而是提供手动模式（+—），而老旧的五档自动还有部分保留这个L档，但没有手动模式！现在回到问题上来，关于L档是否可以在行进间切换？答案是可以的，可以在D与L之间进行随意切换！L本身不是档位，只是变速箱的一个逻辑程序，将档位锁在1档上的模式，本质上还是D档，只是D档状态下的L模式！但需要注意的是车速，适当的时候需要减速；而您在问题中用到了刹车这个比较模糊的词汇，有将车刹止的作用、也有降低车速的意思；简单点说就是D与L的切换无需停车，但车速如果太快需要刹车降速，防止拖档（低档高拖）！原理就是假设您在切换L之前，车速较快、档位较高（假设5档），如果在这种情况下不先进行减速而直接切L，强行将档位由五降一，而这个时候由于一档的速比过大，车子在五档状态的时速会利用变速箱的一档（高速比）反拖发动机转速，很容易把转速脱的过高、甚至拖过红线区；所以自动档车由D切L时，是无需停车的，但需要提前减速，防止拖档！

2019-05-10

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汽车起步时正，只用1档起步吗？理论上来说，如果你想要的话，用6档都可以起步，只不过就是体验还有感受以及对车的损耗不一样罢了——在半离合的情况下，只要引擎有驱动力出来，就可以通过离合片慢慢的让车子动起来。但是按照常理来说，一般我们都是采用一档起步，在挂一档的时候，变速箱的齿轮比比较大，这个时候变速箱相当于起到一个减速器的作用，将引擎的转速的动力扩大，让车辆可以轻松起步，对离合片的磨损也比较小。但是如果挂在2档或者更高的档位起步的话，虽然说也可以起步，但是因为齿轮的变速比缩小了，所以这个时候相当于引擎需要输出更大的动力才可以驱动车辆的驱动轮，而且在离合的过程中需要半离合的时间比较长，因此对离合片的磨损也比较严重，档位越高磨损的情况就越严重。去过挂到5档或者6档的时候起步，基本上离合片几乎都要烧出焦味才可能让车子动起来，而且踩离合的脚都要踩酸，因此没有必要这么做。不过有一种情况是不用1档起步的，那就是在冰雪路面或者泥巴路里面，地面的抓地力不强，如果用1档起步瞬间的动力输出可能会导致车轮空转或者侧滑，有些比较智能的自动挡变速箱还会在天气冷的时候自动以2档起步，以防止起步的时候打滑空转，尽可能保证安全。总而言之，我们在正常开车的情况下，最好只用1档来起步，如果起步的时候不需要太大的动力，就可以直接挂到2档，但是再往上就没有太大必要了，而且也伤车，需慎重操作。

2019-05-09

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冬天最简单的热车方法，不看时间不看水温表，只看它就行！在夏天开车的时候，我们上车打着火直接就可以走了，但是在冬天就不行了，尤其是一些北方地区，气温零下20-30度，早上车辆打着火之后，如果不热车的话，就会对发动机造成损害。不过有一些司机不但不热车，打着火之后马上将车速提到80KM/H以上，这对汽车的发动机和变速箱无疑是重大的伤害。大家可以想一下，车子在零下几十度的室外放了一夜，发动机和变速箱里面的润滑油都处于低温状态，一上车就高速行驶，等于说还没充分润滑就开始高强度工作了，结果可想而知。可以说在冬天热车，是非常有必要的一个步骤，但是关于冬天热车的方法，网上也是各有说词。有人说冬天热车要看着时间，一般是1-2分钟左右，也有人说热车的时候看着发动机水温表，等水温上来一点再开动。最流行的一种说法就是不管什么车，热车时间最好控制在30-60秒之内，不过这个时间的确很难控制，我们也不能拿一个秒表看着吧。接下来不要担心，修车老司机教你一个最简单的热车方法！打开车门然后打着火，这个时候不要急，我们看发动机转速表，这个时候发动机的转速应该在1200转左右，细心的朋友可能会发现，夏天的时候发动机转速在800左右，这是为什么呢？这是因为我们的发动机在自行热车，这个时候我们只需要耐心等待就行，千万不要踩油门加速热车，这样会产生多余的积碳。关于冬天热车其实汽车设计师都已经考虑到了，现在的车也已经非常智能化了。大概等30-40秒左右，这个主要根据你当地的气温来决定，我们的发动机转速就会慢慢的往下落，等回落到700-800转正常怠速的时候，我们就可以正常行驶了。不过需要提醒大家的是，汽车虽然自己已经热好车了，但是刚开始我们还是要以，不超过40KM/H的时速行驶3-5分钟，等发动机和变速箱等部件都进入正常工作温度之后，我们就可以策马奔腾了。冬天最简单的热车方法，不看时间不看水温表，只看它就行！现在你学会了吗？关于热车网上有着这样那样的说法，很多朋友看完之后发现自己已经不会开车了，今天修车老司给大家总结了一个，冬天最简单的热车方法，希望能帮到大家！

2019-05-08

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汽车最多可以停放几天？超过这个期限不启动，再想开就麻烦了！虽然现在不少人都买了车，但是需要用的时间却很少，为什么买了又不用呢？原因有很多，比如油价上涨，上班距离很近或者是城市交通太拥堵等等，导致很多车主长时间把车子搁置在车库。可你有没有试过，车子停放了一段时间后，真正要用到时却出现各种小毛病，验证了老司机总说的：车不少开坏的，而是被放坏的！车子久置会出现什么问题打不着火车子长时间不开，最常见的问题就是电瓶严重亏电，发动机打不着火。因为汽车在熄火的状态，蓄电池也会进行“休眠放电”，每天大概损耗电瓶容量的1%左右，用以维持整车电路系统和ECU行车电脑的正常状态。那么，如果车子停放了一两个月，电瓶容量低于一半时，车子就会出现启动困难的情况。另外，蓄电池长期自放电后，两极板表面就会产生硫化物，严重影响电瓶的再充电效果，最终导致提前报废。机油氧化超长时间不开的车辆，如果不定期更换机油，那就很容易氧化、变质。这样一来就不能充分发挥机油润滑和降温的作用，密封件老化还会出现各种渗油漏油现象。车漆泛黄粗糙如果长时间停放在户外的车子，没有东西遮挡，表面肯定会落有厚厚的灰尘，鸟粪以及腐烂的树叶等等，再经过雨水的冲刷，必定损害车漆。车胎变形车子长时间停放不动，接触地面的轮胎部位就会受压变形，时间越长就越不容易恢复。修补过的轮胎还会出现开胶漏气的现象，若不及时检查充气，就会严重影响轮胎的使用寿命。车子最多可以停放几天？有的司机会反驳：为什么我的车停了好几个月也没出现问题？那只能说你很幸运了，一般车况好的或者新车，相对来说可以停久一些，长则两三个月，但如果车况不好，几天就已经够呛了。总的来说，车子要是需要久置，一个星期就得启动一次，行驶半小时以上。这样不仅可以为电瓶充电，还可以看看轮胎有没有亏气，让润滑油升温保护各机械部件。不然久而久之就会出现各种小毛病，到时候麻烦的还是自己。

2019-05-07

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开车3大忌，很多车主都存在！车已经成为时下比较热门的出行方式，越来越多人追求拥有自己的车辆。随着道路上的车辆越来越多，一方面使人们出行更加便捷，更加迅速。但另一方面也给空气带来了巨大的污染。尽管开车比坐公交挤地铁要更加方便的多，但不可否认的是，说了也给道路带来了许多负面影响，比如交通堵塞。许多国家也开始寻求各种新的方法来解决这些问题。现如今几乎每时每刻都会有某个地方发生交通事故。可见交通事故发生的频率之高。为了避免交通事故的发生，这就要求车主在开车时一定要小心。那么车主究竟是犯了哪些错误才容易造成交通事故呢？今天我们就来谈一谈车主身上的三大忌，也希望在看我这篇文章后的车主，在今后也要记牢。老司机：开车3大忌，很多车主都存在，尤其是最后一个！首先一个问题是关于后视镜。后视镜是车上的一个重要的配件，它的存在必然具有特定的存在价值。特别是在帮助新手开车方面，它的作用就展现得更加淋漓尽致了。一般来说，后视镜的作用在人们考驾照的时候都会有一定的体验。但在考完驾照以后，许多人就忽视了它的作用。其实很多交通事故的发生就源于车主在自己开车时不屑于看后视镜。所以若要避免交通事故的发生，车主就一定要养成开车看后视镜的良好习惯。其次一个问题是关于方向盘。许多车主在开车时总喜欢一只手开车，甚至两只手都离开方向盘。这种开车方式固然是要受到批判的。虽然从表面上看，单手开车会更加轻松。但如果发生临时的意外情况，只是单手开车的话，在瞬间反应时也是会有操作的时间差的，而往往事故是否发生又只取决于那么短短几秒。所以说为了保证自身安全，单手开车还是非常不可取的。最后一个问题就是关于两辆车之间的距离。许多驾龄较长的老司机身上都会发生驾车时车距较近的现象。因为新手开车一般怕产生事故，而都会故意离前面的车更远。而只有驾龄较长的车主才会采用车距近这种方式来体现自己高超的驾车技术，但其实车距近是很容易带来许多危险的。一方面车距近会使车主的视野受到干扰，无法判断前方是否发生了什么事情。更严重的是，如果前方车辆来了一个急刹车，那么后面的车辆的反应时间就会比较短，就容易发生追尾现象，这样直接撞上去就会非常危险。除此之外，还有一点需要值得体现。那就是在高速上行车保持一定的距离是有电子眼监控的。因为许多电子眼都具有测车距的功能。一旦车辆被拍到车距太近的话，那么受到的惩罚，肯定是扣分罚款了。在读完本篇文章之后，希望在文中提到的三个问题在车主身上都不会发生。其实要避免交通事故的发生，最重要的还是在于，车主需要自己养成良好的开车习惯，保持自己平和的心态在开车时不要太过焦躁。

2019-05-07

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汽车打火要不要踩离合？老司机：新手要注意！国家经济的发展，带动了人们经济的发展，我们可以看到，现在大家的生活水平都比以前高了，而在这种前提下，很多人会追求更高的生活质量，而其中一个表现在于出行，很多人利用空闲时间去考了驾照，之后就买了车，平时上班都是开车去的，说到车，我们知道，现在市面上的车分为两种，一种是自动挡的，另一种是手动挡的，一般情况下，自动挡的车比较受欢迎，因为它比较好操作，但是有的新手认为，自己在驾校练习的就是手动挡的车，就会买一辆手动挡的车，觉得自己能尽快熟悉开车这个过程。我就是刚考完驾照的新手，对于车还不是很了解，我开了两次车之后，有了这么个疑问，启动时到底要不要踩离合？虽然他不懂车，但是我的朋友小刘，已经是老司机，听到我问这个问题，就跟他讲了他自己的事：“有一次我开车出去办事，半路把车停在了一个坡上，车子挡位也没在空挡上，等我过来开车时，没踩离合，车子直接冲了出去，把车头撞坏了，幸运的是我没事儿，也没撞到别人，听了我这个事，你觉得在启动车子时，到底要不要踩离合？” 我听小刘说到这里，就明白了这个问题的答案，看来，在启动车子时，一定要踩着离合才行，小刘就跟他说：“启动时记得踩下离合，能避免发生事故，同时这样对车也比较好，就算你说把车子挂了空挡，启动时也还是要踩离合的，为啥呢？说得简单点，就是断开发动机跟变速箱之间的联系，你踩了离合，变速箱不工作，发动机工作，而如果你挂了空挡没有踩离合，这个时候它们还是一起在工作的，所以说，即使是空挡的时候也要踩下离合，这样也是对车子的一种保护。” 小刘还说了：“当然，你可能不理解，为啥要断开发动机跟变速箱之间的联系，这是因为，如果不踩离合，汽车打火时，发动机在运转的同时，还会带动变速箱的一部分，一起运转，这样一来，启动需要的动力就比较大，现在天冷，很多车主会说，开车时打不着火，其实就是因为没有踩离合，当然，现在自动挡的车上很少有离合器，车主就不必担心这个问题，而且就算是手动挡的车，制造的也越来越高级了，可能你打火时不踩离合，车子就无法启动。” 那大家看到这里的话，应该懂了，如果是车上有离合器，在启动车子时，一定要记得踩下离合，这样能切断发动机跟变速箱的联系，打火会比较容易，另外就算是车子的挡位没有在空挡上，也不会发生危险，当然了，大家在开车前，也要检查一下车子的挡位是不是在空挡上，如果没有，记得切换到空挡上，养成一个良好的开车习惯，对车比较好，也能避免我们发生事故。

2019-05-07

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汽车年检新标准于2019年5月1日正式实施，快速检车预约一看就通！ 1、除了新车6年免年检以外，在之后每年汽车都是要进行年检的，可以提前三个月检车。 2、尾气，一辆汽车的尾气情况能够看出这辆汽车发动机的工作状态的，5月1日起，尾气新标准启用。 3、汽车年检尾气检测怎么做更容易通过： 3.1提前修理故障灯，否则没有办法检车。 3.2准备好行驶证，保单，身份证等资料。 3.3汽油的使用上也是需要注意的，在进行检测前将车辆提前打燃，有利于三元催化的转化效率的，尾气排放污染物会有一定的降低的。 3.4新检测标准增加了汽车的OBD检查，新的标准对于尾气的检测还增加了碳氧化合物检测，很有可能会导致更多的汽车在检测的时候不合格了。

2019-05-07

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如何正确的清洗发动机，看完你就知道了发动机舱的清洁程度，决定了车辆的安全程度，一个油渍麻花的机舱，发生自燃的几率会增加。干净的发动机表面会让发动机的散热都会好一些！也降低了因为油污造成自燃的可能性。还有不经常用清洗剂清洗就使得积炭沉积的越来越厚，从而会造成气门关闭不严，发动机性能下降，表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障，严重威胁到汽车的使用寿命。如何清洗发动机在说如何清洗发动机之前，先让我们来看一下什么是清洗发动机呢？发动机清洗是指用清洁剂对发动机表面的油污垢、泥污垢以及灰尘进行彻底的清洁，恢复发动机表面本来的面貌，提高发动机的散热力度,和使用寿命。清洗发动机的步骤： 1.防水准备打开发动机盖，将发电机、分电器、制动油壶等用布遮盖，并用塑料胶带封住喷发动机清洗剂到各个部件上，特别脏的地方要多喷点。 2.等到发动机清洗剂开始溶解的时候，打开高压水枪，喷发动机极其污秽处。 3.用高压水枪喷洗前挡风玻璃下的通风口。 4.喷洗前挡风玻璃与发动机隔热空间内的树叶、污泥和灰尘。 5.用高压水枪冲洗水箱、散热片及冷气冷凝器散热片上的树叶、虫尸、灰尘等。 6.用高压水枪冲洗左右车轮挡泥板、发动机室内侧排水孔，并将树叶、污物取出。 7.用高压水枪冲洗发动机室内侧支撑条内污物与灰尘。吹干检测过程： 1.用吹气枪吹除火花塞孔内的沙粒并吹干。 2.吹干电瓶的接线柱上的水3将发动机所有部位吹干。注意事项： 1. 一定要遮盖并封好，特别是发电机和分电器。 2. 尽量在发动机冷却之后冲洗，注意水枪的压力不要太大。 3.喷洒上光剂的时候一定要等各部件彻底干燥之后。 4. 发动汽车之前一定要检测哪些地方是否存有水和线路接头是否牢固。介绍一款爱动发动机外表清洁剂，适用各种汽车型号汽，柴油发动机表面。【产品特性】爱动发动机外表清洁剂是一种强效去污剂，富含表面活性剂及油污分解因子，专用于清洗形式复杂、普通方法难以清洁的机件表面，使用方便，能在垂直表面上形成，泡沫，迅速去除汽，柴油发动机表面上的油污、灰尘、积垢，保护机件表面，不损伤机件下的橡胶、塑料零件及油漆表面，使用安全，保持机体光洁如新。【使用方法】 1. 启动发动机怠速运转5分钟后，关闭发动机。 2. 拆去发动机的空气滤清器，用塑料布盖好电器连接线接口和分电器。 3. 摇匀爱动发动机外表清洁剂后，均匀喷射到发动机表面。 4. 停留5分钟后用清水冲洗或使用手巾擦拭干净即可。【注意事项】 1. 应在摄氏45度以下通风阴凉处存放。 2. 严禁冲撞、刺破或焚烧罐体。 3. 远离儿童存放，勿让儿童接触，以免造成意外伤害。 4. 如不慎滑入眼睛，请立即用大量清水冲洗。 5. 用后的空罐请妥善加收。

2019-04-29

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30公分最佳找点方法，一看就会！科目二、科目三，经常遇到一个操作标准——车身离边线30公分。哪里需要找这个30公分？具体怎么找？有什么注意？30公分哪里有用？科二侧方停车：入库之前停车的时候，车身右侧离边线30公分最合适。科二直角转弯：转弯之前，车身要离转弯外侧边线30公分最合适。科二半坡停车：车身右侧离边线30公分以内。科三靠边停车：车身右侧离边线或路沿石30公分以内。 30公分怎么确定？要找准30公分，前提条件是把这几点做好： ①座椅位置调准确，前后左右要固定； ②身体坐姿要端正，不要弯腰别伸头； ③后视镜面调整好，要求每次都一样； ④车身方向冲正前，否则就会有偏差。坡起定点停车，靠边停车这两个项目是要做到边线30cm以内的，先介绍方法，再说注意事项：看雨刮突点左雨刮的突起部分与右边线重合，车身牵直后，刚好30cm左右。看车头三分之一处右侧车头三分之一与右边线重合，(如果车盖上有圆形，刚好在切线附近。)此时距离也是30cm左右看右前门把手看右后视镜中前门门把手最高点和右侧边线相切，距离也是刚好30cm，前提是车身一定要摆正。左加强筋对准前方虚线的中间我考驾照的时候就是用这种方法，从没失误，坡起和侧方位停车右边线30cm牵直就是用这种方法，不用看后视镜，注意车头就行，偏了及时修方向。坡起的时候还可以用这种方法，考场上一般都用箭头，用左加强筋对准箭头的右侧边线直接坡起，右侧距离也是30cm。科目二每一进入一个项目之前都要记得把车身牵直，否则点位会有偏差。对点的时候车速要压慢点，速度慢晚点还可以修回来，速度快错过了就来不及了。科目三打灯3s以上再动方向盘，掉头、超车前可以先打灯再换挡，这样肯定够3s的。最后就是考试前调整好心态，(这个谁也没办法帮助你，只能自我调节了)注意细节，不要慌，太紧张了脚抖，可以把车停在非考试区域缓解下再做下一项。(科目二非考试区域和科目三都是可以停车的，但不要熄火，切记)

2019-04-29

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没有倒车影像，老司机判断车尾位置有绝招现在的汽车安全配置越来越多，像倒车雷达、倒车影像、360度全景摄像头等。有了这些配置之后，新手司机开起车来方便了许多。这些高科技的配置不是每辆车都有，比如倒车影像，现在大多数低配车型仍然只有倒车雷达。那如何凭肉眼判断车尾位置呢？通过右侧倒车镜就能判断车尾位置。首先找好车位车身入线后将车轮打正进行倒车，刚开始可以放心大胆的倒，然后通过车内后视镜，发现障碍物越来越近的时候就要注意观察右侧倒车镜了。此处我们以马路牙子作为参考，当在右侧倒车镜里看到，前门把手与后方道牙重叠的时候，此时我们车尾离道牙的距离大概就是1米左右，这个时候我们只要稍微再往后倒一点就行了。

2019-04-28

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新手开手动档，如何换挡才能更平顺？老司机总结！一档起步后，在道路条件许可的情况下要逐级加到适合路面情况的档位，不要长时间使用一档，一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档，三档2800转换四档，四档2800转换五档。加档一定要逐级进行。需要加档时，在当前的档位上加大油门，提高车速与发动机转速(一般在2000转，没有什么固定公式，不必太在意)，然后完全踩下离合器，同时松开油门踏板，换入高一级档位，变速杆一定要挂到位。变速杆挂到位后，先踩下油门，然后放松离合器，松离合器的同时要继续往下踩油门，使车辆平稳行驶。松离合器速度视当前档位而定，一般一档换二档和二档换三档时，适当慢一些，到离合器结合点时稍停顿一下;变换到之后的高档位，则可以适当快一些，不用停顿。减档不需要逐级进行，根据车速直接从原来的档位换到与当前车速相匹配的档位上。要注意速度与档位相匹配，勤于换挡，不能高速低档，也不能低速高档。举个例子，你现在速度是60挂5档，转速1500，如果不加油直接换三档，转速还是1500，但是三档转速1500时速度只能达到30，想要在3档时速度达到60，转速需要2500转，当你直接换挡时两者之间差了1000的转速，这样就会出现顿挫感，车速猛降，降档过程中加油就是为了补齐这1000的转速，使车子能平稳行驶! 总结一句话：一档起步二挡过渡，三挡四挡正常上路，降档补油，升档要快，一二档松离合要慢同时给油，换挡顺序：1 2 3 4 5 6--6 5 4 3 2 空 1，希望能给新手们带来帮助

2019-04-28

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手动挡如何正确转弯 6个转弯技巧让你不再怕拐弯　　汽车转弯的技巧是什么呢？汽车转弯的注意事项是什么呢？手动挡如何正确转弯呢？现在开手动挡汽车都有什么技巧呢？如果现在还不知道的朋友让小编来给大家讲解一下吧！　　手动挡如何正确转弯　　1、注意观察路标，及早减速。在道路和交通交叉口，在路的一侧都会有空中道路指引标牌，在转弯的时候按照道路提示，尽早地减速行驶。　　2、根据标志选择正确的道路进入转弯位置。不要临时改变行车方向，更不能进入实线以后临时改变行车路线。　　3、注意观察前方道路的同时，兼顾左右两侧的盲区，做到心中有数。　　4、如果车速较快，可以踩下离合，带点点刹，把档位调整在低档位，利用惯性缓慢行车，待速度降至档位合适的速度时，松开离合踏板，正常行驶。　　5、保持车距。如果是在拥挤的道路或者前方有车的情况下转弯，要适当地拉开与前车的距离，及时更换档位，调整车速，防止追尾。　　6、开启双闪。如果道路比较复杂，路况较差，在减速缓慢通行的同时，及时开启双闪，提前发出警示，这样，对附近的行人和车辆都是起到个警示作用。　　汽车转弯的技巧　　1、日常驾驶，路状特别不明晰时，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。　　2、如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。　　3、城镇街道或出入大门的转弯。转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。　　4、左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便。　　5、右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。　　6、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。　　7、陡坡处转弯，临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。　　汽车转弯的注意事项　　1、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。　　2、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。　　3、汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种：　　(1)最小转弯半径：是在汽车转弯时，方向盘转到极限位置时，其前外轮所走轨迹的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力，以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。　　(2)内轮差：是在汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。在汽车转弯时，要根据地形，充分估计车辆的最小转弯半径和内轮差，特别在急转弯或驾驶拖带挂车、半挂车时，更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍，同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。　　4、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。

2019-04-28

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驾驶技巧：开车转弯很简单？那什么时候打方向盘？行车过程中，开车过弯道是很常见的事情，但在实际驾驶中，很多车主做不好，今天跟大家聊聊开车弯道打方向盘的时机。转弯时打方向盘的时机左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。发夹弯发夹弯也叫手肘弯或者U型弯，在一般的市区驾驶中很少见到，不过在一些山区旅游景点上却常常能见到。这种弯对于新手来说有很大的挑战难度，很多时候连老手也不一定能把握得好过弯的角度和弧线。过发夹弯的技巧无非有两种，最常规的技巧是内外内过弯法。在入弯之前把车辆往变道外侧稍打方向盘，在入弯时贴近变道内侧，而出弯时则再次往弯道外侧稍打方向盘。另外一个方法就是慢进快出;意思是在入弯前减速换低挡，然后贴近弯道内侧入弯，出弯后迅速加油提速离开。无论是哪个方法，在这里都需要注意打方向盘一定要快且连贯。别一点一点地慢慢挪方向盘，否则除了弯转不过来之外，出了弯后想要回直也不记得要回多少圈。转弯注意事项： 1、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。 2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。 3、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。

2019-04-28

慧质兰心68

在坡道上等红绿灯，手动挡的车怎么操作才不会造成溜车追尾车祸？在坡道上等红绿灯，新手建议最好别用手刹，坡道需要停车时，挂入空档迅速踩住刹车踏板，只要不是长时间停留，无需拉手刹，等需要移动的时候直接起步就好了，踩离合挂一档，松刹车起步一气呵成，手刹太过于繁琐了！记得几年前学车的时候，教练基本上都是教的脚刹坡道起步，所以您看之前的司机，除了长时间停放时，平时很少用手刹，基本上都是踩着刹车等待，平地时甚至刹车都不踩，而现在的教练，喜欢用手刹来控制坡道起步，我见越来越多的人，起步时都先松离合，然后另一只手在那放手刹，可能也比较容易操作，但我总感觉挺别扭！脚刹坡道起步可以说动作更连贯，也更稳妥，挂一档，缓缓抬起离合器，右脚刹车踏板，当汽车离合器达到半联动的状态时，迅速抬起刹车踏板，将右脚全部移到油门踏板上，继续轻踏油门踏板，汽车就会很快进入正常行驶状态，如果坡道起步失败熄火，一脚再剁刹车踏板上即可，可以迅速起火重新起步！而手刹一手控制方向，另一只手还要忙着手刹，手脚并用，繁琐复杂不说，对于新手来说，安全性也是一个问题，电子手刹还可以，有的机械手刹拉不到位，车子就会出现溜车现象！

2019-04-27

慧质兰心68

自动挡上的P、R、N、D、S、M、L表示什么意思？现在给新手司机朋友们科普一下！自动挡车虽然开起来简单，但如果你从来没有接触过自动挡车，可能挂挡你都不知道怎么挂，挡位上各个字母代表的含义也不清楚。大部分人都是考的C1驾照，练车用的是手动挡，没接触过自动挡的人很多，甚至一些多年驾龄的老司机都没有开关自动挡，一直开的手动挡车。今天我们来说一说自动挡上各个字母代表的含义，以及各个挡位什么时候用？先说一下自动挡挂挡的操作，挂挡并不是简单的推拉换挡手柄，有的挡位还需要踩刹车和捏住手柄上的挡位锁止按钮，不然换挡手柄拉不动。我们从P挡说起，这是驻车挡，当车需要停下不开了，或者需要长时间停车的时候应当挂这个挡位。挂上这个挡之后，变速箱处于机械锁止状态，即使在坡上也不会溜车，要推车当然也推不动。停车不开了必须挂这个挡位，因为只有在P挡下才可以拔出车钥匙，别的挡位拔不出车钥匙。挡位想从P挡挂出来，必须踩住刹车和捏住换挡手柄上的锁止开关，这样才能顺利挂挡，不然挂不动。再来说D挡和R挡，一个前进挡一个后退挡，这两个用的是最多的挡位。想让车往前行驶，直接从P挡挂到D挡，松开刹车就可以向前走了，接下来就不要管挡位了，只需要加油门就可以了，想跑的快一点，油门就踩得深一点，慢一点就踩得浅一点。需要倒车就挂入R挡，挂R挡时也要踩住刹车和捏住挡位锁止开关，不然也挂不进去，还要注意要把车刹停了再挂，不然对变速箱有冲击。接下来是N挡，N挡是空挡，与手动挡车的空挡作用类似，此挡位发动机和变速箱处于断开状态，没有动力传输，一般用于短暂停车，比如等红灯。它与P挡相同之处都是切断了动力，不同的是P挡能把变速箱锁止，N挡不能，一个用于长时间停车，一个用于短时间停车。还有人会在行驶中挂到N挡去滑行，这个操作是不允许的，自动挡车绝不能N挡滑行。 S挡为运动模式，与D挡类似，都是能自动加减挡，唯一不同的是换挡时机。D挡能同时考虑动力性和经济性，在这二者之间找到平衡点。而S挡主要考虑动力性，挂到这个挡位后，换挡会被延迟。假设D挡2000转升挡，S挡就要2500转甚至更高才升挡，目的就是为了让车的动力更强，加速更快。这个挡位的油耗会增大很多，一般用于超车或者想快速起步的时候。接下来说M挡，M挡是手动模式，手自一体变速箱才会有这个挡，挂入这个挡之后车就不会自动升挡了，需要手动升挡。M挡上下会标有加减号，往加号方向推一下是升一挡，往减号方向推一下是减一个挡。在行驶中可以直接挂到M挡上，不需要停车也不需要松油门，变速箱会自动选择合理挡位，然后再由驾驶员去控制。如果想体验一下手动挡车的乐趣，可以挂到M挡，自己加减挡。最后一个是L挡，并不是所有车都有这个挡，有M挡的车就不会有这个挡。这是一个低速挡，一般指的是一挡，挂这个挡之后，变速箱会把挡位锁定在一挡，不会自动升挡。上下很大的坡需要挂这个挡，低速挡的扭矩最大，车更有劲。下坡挂这个挡是最大程度利用发动机制动，减少踩刹车的频率。

2019-04-27

慧质兰心68

科目二练车考试找30公分线的七种方法　　靠边停车30公分是科目三的必考项，很多学员表示还是有一定难度的，那靠边停车怎么找30公分线呢?下面一起来看看科目二练车考试找30公分线的七种方法。希望能帮助到大家　　科目二练车考试找30公分线的方法如下：　　第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。　　第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。　　第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。科目二练车考试找30公分线的七种方法科目二练车考试找30公分线的七种方法　　第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。　　第五种方法：这个方法比较适用于普桑，左边刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的位置。　　第六种方法：使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。　　第七种方法：这个方法可以说是偷懒一种方法，首先要看自己的考场或者训练场是不是在上坡的时候有黑色车印。只要保持自己的车轮在黑色的车印上面就可以了，或者保持人在白色中间也是可以。

2019-04-27

慧质兰心68

自己怎样洗车又快又好又干净？天气越来越热，想自己洗车，但又不知道怎么才能洗的干净！下面的方法你不妨试试 1、洗车水管：市场上卖有洗车专用水管——尼龙和硬管等材质，配有喷水龙头。长度控制在20米以内即可。 2、洗车海绵：选择空洞大的海绵，这样容易吸附沙粒，容易起泡沫。 3、擦车毛巾：超细纤维的擦车毛巾，吸水能力和清洁能力会很强 4、洗车液：正规的洗车液为中性，容易起泡，清洁能力很强，不会造成车漆损伤。 5、轮胎保护剂：洗完车后将其涂在轮胎侧壁上，能有效防止轮胎老化。二、步骤/方法： 1、车身清洗：把车身的泥土冲洗掉后再使用洗车液，虽然洗车海绵能吸附一些沙粒，仍有残余沙粒会在摩擦中对车漆造成损害。涂抹完洗车液后，1分钟之后再冲洗，能更好的发挥洗车液的作用。 2、皮革、内饰件：在擦布上粘上少量的洗涤剂，轻轻地擦洗，污渍重的地方可以适当采用酒精擦洗。 3、地毯：吸尘器清洗，或用泡沫清洗剂进行局部清洗。 4、漆面脏污：汽车油污清洁剂擦拭，不要用指甲刮或者用擦车布用力擦，否则会有刮痕。 5、轮毂：用洗车液洗后一定要用清水冲洗干净，防止轮胎侧壁的老化。对于局部的泥土，先用缓水软化掉泥沙，然后用大的水流冲洗，粘附的泥沙需要用清洁刷。三、注意事项洗车时，先用缓水冲洗，以免水流太急是泥沙划伤车体。

2019-04-27

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打蜡方法不对很毁车，教你如何正确给爱车打蜡！记得要收藏哦～汽车打蜡是现在时下一种十分常见的汽车保养美容的方式。不过对于汽车打蜡，很多人却抱着不同的看法，有些车主认为打蜡很有必要，隔三差五的就去 4Ｓ店打个蜡，美其名曰是保养汽车。也有一些车主认为，这根本就没有必要。新车需要那么早打蜡吗？我们又应该如何正确为汽车打蜡呢？汽车打蜡有哪些好处呢？今天教授就来和大家聊聊爱车打蜡的问题吧！来看看打蜡的主要作用首先就是防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气炎热时，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。再次就是车蜡在秋冬季节可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。抛光打蜡需要注意些什么新车不要随便打蜡，有的朋友购回新车后便给车辆打蜡，这是不可取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。要掌握好打蜡频率，由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容

2019-04-27

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没有方向感？赶快试试这几种方法！有不少学员表示自己学车方向感很差，学起来很吃力。其实只要勤加练习，方向感是可以培养出来的。那学车没有方向感怎么办呢?开车如何培养方向感呢?下面一起来看看相关内容。 1 没有方向感考生驾驶车辆在道路上行驶的过程中，有些考生会出现没有方向感的情况，也就是说，他们发现车身歪斜的时候，车辆已经有很明显的跑偏甚至是已经碾压道路双黄线。解决办法：学员在驾驶车辆是要坐直坐正，视线要向远看，手握方向盘尽量放轻松，要感受车辆行驶的方向是不是和视线成平行，视线看的越远，就能越早的发现车辆出现的任何问题。 2. 调整方向过快、过猛实际上车辆在行驶中，因为会受到路面等因素的影响，不可能一直跑直线，所以在我们发现车辆在行驶过程中出现倾斜的时候，就需要去调整方向，否则车子会越跑越偏，而这时学员们往往会快速大幅度的打方向盘，这样修整方向的后果就是容易导致碾压道路边缘线甚至出现事故，随之而来的结果便是不合格。解决方法：当我们驾驶车辆需要去调整方向是，打方向要轻打轻回，视线要注意到车身后面的状况以及车辆正前方的状况，微微调整即可，角度要小，让车辆在行驶过程中缓慢调整行驶方向。还有些考生在调整方向是会出现打方向幅度过大，过猛。本来车身是在右边倾斜，调整过后发现车身成右边倾斜，甚至以及碾压道路边缘线而导致考试不合格。解决方法：车辆在行驶过程中，一定不能过猛、过快的改变车辆行驶的方向，在车辆行驶过程中出现过快过猛的改变车身方向是发生侧翻的重要原因之一!那么我们在行驶过程需要调整车身时，到底应该打多少可以哪?我们考科三，车速较高时，调整车辆仅需转动两个或者三个手指宽度就可以了。并且，尽量分几次去调整。开车如何培养方向感 1直行方向感：直行方向感：就是能保持车辆直线行驶的感觉。但新手驾车往往没有感觉。一是不会看;二是不会调。直线行驶就是驾驶员眼睛能正确看见车道中间并且要看的远，因为汽车的行驶速度快，看近了还来不及调整方向就过了观察点，不能正确的调整方向。所以，驾驶员观察车辆是否直行，眼睛要看远一点，从观察、判断，反应、到调整方向有这么一个过程;再就是感觉车辆直行是否偏离，看近了不容易感觉出来，比如说车辆偏离直线行驶，一米偏离1厘米，那么看一百米以外就是100厘米，看近1厘米看不出来，看远100厘米就很容易看出来了，就是这个道理。新手驾车往往只看车头和车头两边的线，调整方向滞后，车辆就走不直。驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶，有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，这个是一个感觉，多练练就知道了。练直行方向感，车速要快才练的出来，一定要找到微调的感觉。 2弯道的方向感： “感觉”这个东西是教不会的，只有多练，多悟，多体会。但还是有一个基本原理，就是路的弯度和打方向盘的角度的关系，多大的弯打多少方向盘，这有一个比例关系。还有一个汽车的速度和打方向盘的速度，也有一个比例关系，汽车的速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。还有一个打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢;打的晚，方向盘要打的多，打的快。温馨提醒：上车的时候双手不要把方向盘握的太紧，要轻轻的，慢打慢回，快打快回。再就是，不要看车头，要看前方远点，适当的微调方向，切记别乱打方向盘，心态放平和一些，减轻思想压力，就可以掌握得快一些。

2019-04-26

慧质兰心68

新手上路倒车时如何正确打方向盘？在驾驶汽车时，方向盘可以说是很重要的一个部件了，为了自己驾驶的快感，很多司机都会在开车时选择一个自认为很惬意的姿势，但其实，如果操作不当就很有可能发生危险。所以今天我们就来给大家讲讲一些关于方向盘的不正确的使用姿势。第一种：“搓面团” 这种类似于揉面的姿势可能不太常见，但是某些司机在把方向盘特别是在打方向时习惯使用，可是这种方法易导致手滑，一旦司机脱手那就很危险了。第二种：方向盘和档位杆，一手一个想必开自动挡的朋友们就要在这个姿势上全军覆没了。虽然自动挡的需要不时替换挡位，而且很多司机都已近操作十分熟练了，可是凡事都怕万一，当行驶在坑洼路段时，这种姿势就常会使司机发生脱手的情况。第三种：正、反十字死光这种情况常发生在新手司机的身上，他们往往操之过急，在方向盘转动过猛后，就忘记再松回来，导致纠结的情况发生。因此，还是希望新手在开车时不要紧张，牢记正确姿势。第四种：方向盘握手太靠上这种情况常常是因为开车的人体型较高或座椅太靠近方向盘，这种握法经常会导致打不了满圈。所以希望司机朋友们在开车前调整好座椅的位置，找到一个合适的角度进行驾驶。第五种：方向盘握手太靠下和前种恰恰相反，还有很多是司机习惯把方向盘的下方，这种情况下，司机打方向就会比较慢，看起来很沉稳的样子许多女司机都偏爱这种。可是，如果遇到了急转弯等紧急事件的发生，这种握法就会让司机反应迟缓，甚至会导致悲剧的发生。第六种：手握方向盘最前端同前两者不同，还有一种极端握法就是握在方向盘最上方。这种情况大多是因为司机已经有些驾驶疲劳了，想要借助这个姿势进行休息。可是如果停留时间短还好，一旦时间过长，遇到某些突发状况，司机的反应时间就会增加，安全性大大降低。第七种：单指握法在固定方向盘的位置时，我们常会使用这个方法，可是如果在转方向时还使用这个姿势就会因为力度打不到要求而没有办法掌握方向盘。第八种：打麻将式也许很多爱使用这个姿势的司机都是打麻将的高手，可是在手心出汗或是方向盘纹理已经有严重的磨损时，这种姿势就常会导致打滑情况的发生。那说了这么多，到底什么姿势才是正确的呢？其实，正确的握法应当是将手握在方向盘的左右两侧的中间位置，手指无需握得太紧，只要手掌能够有适当的力度握住就好。当我们在平坦的道路上开车时，我们只要握稳方向盘，根据方向适当调整就好；在转变方向时，以左手为主，辅以右手，两边同时进行配合，用力适当，不要过猛不要过轻。当然司机一定要先了解好自己车辆的方向盘的游动空间，把握好力度，减少多余的转动。对于司机来说，方向盘的操作大多都是潜意识的，所以一旦错误的姿势养成了习惯就不容易改掉，当危险来临时就很难避开，因此，建议正在学车或是已经上路的司机朋友们能够谨记方向盘的正确用法，避免不必要的伤害。

2019-04-26

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那些让人们又爱又恨的豪华汽车，你喜欢哪一款呢？一辆汽车一定要有一些必备条件才被称为豪华汽车，而不仅仅是感觉良好的内饰。必须有高于标准的工艺水平，使用优质材料，安装更高水平的设备，并且必须在其设计中带有风格感。从某种程度上说，豪华车这个术语是主观的，而且没有固定的定义或行业标准来划分高端车和豪华车之间的界限。在这种程度上，对于豪华车的选择还是相当广泛的。下面就为大家评选几款令人人们又爱又恨的豪华汽车或高端汽车。劳斯莱斯库里南当劳斯莱斯斯自豪地推销该公司的第一辆SUV时，人们会觉得，内饰很漂亮。驾驶感觉很棒。但是还是有不少人觉得从各个角度来看它只是尴尬或丑陋。悍马H2 悍马H2是一款SUV，并且有足够的力量支持其威胁性的外观。然而，H2的车内有一个廉价的塑料内饰，这是不安全的。宝马7系E65（2002-2008）它让人爱恨的原因并不仅仅是E65第7代系列备受争议的外观，还有E65以检查引擎而闻名。阿斯顿马丁小天鹅它卖得不好，人们讨厌它，并认为它是阿斯顿马丁名字的诅咒。个人更觉得它像老年代步车。大众辉腾它拥有高端的新技术，包括无草案的四区气候系统，汽车评论员对此印象深刻。不幸的是，它的正面有一个大众徽章，从外面看起来没什么特别的

2019-04-26

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坡道定点停车和起步技巧，半坡起步口诀表坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点，目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。作为科目二最后一关，想必大家都不想在此折桂吧，所以跟大家分享下坡道定点停车和起步技巧图解。坡道定点停车详细步骤第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；第二步，当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。半坡起步口诀表 1、踏下离合把挡挂； 2、抬起左手把灯打； 3、缓缓再把油门加； 4、轻轻抬起离合器； 5、听声变了放手刹。半坡起步详细步骤 1、当你成功完成坡道定点停车后，此时车内的机器的会提示你进行起步，学员必须在30秒内起步成功； 2、学员听到语音提示后打左转向灯，踩下离合，挂上1挡，此时刹车也一并踩住，同时快速松手刹； 3、左脚开始慢抬离合器，右脚刹车继续踩住，当你感觉到车身轻微抖动时停住（这时候左脚一定要稳住），然后右脚就可以松开刹车（速度不能过快），这时候可以适当加点油门辅助上坡。 4、当你车辆可以正常前进后，此时方向盘最好向左打半圈，然后再直接回正，这是为了防止你的右前轮压到前面的右边界线

2019-04-26

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离合器的正确踩法踩离合器首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。最好不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力度不够或下滑。踩离合器时，要踩到最低(地板)，不要长时间处于接合状态，这样就可以保证离合器完全分离，不至于磨损。开车时，离合器不要放得太快或刻意将引擎转数提升得过高，这会加速离合器的损耗。一定要在踩低离合器时才换挡。踩离合器时，油门应该松开。如果没有能成功换挡，可以先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切忌强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生撞击容易损坏。离合器的正确踩法步骤 1、正确的离合器踩法操作方法是以左脚跟为支点，使用脚前部分来踩离合器踏板； 2、汽车起步时：汽车起步时要先将离合器快速踩下，然后迅速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下； 3、汽车换档时——减档：首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器； 4、汽车换档时——增档：加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门； 5、汽车停车时：汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器；你说具体如何判断，这个只能说靠经验，多开几次脚下就有感觉了。但是实际上，并不是从踩到底一抬脚就是半联动，需要抬起一定的角度才可以变成半联动状态。离合器的正确踩法技巧 1、一快二慢三联动：汽车起步使用离合器时需要做到一快二慢三联动，在抬离合器的时候需要快速，出现半联动状态时将速度放慢，达到半联动状态时，根据发动机的阻力适当使用油门，让汽车能够顺利起步。 2、注意油离配合：在汽车换挡过程中，需要注意油离配合，避免在换挡过程中出现半联动现象，换挡过程中出现半联动现象时会加速离合器的磨损，需要根据发动机转速及时的控制油门跟离合，保障换挡的平顺性。 3、无事不要踩离合：在驾驶过程中，离合器处于紧密接合状态，除了起步、换挡、刹车时使用离合器，在开车时，如果没事就踩离合，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，同时还会导致费油、费车的情况。 4、刹车时少用离合器：刹车过程中，除了低速制动之外，其它情况下尽量少使用离合器，先用制动踏板将车速控制，在低速状态停车时，再使用离合器。

2019-04-25

慧质兰心68

手动挡其实不难开，只要注意这些方面，就很容易开了。很多人在拿到驾照之后其实自己并没有掌握多少驾驶技能，反而将驾校学的那些都忘得差不多了。而后来更是为了方便自己驾驶，直接买了一辆自动挡汽车，将之前所学的这些东西全部都给忘了。其中一个很重要的原因就是大家觉得自动挡实在是太难开了不好操纵，干脆买一个自动挡相对简单一点。其实开手动挡可以享受更高的驾驶乐趣，手动挡结构相对简单，所以后期的维护保养费用就比较低。今天简单的给大家讲几点开手动挡要注意的，或许你就不会觉得这都那么难开了。首先就是常规的起步，我们曾经也在驾校学过，而在真正的驾驶中并不需要按学校的那一套。在起步的时候就可以适当点一下油门从而避免熄火，当然需要一档起步。还有我们在正常行车的过程之中，最好要保持在转速维持在2000转，因为在如此的状态之下，发动机才可以保证充足的动力。而且如此也是处于这种最省油的状态，发动机整体的性能也可以达到一种最优的表现。有一些人的认知中挂的档位越高，汽车就越省油。这样的一个认知也不完全对，在正常的运势状态下，必须得保证汽车在1500转以上。如果高档位低于这个转速，发动机输出则会比较吃力，只会感觉到提速特别疲软，并且加大了发动机内部的磨损。一定要避免这样的一个情况，最好是将档位与速度调到刚好匹配的状态。还有就是半坡起步，我们在驾校学习的时候，操作太过于规程化，而在具体驾驶过程中，我们先将油门踩到2000转以上。慢慢的松开离合，等到转速跌落到1500左右的时候松开手刹。此时再将油门踩到2000转，同时抬离合器车就可以稳步的上升了。只要看着这些数据不会出现错误，不可能说存在熄火或者说起步失败。还有体现在具体的换挡方面，现在我们需要一个高档位的话，那么就首先踩一下油门让速度有所提高，在转速达到2000转以上的时候再切换下一个档位。要是降档的话，那就通过踩刹车将转速调到1000左右再换一个下一个档。虽然是档位高的速度快一点，但是如果我们想尽快的提高速度超车的话，我们应该减档，因为那样的动力输出更加强劲。比如说我们在高速超车的时候，用最高档感觉动力稍微有点疲软提速慢。此时我们只需要较低一级的档位，通过猛踩油门，可以顺势提高一种强悍的推背感，而速度也在短时间内可以提高，而这一点当然也是大多数自动挡车主没办法理解的。还有就是停车，一般情况下有预知性的可以提前降速降挡。如果要是没有预知需要及时停车的话，可以直接将刹车踩住，与此同时将离合也踩到底。等到车停稳之后，空挡位再拉上手刹就可以了。如果是常规的停车，在最后停车之时也是先将离合踩下去，然后通过刹车彻底的让车停住，最后拉上手刹就可以了，其实手动档没有你想的那么难

2019-04-25

慧质兰心68

新手开自动挡车在行驶中如何换挡？自动挡汽车在行驶的过程中不用换挡，否则就不叫自动挡了。车速到一定的时候，自动挡汽车的电脑程序就自动加档了，不用人工手动增加档位。但和手动挡的车比，要多费些燃料，一般的百公里要多耗一升油。　　自动挡车按如下步骤操作：　　一、起车　　1、首先围绕车辆检查一圈，看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况，然后插钥匙点火。　　2、着火后大约1-2分钟，看转数下来到1000转左右，右脚踩住刹车，挂档，把档位挂在D档，然后松开手刹，再慢慢抬起右脚，这时车辆就开始前行了。根据路况的需要，右脚完全抬起，踩油门加油，车就正常行驶了。　　3、行驶中遇到拥堵或者红灯时，只要踩下刹车，车就停止前进了，不用变换挡位、等绿灯亮了，直接松开刹车就继续前行了。　　二、倒车　　1、在车辆停下后，踩住刹车，把档位换到R档，松开手刹，右脚从刹车缓慢抬起，车就会倒着走了。　　三、停车　　1、到达目的地，把车停在指定的位置后，把档位换到P档，然后拉起手刹，松开脚刹，关钥匙门，拔下钥匙，下车锁门就可以了。

2019-04-25

慧质兰心68

开车油耗高，与以下4个驾驶习惯有很大关系，看你有几个？用车成本中最大的一项开支是油费，就算很省油的车一公里0.5元，开一万公里也需要5000元油费，费用很高，所以很多人都关心自己车的油耗。同一辆车不同人开，油耗会有很大差别，老司机往往油耗会比较低，新手司机往往会比较高。车子相同，如果油耗不同，除了行驶路况以外，只有驾驶习惯和技术影响最大。所以要想开的省油，必须要有一个良好的驾驶习惯。今天我们就来说一说常见的能让油耗升高的驾驶习惯，自己有的话就要多注意一下了。 1.起步油门太大。如果你想玩车，喜欢起步的推背感，当然可以大油门起步，不在乎油耗，如果正常开车，油门尽量不要太大。特别是手动挡车型，有的驾驶员起步时我们在旁边听，能听到发动机声音特别大，但车没走多快，只是在半离合状态空加油。其实这部分油就是浪费掉的，在离合没有完全松开时轻加油，只要保证车不熄火就可以，完全松开了再加大油门。自动挡也存在这种情况，起步时一脚油门踩下去，然后再调整油门控制车速。油门突然加大，发动机电脑知道你要加速，就会加浓混合气，而混合气太浓肯定燃烧不完全，有很多没有燃烧的汽油都被排出车外浪费掉了，油耗自然会增大。 2.不会利用车辆滑行，油门踩得多刹车踩得多，这是很多新手普遍存在的问题，滑行是省油的重要技巧。除了在高速上开车以外，其他地方开车都会有走走停停的时候，城市中开车更加要走走停停，至少遇到信号灯要停车。除了走走停停以外，遇到坡道也很普遍，下坡也是滑行的好时机。前方需要停车，应当提前松开油门，利用车存储的动能滑行过去，到了停车点速度也降下来了，既省油又安全，也能降低刹车强度。不应该一直加着油门到了近前才刹车。普通道路遇到小下坡，也可以松开油门让车子滑行一段，车速降低后再加油。总之能滑行的地方就滑行。这里说的滑行是带挡滑行，不能空挡滑行，特别是下坡路段，空挡滑行会有很大的安全隐患。 3.挡位不合理，经常低挡高转速行驶。不知道何时换挡最佳，往往发动机转速很高了才换挡，浪费了发动机的能量。只要发动机能够转的动，挡位越高越省油。因为传动比小，行驶相同的距离发动机旋转的圈数少，用的油就少。自动挡车经常用S挡，感觉S挡动力比较强，开起来比较爽，殊不知这是靠大油耗换来的。S挡其实也是换挡晚，长时间低挡高转速，虽然车感觉比较有劲，但油耗会大增。 4.不能匀速行驶。车有经济时速，一般90km/h匀速行驶最省油。如果达不到90km/h，匀速行驶也是省油的重点技巧。以50km/的车速匀速行驶，要比忽快忽慢，一会40一会60省油。所以如果道路畅通，尽量保持合理的车速匀速行驶，不要忽快忽慢。如果道路车辆比较多，只要开的不太猛，车速能达到平均车速，也能做到接近匀速行驶。

2019-04-25

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转弯离合器的正确踩法进入弯道之前要先减速然后挂合适弯道的档位后进入弯道，不要空档或踩着离合器进弯道这样你会感觉到有侧倾和侧滑的危险，还有踩的离合时间长了会有离合器片烧坏的危险。转弯时应该视过弯情况降档，一般情况下三档、离合全放过弯，除非是不急的弯道。经常踩离合过弯很容易由于车速过快失控，还有一脚踩离合一脚踩刹车比较不好控制车子。

2019-04-24

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提问明明买车的时候，消费者都比较重视汽车上的一些高科技配置，但买车之后，大多数车主都不会去用到它们，针对这种现象，车友们有什么看法呢？你觉得汽车上，真正比较实用的配置还有哪些？

2019-04-24

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汽车一键启动原来有3大实用功能，多数人却只用来打火？随着中国经济水平的增长，现在国内汽车市场的消费规模也是越来越大了，首先的一个原因，自然就是汽车整体售价的逐年降低，还有另一点原因，那就是汽车配置的更新换代，吸引了很多年轻消费者的目光。虽然如今的汽车不再是奢侈品，但它也不仅仅是一款单纯代步工具，自动启停、悬浮式中控大屏、抬头显示、座椅加热等科技感十足配置，都是国内汽车市场销量激增的主要原因。而汽车繁多的新功能，也导致了消费者往往在平时驾驶的过程中，不知道该怎么使用才好，就比如说一般高配车型中比较常见的“一键启动”，原来就有3大实用功能，多数人却只用来打火？望周知！第1个实用功能，一键开启中控屏，其实虽然说一键启动只有一个“键”，可按一下跟连按两下，其实效果是不一样的。如果我们在没有踩住脚刹的情况下，我们按一下一键启动，其实就能够直接开启汽车的中控显示屏。第2个功能，就是打开车内的控制电源，想要完成这一步操作，我们需要连按两下一键启动，通过这个操作，我们就能电动开关车窗了，也是非常实用的。可一键启动还有一种功能，那就是直接停车，完成这一步操作，需要连按三下。而有一些车型的“一键启动”，可能有着别的功能，具体要看是哪一款车型，其实在我们购车的时候，就会随着附赠一本说明书，大家可以根据里面的介绍，了解你的爱车到底有什么功能。不仅仅是这样，包括汽车应该在什么时候进行首次保养，应该什么时候更换轮胎，其实都有着一定的说明。总而言之，其实一辆汽车有着非常多实用的功能，可能消费者在购车的时候，会特别去考虑这些功能，但在实际使用的过程中，很多车主就都忘记了，比方说全景天窗吧，其实大家都觉得这是一个很高档的配置，但在实际用车的过程中，车主可能一整年都不会用到一次，笔者觉得这就显得比较浪费了。

2019-04-24

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无钥匙进入需要锁车吗？进入后怎么锁车? 我们知道，没有无钥匙进入系统的车辆在你离开车辆后需要按一下遥控钥匙的锁车按键来进行锁车。而如果你的车辆配有无钥匙进入系统，一般车门把手都会有个小按钮，在确保你的智能钥匙在身边的情况下，按下按钮就可以完成锁车动作。当然，这只是第一种形式。无钥匙进入系统还有另外一种形式是当驾驶者离开车辆有一段距离时，门锁会自动锁上并进入防盗状态，此时车辆通过示宽灯双闪、喇叭鸣笛、后视镜自动折叠等来提醒车主车辆已上锁。如果是有手机互联功能的话，可以通过相关APP来查看车辆的状态。无钥匙进入系统还有防盗警戒功能，若在防盗警戒启动后发现车门未正确关好，则系统发出警示信号:电子喇叭鸣叫8次，同时方向灯闪烁8次；5秒后若仍未关好门则自动断开油路和启动电路，这样实际上避免了车门未上锁，而车主浑然不知的情况。

2019-04-24

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一升汽油是几斤？今天我来科普一下: 学过物理的都知道m=ρV这个公式。根据公式我们知道，在物体体积确定的情况下，物体的质量与密度成正比。而汽油的密度又会根据天气的冷暖而变化，所以90号汽油、93号汽油和97号汽油也有差别。根据测试，90号汽油的平均密度为0.72g/ml，根据公式可得知它的质量为0.72千克。93号汽油的密度为0.725g/ml，那么它的质量就是0.725千克。97号汽油的平均密度为0.737g/ml，他的质量就是0.737千克，所以一升90号汽油就是0.72千克，为1.5斤；一升93号汽油就是0.73千克，为1.46斤，一升97号汽油就是0.737千克，为1.474斤。

2019-04-24

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大众速腾智能钥匙功能介绍如下，家里买了这款车的朋友可以收藏一下哦～锁车：按“落锁”按钮，所有的门锁电机同时执行一次闭锁动作，转向信号灯闪烁一次。寻车：当车辆处于防盗状态下，按“寻车”按钮，将听到一声长鸣且转向信号灯闪烁15秒。(当无法确认自己车辆位置时，使用此功能寻找车辆具体位置)寻车状态时再按一次“寻车”按钮，则重新再进入一次寻车状态。报警解除：当车辆处于防盗模式的报警启动状态，按“落锁”按钮，无论门锁是否被打开，所有的门锁电机同时执行一次闭锁动作，同时解除报警。此时车辆仍处于防盗状态。解锁：按“解锁”按钮，所有的车门同时执行一次开锁动作，转向信号灯闪烁两次。若车辆处于防盗状态时按此按钮解锁，转向信号灯闪烁三次。当钥匙在点火开关上，则不能用“解锁”按钮解锁。但若处于防盗模式报警启动状态时，将钥匙插入点火开关，按“解锁”按钮可以退出防盗状态，并打开所有车门。使用遥控器开锁时，后室内灯和点火钥匙提醒灯都将点亮约30秒然后熄灭。(此功能可选，细节参看“可选择功能的设定方法”) 使用遥控器开锁后，在30秒之内可以将门打开，如果在这段时间内没有开门，则所有的车门将被重新自动锁定。取消防盗状态：当车辆处于防盗（含防盗报警启动）状态时，按“解锁”按钮，所有的车门同时执行一次开锁动作，转向信号灯闪烁三次，同时取消防盗状态

2019-04-24

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适合“穷人”开的几款车，不仅省油耐造保值，关键开出去还有面子如今对于穷人和富人，其实都不太好定义，在一些县城和小城市，如果有个千万的资产，那妥妥的就是富人了，但如果是在大城市，这仅仅就是有房一族而已，对于穷人的定义也同样如此，而个人对于穷人的定义，那就是生活基本体面，但依然需要非常苦逼奋斗的一群人，并不带任何的贬义，今天就来介绍几款适合穷人开的车。首先是大众系列，其中包括桑塔纳、捷达、朗逸宝来等等，从车的角度来说，它们的确很适合这一群人，因为油耗低、保养不贵，配件很好找，几十年的平台也拥有非常稳定的性能。看完这些评价，相信车主们都会非常认同，但这些又和德系固有的高端标签没有任何瓜葛，反而让人听着像日系，其实无所谓的，车主也乐意如此，毕竟这样的标签，在加上大众车标，让它成为了这个级别最有面子的一个系列，谁让小白愿意听老司机忽悠呢。其次则是来自日系丰田的威驰，其实客观来讲，除了大众以外，牌子最响亮的就是丰田了，当然它也同样具备油耗低，稳定性出色等等优点，对于喜欢省事的人来说再好不过，尤其是保养方面，一次小保养用矿物质机油就能搞定，加上工时费不超过两百块，还只要一万公里保养一次，太省钱了。但光从照片上来看，它似乎又占了德系的优点，因为同属于一个级别、一个价位，但从用料和质感来看，它的新款车型明显要比每年只出个小年款的桑塔纳要好不少，外观内饰都更加的有高级感，也有一种年轻时尚的感觉。除此之外，还有这款本田的飞度也非常适合“穷人”开，因为对于这款车来说，它主打的并非是省油耐用，虽然它在这方面的表现也并不逊色，但它的亮点显然还是同级别最为领先的动力表现，1.5L地球梦发动机也让它获得了十万级超跑的称号，同时小改就能获得出色操控感受的底盘设定也让车迷们对它乐此不疲。并且除此之外，其实十万元以内对于“穷人”们来说能够满足代步需求就已经非常不错了，但它能同时提供操控和动力上的需求，并且相比那些同样偏向操控动力的车型，它应该是其中保值率最出色的一款，即使不在想要激情，也不在想负担那稍微有些精贵的地球梦动力的情况下，把它卖掉也不会亏多少，当然对于追求配置的用户，它的表现确实显得很平庸，所以用买发动机送车来形容它，确实非常的生动形象。

2019-04-24

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自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降这三项功能具体应该如何使用？现在车上附加的辅助功能越来越多，对车主来说合理利用好这些功能可以开车带来很多方便，操作起来也更加简单和人性化。但是，这功能一多，在加上名字听起来又比较相近，就让很多人犯了难，这些功能应该如何使用呢？就比如自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降这三个功能具体有什么作用？先说说自动驻车。自动驻车按钮的英文标识是AOTO HOLD。自动驻车的功能是车辆在D挡状态踩下刹车后再放开刹车，车辆继续保持停止状态，再次踩下油门之后车辆继续行驶。这个功能的好处在于遇到红灯或是较长时间拥堵等待的时候，车主可以不必要始终脚踩刹车，这样既可以让右脚休息一下也可以防止不小心松开刹车造成与前车的追尾。再说说上坡辅助功能。上坡辅助按键开关是一辆车辆上坡的图形。这个功能对于上坡遇到拥堵时非常可以发挥作用。我们知道上坡时，车辆从停止状态到前行，脚一定有个刹车到油门的切换，这个切换的时间很容易造成车辆溜坡，如果后车距离较近就可能会碰上。尤其是新手，因为还不熟练，切换时间稍微长一点，这种概率就更高。而上坡辅助功能就是在驾驶员进行切换的这个2-3秒的时间自动进行制动，保持车辆停止状态，使驾驶员可以从容驾驭。不过小编倒是认为，这个功能自动驻车也可以实现，单独设立这个功能键意义其实并不大。最后一个要说的，是陡坡缓降。车辆下坡的时候，即使不踩刹车车辆也会自动加速。所以需要驾驶员利用刹车控制车速，陡坡缓降的功能就在于车辆下坡时自动帮助控制车速，不会越来越快，为车辆提供安全保障。以上的三项功能都是这些年出现在车辆上的辅助功能配置。现在学车的人越来越多，私家车的比例也越来越高，这些功能对于新手驾驶员都相当友好，只要合理使用，就可以为我们的车辆使用带来大大的便捷，更重要的是还能带来更高的安全性。

2019-04-23

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老司机提醒: 开车的三大忌，很多车主都有！车已经成为时下比较热门的出行方式，越来越多人追求拥有自己的车辆。随着道路上的车辆越来越多，一方面使人们出行更加便捷，更加迅速。但另一方面也给空气带来了巨大的污染。尽管开车比坐公交挤地铁要更加方便的多，但不可否认的是，说了也给道路带来了许多负面影响，比如交通堵塞。许多国家也开始寻求各种新的方法来解决这些问题。现如今几乎每时每刻都会有某个地方发生交通事故。可见交通事故发生的频率之高。为了避免交通事故的发生，这就要求车主在开车时一定要小心。那么车主究竟是犯了哪些错误才容易造成交通事故呢？今天我们就来谈一谈车主身上的三大忌，也希望在看我这篇文章后的车主，在今后也要记牢。老司机：开车3大忌，很多车主都存在，尤其是最后一个！首先一个问题是关于后视镜。后视镜是车上的一个重要的配件，它的存在必然具有特定的存在价值。特别是在帮助新手开车方面，它的作用就展现得更加淋漓尽致了。一般来说，后视镜的作用在人们考驾照的时候都会有一定的体验。但在考完驾照以后，许多人就忽视了它的作用。其实很多交通事故的发生就源于车主在自己开车时不屑于看后视镜。所以若要避免交通事故的发生，车主就一定要养成开车看后视镜的良好习惯。其次一个问题是关于方向盘。许多车主在开车时总喜欢一只手开车，甚至两只手都离开方向盘。这种开车方式固然是要受到批判的。虽然从表面上看，单手开车会更加轻松。但如果发生临时的意外情况，只是单手开车的话，在瞬间反应时也是会有操作的时间差的，而往往事故是否发生又只取决于那么短短几秒。所以说为了保证自身安全，单手开车还是非常不可取的。最后一个问题就是关于两辆车之间的距离。许多驾龄较长的老司机身上都会发生驾车时车距较近的现象。因为新手开车一般怕产生事故，而都会故意离前面的车更远。而只有驾龄较长的车主才会采用车距近这种方式来体现自己高超的驾车技术，但其实车距近是很容易带来许多危险的。一方面车距近会使车主的视野受到干扰，无法判断前方是否发生了什么事情。更严重的是，如果前方车辆来了一个急刹车，那么后面的车辆的反应时间就会比较短，就容易发生追尾现象，这样直接撞上去就会非常危险。除此之外，还有一点需要值得体现。那就是在高速上行车保持一定的距离是有电子眼监控的。因为许多电子眼都具有测车距的功能。一旦车辆被拍到车距太近的话，那么受到的惩罚，肯定是扣分罚款了。在读完本篇文章之后，希望在文中提到的三个问题在车主身上都不会发生。其实要避免交通事故的发生，最重要的还是在于，车主需要自己养成良好的开车习惯，保持自己平和的心态在开车时不要太过焦躁。

2019-04-23

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藏在汽车钥匙里的几大功能，每个都很实用，你发现了几个？自从国产车型加入了智能互联科技以后，人们与汽车的交互已经不止停留在驾驶层面了。能语音助手帮助车友省去了很多需要人工操作的按钮，智能语音助手帮助车友省去了很多需要人工操作的按钮，在一定程度上提高了车辆行驶的安全性。除了车机系统，汽车智能钥匙上也增加了好多功能，今天就给大家说说都有哪些功能被藏在钥匙里边。第一，熄火后关窗户有很多司机朋友经常会遇到这种情况，就是在比较着急或者忘记的时候，停车熄火，下车锁车门，可是下车锁了车门后才看见汽车车窗没关，这个时候在去开车门准备关窗户的时候已经关不住了，因为大部分汽车生产厂商已经在出厂的时候已经设置好了，熄火不打开车门，这个时候你去关窗户是可以关住的，但是打开车门的瞬间，全车已经断电了，所以你这个时候去关车窗是关不住的，那么不知道汽车钥匙隐藏功能的朋友只能是去打开电源关好窗户。其实这个时候你还可以不用去那么麻烦的在开车门，打开电源，只要你长按锁车键，车窗就会同时关上，天窗也会关闭，是不是很省事呢。第二，自动开后备箱这个功能一般车主都知道的了，看车钥匙的标就知道了。有的车型在车钥匙上有开后备厢的按键，只要长按或者连续按两下就可以自动开启后备箱了，想想刚刚从商场出来，手里满是“战利品”的时候，这个功能是多么实用！第三，寻车功能这项功能比较原始与能远程定位的车型对比，简直是像是上个世纪的产物。当然这项功能确实是上个世纪的产物。寻车功能顾名思义，就是通过利用车钥匙上面的"寻车键"来寻找车辆，长按寻车键，汽车或发出急剧而嘹亮的鸣笛声，并且伴随着双闪。其实寻车功能的使用场景比较有限，一般停车场或小范围内找到不到车辆时可以用，特别适合那些容易忘记停车位置的车友。第四，遥控开窗既然设计了遥控关窗，设计师也在钥匙里加入了遥控开窗的功能。这个功能，在在炎热的夏季特别实用。汽车停放在太阳底下，车内温度会高达60°C，这是我们上车前能先给被烈日暴晒过的的车厢散散热气就好多了，只要你按住遥控钥匙的开锁键不放，几秒钟后车窗就会自己降下来了，是不是很神奇。第五，只开驾驶室车门有些车，按下遥控钥匙开车门键，就只打开驾驶室车门；按两下才会解锁4个车门。咨询一下4S店，可以把这项功能调出来。对于女车主来说，这个功能可以避免歹徒从后车门或副驾驶跟上车

2019-04-23

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汽车转速是多少的时候最省油呢！现如今油价飞涨，自驾开车甚至很多时候都不及乘坐公共交通系统来得实惠便利，而且城市路况复杂，鱼龙混杂，变道穿插比比皆是。很多新手经常问汽车转速多少最省油？针对这个问题，小编给大家做一下详细的解说。汽车转速多少最省油车子出厂说明书上的油耗标准，是在特定环境下核定的；我们正常使用中很难达到其条件要求，所以也不可能达到那种油耗标准。在正常使用中，原则上讲，一辆车的耗油与它的排量有很大的关系，一般我们核定它的正常耗油的公式是：车子的实际正常油耗=10倍的车子的排气量/2(上下百分之十的波动都属于正常)，也就是说2升的车子正常平均油耗应该是10升/100公里；当然它也受到行驶环境、车辆自重、承载情况、车子使用年限、驾驶水平、车子的质量与功能等方面的影响，所以这个公式仅适合家用轿车。汽车省油的小窍门 1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。 2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。 3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。 4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。 5、不要狠刹车如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。 6、走好路，走车少的路如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。 7、适当胎压确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。以上就是我给大家总结的汽车转速多少最省油的全部内容，以上内容也都是老生常谈的技巧，许多有经验的司机都会。其实一些小技巧你平时开车时细心留意，就会发现很多的

2019-04-22

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很多人不懂汽车的扭矩是什么意思，下面我来科普一下: 汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。汽车扭矩和功率一样，发动机的主要指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。涵义汽车扭矩定义:活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做一定的功，单位是牛顿米。每个单位距离所做的功就是扭矩。例如:捷达汽车的都市先锋和CL。都市先锋的排量是1595，功率是Kw74/5800，扭矩是Nm150/4000;CL的排量也是1595、功率为Kw53/5200，扭矩为Nm121/3500。可以看到，这两款车的排量都是一样的，就功率而言，前者在5800/分转速情况下可达到74千瓦的功率，后者则在5200/分转速情况下达到53千瓦的功率。这说明:都市先锋这款车子力量更足;都市先锋在4000/分转速时可达到150牛米的扭矩最高指数，而CL在3500/分转速时达到了最高指数121牛米。这就充分证明:都市先锋这款汽车的发动机工艺相对于CL要优越得多。计算汽车的驱动力可由下列公式计算: 扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率

2019-04-22

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汽车每个月都要保养的几个部位，不知道的朋友们赶紧来看看吧！相信大家都能感受到最近这两年我国人均经济增长之快速，人们生活水平渐渐提高，随之而来的是越来越多的人拥有了属于自己的一辆车，那么不管你买的是豪车也好、普通小轿车也罢，那都是用自己辛辛苦苦赚来的钱买的，所以不少人都对自己的爱车格外的重视，甚至定期还会将爱车送去保养。汽车保养固然是好事，但我们也不能忽略了日常爱车的细节问题，今天小编就来和大家说说，汽车上具体哪些小细节是需要每个月都注意的。 1、检查前大灯的损耗情况前大灯是我们日常行车时都会用到的一个部分，尤其是当车主们在夜晚或光线较暗的地区驾驶车辆时，前大灯的照明是必不可少的。如果你的爱车前大灯光照能力很差的话那就意味着大灯内部的灯泡需要更换了，又或是前大灯某个部位出现了问题。因此为了保证车主日常出行时前大灯始终光照正常，最好还是要每个月定期检查一下前大灯，以备不时之需。 2、检查车胎的磨损情况车胎是车辆在行驶过程中唯一一个与地面产生接触的部位，因此你的爱车在行驶过程中是否给力很大一部分取决于车胎。那么车胎主要需观察两个部分，一个是轮胎的胎压变化，车主们需每个月定期检查爱车的胎压是否问题，天气过高或过低时都会影响胎压的变化。车主们注意观察车胎表面是否有鼓包的情况，一旦车胎出现鼓包却未发现的话，继续行驶很有可能会有爆胎的风险。另一部分则是轮胎表面的磨损情况，长时间未更换车胎或经常跑长途的车辆，其车胎表面多多少少都会有所磨损，因此车主们还需观察车胎表面是否有裂纹的情况，如若有的话需立即更换。 3、车内内饰部分定期清洁车内的环境是车主们每天都会接触的一个部位，并且内部环境的好坏直接会影响车内是否会产生异味。尤其是那些有在车上吃东西习惯的朋友们，更要勤快地加以清洁。一般来说建议一个月对内饰部分进行一个全面的清理，首先清除内饰表面的瓜皮果屑和垃圾等等，其次在冬季和夏季的时候车主们还需要定期对空调散热器外表上的污渍清理干净，以免在使用空调时，空调内部散发出异味。 4、车子底盘部分检查是否漏油最后一个需要定期检查的部位就是爱车的底盘，发动机内部零件的损坏都会导致产生底盘漏油的情况，因此车主们需定期检查底盘部分的情况，另外如若发现齿轮上的油量不足的话还需加以补充。

2019-04-22

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汽车如何打蜡？一般来说，打蜡有三个必不可少的步骤。1、清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。2、上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是用打蜡机上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹有一定的重复，防止漏涂及保证均匀涂抹。3、抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5到10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。

2019-04-22

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汽车保养到底是看里程还是看时间呢？一、开得多的看里程有的车主开车比较勤，工作日上下班，周末出去玩，行驶里程多，就可以按照行驶里程去保养，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。开得少的看时间有的车主买完车只周末开出去，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。开得少的话，也可以比规定时间延后一些。二、汽车保养更换注意事项 1、机油一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。 2、防冻液防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。 3、刹车油刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。 4、变速箱油要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号

2019-04-22

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随着经济水平的不断提高，咱老百姓拥有汽车的数量也在不断增加。但是很多刚买车的人并不知道车险有哪些，都有什么作用，有时候4S店推荐的又感觉不太靠谱。今天就为大家仔细介绍几种常见的车险种类和作用：机动车辆保险为分为基本险和附加险，附加险不能单独投保。基本险包括第三者责任险（三责险）和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。 1车辆损失险负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失。这是车辆保险中最主要的险种。如果不保，车辆碰撞后的修理费用全部由自己承担。 2第三者责任险负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人（即第三者）的人身伤亡或财产的直接损毁的赔偿责任。撞车或撞人是开车时最害怕的，自己爱车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿他人的损失。 3全车盗抢险负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及其间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失。车辆丢失后可从保险公司得到车辆实际价值（以保单约定为准）的80％的赔偿。 4车上责任险负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。 5无过失责任险投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和直接财产损毁，保险车辆一方不承担赔偿责任，如被保险人拒绝赔偿未果，对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按规定在保险单所载明的赔偿限额 6内计算赔偿。车载货物掉落责任险承担保险车辆在使用过程中，所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的经济赔偿责任。 7玻璃单独破碎险车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破碎，风挡玻璃的损失由保险公司赔偿。 8车辆停驶损失险保险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车身损毁，致使车辆停驶而产生的损失，保险公司按规定进行赔偿。 9自燃损失险对保险车辆在使用过程因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失负赔偿责任。 10新增加设备损失险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，由保险公司按实际损失计算赔偿。未投保本险种，新增加的设备的损失保险公司不负赔偿责任。 11不计免赔特约险只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保本保险。办理了本项特约保险的机动车辆发生保险事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按基本险条款规定计算的免赔金额，保险人负责赔偿。

2019-04-22

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清洗积碳是车辆维修养护中出现频率比较高的一个项目，车辆一切正常，到了两万公里去做保养，4S店会建议清洗积碳。车辆出现抖动、加速无力、油耗大等等故障，去维修也会建议先清洗积碳，然后再做别的项目。审车尾气不过关，去维修清洗积碳的项目一定少不了。为什么不同的故障现象，维修方法却有相同之处，都是先清洗积碳呢？积碳的影响有多大？今天我们就来详细说一说。为什么4S店老是拿积碳说事？它对你的车到底有没影响呢？其实如果积碳不是很严重，对车的影响并不大，有的车五六年了也行驶了六七万公里，从来没洗积碳也没事。当然如果积碳严重，的确会对车造成很大影响，比如油耗大，车辆抖动。而一旦有了故障现象，因为导致该故障现象的原因很多，用电脑检测也并无太大异常，因此就只能从简单的项目做起，或者一次性把所有可能的项目都做了。清洗积碳就是最简单影响最小的项目，清洗积碳不会洗坏车上其他部件，对车没有太大坏的影响，不管有没有用，只要洗了，车主就要交钱。与更换配件不同，如果更换了配件故障依旧，说明不是该配件的问题，一定是要再换下来的，车主不会交钱，会浪费人力物力，因此清洗积碳是首先要做的项目。有的车积碳过多后会亮故障灯，或者有明显的故障现象，这种情况必须要清洗。有的故障并不是积碳引起的，但维修店也建议清洗，这就是想多赚钱而已。比如车子出现了加速无力的故障，经检测后能够确定是火花塞的故障，但会建议更换火花塞和清洗积碳，维修店会说是这两方面原因引起的，需要同时做，这就是想多赚钱而已。因此如果一次要做多个项目，其中包含清洗积碳，那车主就要多问问是否真的必须做。当然车有积碳了必须清洗，不然时间久了容易硬化，像是长在上面一样，再清洗的时候不容易洗下来。积碳不需要定期清洗，原则上有积碳就洗，没有积碳就不用洗。据经验观察，市区行驶一般三四万公里积碳就比较多了，要重点检查一下，积碳真的多就要洗一下了，即使没有故障现象也可以清洗，作为一个养护项目。如果偶尔会跑一下高速或者经常跑高速，清洗周期可以延长，可以五六万公里洗一次。总之洗之前要经过检查确认，积碳多再洗，不多不要洗。

2019-04-21

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4S店卖一台车利润有多少呢？这个问题真没法准确回答，因为不同品牌不同车型的利润相差太大了，所以没有一个准确的值，现在的汽车销售市场竞争激烈程度那是相当惨烈啊，在一个城市里一个品牌就会有多家4S店，相互竞争是不可避免的，竞争最有效的方法就是价格战，很多4S店都靠低价来吸引客户，导致现在很多的4S店都是在赔钱卖车。有人会说我是危言耸听，其实赔钱卖车这个事儿已经有很多年了，为了和同行竞争赔钱在所难免，有很多车店里优惠4万-8万的有的甚至是10几万，你难道真的认为汽车销售的利润空间有这么大？这样的打折销售很多都是4S店赔钱卖的。有人会问卖车都赔钱那4S店还不倒闭了啊，你这问题说的还真对，每年都会有很多4S店倒闭，又会有很多开业的。现在4S店的主要利润来源有四点，第一个是汽车销售量的返点，这个返点的多少和销售数量，售后服务的质量都有联系，返点在2%-8%左右。第二个是车辆的保险，我们在购车时都会被销售人员告知要在店里保险，不然车就不卖了，其实这就是4S店里的重要盈利点，你的保险4S店会得到保险公司30%左右的返利，所以你如果不在店里保险4S店不可能赔钱把车卖给你。第三个是加装美容改装件，我们在购车的时候经常会被销售人员推销美容改装件，比如贴膜，换导航，加装踏板行李架等等，这些都是美容升级项目，这里面利润是非常大的，你可能花了2万块钱加装的零件，成本只有几千块钱，所以这个利润空间是相当大的。第四个是维修保养，4S店维修保养价格高这个大家都知道，特别是在保修期内的车辆，基本上都在4S店里保养，出了事故的车辆很多也会选择去4S店里维修，所以在日后的维修保养上4S店也会赚到不少钱。那么卖一台车到底4S店能赚多少钱呢？如果不算其他的利润点，单单考虑车辆本身的话，4S店的进货价大多都是指导价的85折左右，如果是像一些紧俏车型4S店可以加价销售，这样的车型就能多赚钱，如果是打折力度很大优惠几万块钱的车型基本上都是赔钱卖的，就靠附属项目赚点钱来补贴一下，所以不要把卖车的利润空间想象的有多高，绝大多数车型都是微利或赔钱卖的，只有个别车型可以赚到钱。

2019-04-21

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要开好手动挡车，这些技巧和禁忌你要知道要想开好手动挡车，只需做到两点，一是油离配合技巧，二是挡位与转速的匹配。想要把这两点做好了并不容易，首先要操作熟练，其次要有一定的技巧或者对机械有一定的了解。比方说，上坡或者超车要降挡，实际中有些人就无法理解，不是挡位越高跑的越快吗？为什么超车还要降挡呢？如果你是新手，需要多多体会挡位与转速的关系，把握好换挡时机很重要。今天我们来说一说开手动挡车，有哪些技巧以及禁忌。 1.首先是换挡技巧方面，有的人看发动机转速换挡，有的人看车速换挡，这两种都可以，但自己要找到最佳换挡时机。想开车温柔些可以早一点换挡，开车猛一点动力好一点，可以推迟一下换挡。换挡早有最低要求，也就是发动机的动力要能发挥出来，不能说换上挡之后，发动机动力很弱了，踩油门转速提升很慢，车速没有太大变化，这属于换挡过早。挂上高挡之后，踩油门时发动机转速能有迅速响应，车速要有明显提升才可以，一般发动机转速2000转左右换挡是比较合理的，动力比较强，最低不能低于1700转换挡。 2.超车或者动力不足时要降挡。因为变速箱的动力来自发动机，所以必须要让发动机的动力发挥出来，变速箱才能获得更好的动力。挡位高，发动机就需要很大的力才能带的动，因发动机动力有限，所以在高挡位上需要发动机快速旋转时它的响应性就会变差，转不动。因此就要降低挡位，给发动机减轻负担，让它的转速迅速提升。虽然挡位低了，但发动机的转速提升了，因此车速也就加快了，也更有劲了。不管超车还是爬坡都能有足够的动力。 3.下大坡或者停车时会利用发动机制动。下比较长或者比较大的坡，比如进入地下车库，高速上几公里大大下坡，都应该挂入一个低速挡，利用发动机的反拖制动来控制车速，不应该全靠刹车控制。进入地下车库比较常见，应当挂入一挡，离合完全松开，再用刹车控制车速，到了坡底的时候，再随时准备踩离合，以防熄火。不能挂空挡或者挂一挡踩着离合下去，只用刹车控制车速。在坡道上停车的时候，熄火拉手刹后应当再挂入一挡，也是利用了发动机的运转阻力帮助制动，提高安全性。 4.低速行驶的时候离合和刹车同时使用，不能只靠刹车控制车速。踩下离合能切断发动机到变速箱的动力，低速蠕行的时候半离合最容易控制车速，也不会熄火。如果离合全部松开用刹车控制车速，首先可能不小心会熄火，其次发动机会一直憋着一股劲无法发挥出来，使燃烧不完全，浪费燃油增加积碳。 5.关于离合的使用。半离合状态下油门不要加的太大，正常行驶时左脚不要放在离合器踏板上，要放在旁边地板上休息。这么做是在保护离合器片，半离合状态下离合器片磨损最严重，如果发动机转速太高，会加速磨损。换挡的时候离合器一定要踩到底再换，不然会出现打齿现象，严重的话会损坏变速箱齿轮

2019-04-21

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发生车祸保险公司怎么理赔　　车祸常有发生，成为世界的一个大杀器，车祸频发的原因虽然值得深究，但不仅仅只是调查的问题，还密切关系到赔偿责任的分配和保险公司责任的赔付，买过交强险的人都知道，保险公司需要在交强险的赔付范围内承担赔偿责任，那么，发生车祸了保险公司要怎么理赔呢?法律快车小编为您解答。　　一、当您驾车发生交通事故后，一定要立即向事故发生地公安交通管理部门报案，同时在48小时内通知保险人，否则保险公司可以拒赔。车辆发生交通事故后，投保人应尽快向保险公司报案，可以电话报案，也可直接去报案。　　二、保险公司应主动到事故现场进行勘验，对事故车辆进行定损。交通警察到达事故现场后，要先抢救伤者，然后对事故现场进行勘验检查。对未逃逸的交通事故，而且不需要检验鉴定的，公安交通管理部门应当在10日内做出交通事故责任认定书，对需要检验鉴定的，应当在5日内进行检验鉴定，然后做出认定书。　　三、投保人到保险公司办理理赔手续，应携带行驶证，保险合同以事故责任认定书等相关证件。保险公司应在48小时内对车辆进行定损，投保人在车辆没有定损之前不能修理车辆。保险公司应该出具车辆定损清单，明确更换配件，修复车辆的费用和工时。　　四、投保人如对上述清单无争议即签字生效，作为保险公司理赔的依据。如果有争议则可以拒绝签字。　　五、保险公司拒绝赔付的，可向人民法院提起诉讼。

2019-04-20

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汽车爆胎怎么处理高速行驶中，如果汽车后胎爆了汽车仅仅是上下颤动，问题不是很大，汽车方向盘还可以控制得住，汽车倾斜也不厉害，只要想办法慢漫将车停下来就行了。若是前轮，麻烦就多了，不仅汽车会颤动，发生倾斜，而且方向盘也会突然被一股限大的力量拉向爆胎的那－边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向后转360度而肇祸。而此时若由于紧张而踩下刹车，后果更加不堪设想。因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松地，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离，加上踩刹车，爆胎的那一边车轮因阻力大，速度降得炔，容易刹住，造成钢圈与轮胎的彻底脱离。而另－车轮相应不易刹住，可能要继续前进，这就像奔跑的人突然被迫跪下－只脚，致使汽车发生翻滚。因此，在高速行驶中如果发生爆胎，尤其是前轮发生爆裂时，绝对不能踩刹车。而要双手紧握方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速。等到车速完全降下来后，操作方向盘停在路边安全的地方，更换轮胎，重新前进。

2019-04-20

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最笨的倒车入库方法 1、找好车位，确定距离：日常倒车过程中，首先需要找到一个合适的车位，最好是找一个空间比较大的车位，这样在倒车时也简单一些，找到合适的停车位之后，将自己的车停在停车位左侧车前方，两车之间的距离在50-100厘米左右，日常倒车不像科目二考试过程中严格，所以尽量将横向距离控制的远一些。 2、方向盘向左打死倒车：控制好两车之间的距离后，开始倒车，将方向盘向左打死，倒车过程中，需要注意左侧后视镜中的车轮位置和停车线的距离，如果后车轮在倒车过程中压到停车位的角，则需要调整横向距离，如果没有压到，可以继续操作。 3、观察后车轮与停车位线的距离：在倒车过程中，注意从后视镜中观察后车轮与停车位之间的距离，大概有十厘米的距离时快速回正方向盘，如果方向盘回正过晚，容易在倒车过程中发生擦碰。 4、观察两侧距离：方向盘回正之后继续倒车，通过后视镜观察两侧之间的距离，尽量使两边的距离相同，如果出现偏差可以适当的调整。

2019-04-20

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相信有很多人都会遇到这种情况，开惯了自己的车，偶尔去和朋友换车开的时候，会发生这样的尴尬事情 “你的换挡杆哪去了？”“这车怎么挂挡？”“哎，你这雨刮器开关怎么和我的不一样？”那这一期，我就来带您一起来认识一下汽车上的各种不同的换挡方式。手动挡我们每个人第一次摸到的车都是手动挡，在驾校时候，艰难起步的场景，到现在还记忆犹新吗？不过不同品牌的手动挡在挂入倒挡的方式上也有些许不同，最普通的直接踩离合挂入就可以，一些特殊的则需要下压或者上提开关才可以正常挂入。阶梯式和直排式自动挡我们常见的自动挡都是这两种挂挡方式，操作非常简便，阶梯式只要踩住刹车，再将挡杆拉入正确的挡位就可以，而直排式则需要踩住刹车的同时，按住挡杆上的按钮即可挂挡，虽然阶梯式更不容易发生挂错挡的情况，但是相比直排式的一气呵成，阶梯式仿佛在人们心中又略逊一筹。除了这两种，还有以宝马为首的电子挡杆，操作方式几乎一样，只不过档杆由机械式变成了电子式。旋钮式自动挡旋钮式是近些年开始流行的方式，在路虎捷豹上出现更多，现在的一些国产电动车也有很多采用这种方式。启动时，旋钮会从中控台上升起，熄火时再下降回与中控台平齐，比较有科技感。怀挡式自动挡这种复古的设计在很久之前的老爷车上很是流行，但是到现在，也只有奔驰将这个设计一直保留到现在。一些MPV车型上也有采用怀挡，这样可以节省空间做成方便进出后排的过道，但是开这种车的时候可得注意千万不要将挡杆来当成雨刷操作了。按钮式自动挡按钮式换挡是近几年开始流行起来的，在本田冠道上市时让人眼前一亮，开起来就像是在开私人飞机，让开车似乎都有了一些仪式感，不过我看了一眼刚才坐的公交车好像也是按钮式，公交车司机启动前是不是也需要每个按钮都按一下来增加仪式感？按钮+拨片式换挡这种设计一般出现在一些超跑上面，R挡和P挡设计在仪表台，更有LAUNCH弹射模式，起步时只要按下AUTO模式，拨动右手的加档拨片即可前进，同时拨动升挡和降挡拨片即可回空挡。

2019-04-19

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考科目二的小技巧，可以参考一下哦～😝 生活中车辆越来越多，导致车祸发生率也越来越高，所以现在驾照考试也越来越难，现在给大家推荐几个科目二考试中的“小技巧”。 1.上车之前一定要调镜子因为个人身高的原因，很有可能前一个人的镜子角度跟你不一样，从而导致失败，上车前应将镜子调整为合适自己的高度，一定要看清车身！ 2.倒车入库快速打方向盘倒库的时候，如果方向盘打太慢了，可能会错过入库点！一定要快速打方向盘。 3.倒库宁可早打方向盘也不要晚打在倒库的时候，如果不能准确判断入库点，那就提前一会打，然后调整，如果打晚了，那么一定进不去。 4.侧方停车侧方的时候，一定要对准库边线30CM左右，这样进去基本不会失误！ 5.曲线行驶车身正面驶入弯道。挡风玻璃左侧logo到达前面黄线，左侧打方向盘一圈加90度。保持logo在黄线上。当前面黄线弯曲时，继续不动。左侧雨刷到达前面黄线，右侧打方向盘一圈加90度。保持右侧挡风玻璃喷水点对齐黄线行驶。 6.最重要的一点，心态！心态一定要放好，胆大心细，放心开，一定一次过！

2019-04-19

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很多人第一次去驾校学车的时候，实战的第一步就是熟悉怎么打方向盘，毕竟后面的科目二是涉及方向盘最多的，如果连方向盘都打不好的话，那对于后面的考试影响可是很大的，所以打方向盘是最基础也是最重要的学车技能之一。学车方向盘打法口诀左手握在九、十点，右手握在三、四点；拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉；左手为主右为辅，左右打盘角度同；弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油；眼看远方顾近处，预见性可保安全；具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在3点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。学车打方向盘原则打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。打方向盘注意事项第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

2019-04-18

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其实关于轿车这方面来说，有许多细节上的处理都是很让朋友们觉得古怪和不理解的。可是当把用途解说清楚的时分，那种恍然大悟的感觉也会有适当透彻的。而想要了解更多关于轿车方面的常识，除了自己多多关注一些轿车资讯以外，问一些相交甚好的老司机老师傅们绝对管用呢！就算不是很熟悉，也彻底抵挡不住这些人的热心。就比方许多老师傅强调的轿车的自动挡和手动挡的问题，虽然考驾照的时分都是以手动挡为例，可是开车的时分仍是以自动挡为主的。所以关于不同品种的轿车，在驾驶的时分也要有不同的留意事项需求去留意。不然小小的失误就很有或许酿成一些大的错误了。所以朋友们仍是在轿车方面需求更多的了解呀！比方之前在马路上常常可以看到一些轿车的轮胎上系了赤色的绳子，就像是某种信号或许暗示一样，让许多不知情的朋友就觉得适当古怪。而今日就要为不知道的朋友们回答疑问啦！那开车时，遇到车轮系红绳的车，司机都会主动躲避，这是为什么？这些在轮胎上系着赤色绳子的轿车们，其实大部分都是车主们刚刚买到手的新车，毕竟是新买的东西，系着赤色的绳子，一来是图个喜庆和吉祥，赤色又可以辟邪，虽然带有一点迷信的颜色，但关于新车来说的涵义仍是很好的。二来也是对来来往往的司机们起到一个提醒的效果，就是这辆轿车是新车，希望司机朋友们都可以主动躲避一下，不要太较真，毕竟新车很有或许是新司机刚刚上路呢！但凡是在行一点的老司机们，看见这种系着赤色绳子的轿车，都会与这辆轿车保持着安全距离，不会逾越也不会盲目超车什么的，反而还会主动躲避一下。确实也有许多换了新车的老师傅们也喜爱在自己的新车轮胎上系几根红绳子，图个喜庆，也图个安全。或许许多朋友们就会比较疑问，可是不论怎样，虽然不知道红绳子轿车里边终究坐着新司机仍是老司机，车主们提前预防总是没有错的。开车并不需求多高的技术，可是绝对的细心详尽仍是要的。尤其是在开车这方面，仍是多个心眼儿多点经历要更好啊！信任以后朋友们在开车出行的时分，见到有赤色绳子的轿车心里多多少少都会有一杆秤去衡量一下了。其实开车也不需求争争抢抢，不耽误事就可以了

慧质兰心68图1

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2019-04-18

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2019年最新交规，所涵盖的扣分细则有了新的调整，请仔细阅读，绝无水分。显示一、扣12分的违章行为驾驶营运客车超载20%以上（首次加入校车）营运车辆包括：出租车、长途客运车辆(不含公交车)，校车（新加入）。 2、严重超速（首次加入校车）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上；在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上；驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上。 3、故意遮挡号牌(由扣6分调整为扣12分) 2019年1月1日起，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌一律会被一次性扣除12分。新规对于牌照架也更新了规定，对于使用不符合规定的牌照架会受到200元并扣6分的处罚。 4、驾驶营运客车在高速公路车道内停车(由扣6分调整为扣12分) 5、未按照规定休息(由扣6分调整为扣12分) 连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，将受到一次性扣除12分的处罚。 6、未取得校车驾驶资格驾驶校车校车准驾驾驶资格：（1）驾龄3年以上，年龄不超过60周岁；（2）最近连续3个分周期内没有满分记录；（3）无致人死亡或者重伤的交通责任事故；（4）无饮酒或者醉酒后驾驶记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为；（5）无犯罪记录，无因违反治安管理行为受到拘留处罚的记录；（6）身体健康，无酗酒、吸毒行为记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。 7、饮酒后驾驶机动车酒后驾车：扣除12分，扣押驾照6个月，并给予不超过2000元的现金处罚。醉酒驾车：吊销驾驶证，给予相应刑事责任的处罚，且5年内不得重新考取驾照。 8、驾驶与准驾车型不符车辆将会受到12分的处罚，交警还有权利给予200-2000元和扣车等处罚。 9、造成交通事故后逃逸交通事故肇事逃逸，尚不构成犯罪者将会受到12分的处罚；如果因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 10、伪造、更改号牌和证件使用伪造、擅自更改的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌，或者使用其他机动车号牌、行驶证等行为将会一次性扣除12分。 11、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头二、扣6分的违章行为 1、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行(由扣3分调整为扣6分) 这一条主要说的是由于侥幸心理导致的闯红灯行为，过去是扣除3分，从2019年开始升级为扣除6分。 2、货车超载(由扣3分调整为扣6分) 驾驶货车载物超过额定载重量30%以上的车辆，或违反规定载客的车辆将受到扣除6分的处罚。 3、营运车辆超载未超过20%(由扣2分调整为扣6分) 驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上将受到扣除6分的处罚。 4、高速公路超速未达到20% 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的车辆将受到扣除6分的处罚。 5、普通公路超速20%以上驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%将受到此处罚。 6、驾驶机动车不按照规定避让校车 7、低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶在恶劣天气中，应该做到：（1）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后雾灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；（2）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后雾灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；（3）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后雾灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。如果没有做到以上三条，将受到6分的处罚。 8、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车 9、驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车 10、占用应急车道驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶，给予扣除6分的处罚。

2019-04-17

慧质兰心68

汽车可以说是生活的附加品，生活水平的不断提高，逐渐使得家家户户都能买得起车。许多新手司机在刚拿驾照不久，就想买一辆车来练练手，往往由于经验不足，在路上会发生大大小小的事故。这都是我们不愿看到的事情。今天跟大家分享一下，如何在行车中保证与前后左右的安全距离。判断跟车距离 1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约1m 2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人腿膝盖处）时约2m 3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或地面）时约3m 4、左后视镜下沿看到的想对地面的横线就是自己车头的位置判断左右距离一般我们判断车身与左右两边的距离是通过左右后视镜来看的，一般在驾考科目二的时候，教练会教你把坐姿跟后视镜调节到合适的位置，那这个合适的位置到底是什么位置呢？ 1、左侧后视镜调节使得本车身占据1/4的位置，然后上下各占一半，这样一来后备厢跟路面情况都能兼顾 2、右侧后视镜调节同样使本车身占据1/4的位置，但是上下比为1:4 3、车内后视镜调节，首先调整好坐姿，然后使上下各占1/2，这样的话基本上后方事物都能看清楚了怎么判断？ 1、后车影占后视镜全部时,车距约3m 2、后车影占后视镜2/3时，车距约5m 3、后车影占后视镜1/2时，车距约9m 4、后车影占后视镜1/3时，车距约12m 5、左后视镜看到后轮翼子板中间（后门把手、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置 6、通过车内后视镜透过后挡玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘，则后尾箱距后车约3m；若看到后车发动机盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车约1m；若看到后车前挡玻璃的水平1/3，则差不多凑上了。判断车轮的位置我国的驾驶习惯是驾驶室在左边，所以一般参照物都会先以左边为准，判断车轮位置也一样，一般老司机认为，在车身允许的情况下，只要左轮能过，右轮也一定没有问题。事实上，判断右轮位置也有一套方法。 1、十点一刻定位法：在直行的过程当中，保持自然驾驶状态，左手握方向盘10点位置，右手握方向盘15分的位置，大拇指向前。由此我们可以判断，左手拇指位置就是左前轮中心，右手拇指位置就是右前轮中心。 2、雨刷定位法：当路边在车头右侧的1/3处时，左边雨刮片安置点就是左边车轮的位置，右边雨刮片安置点大概就是从驾驶室判断前右轮将要通过的位置。 3、通过雨刷判断是否压线：当视线通过左雨刷凸起的点与地面物体重合，左轮就会从该物体处压过；当视线通过右雨刷凸起的点与地面物体重合，右轮也会从该物体压过。判断转弯时车头与近旁物体的距离现在很多车坐在驾驶室内都看不到车头的引擎盖，一般身边的女司机，在侧方位停车的区域，往外出的时候，总害怕会蹭上前面的车，其实不用太担心，其实车头长度都在合理的范围之内，其实大部分轿车宽度在1.67-1.82米之间，中大型SUV可能更宽一些，故此在准备转弯时，应保证车头离障碍物有1.5米以上距离，这时就能安全地左、右转弯，车头右前角不会碰到其它车辆的。判断方法：驾驶室内保持正常坐姿，眼睛只要能看到前方障碍物离你最近处（车头、屁股或侧面哪边都行）的底盘或保险杠下边缘，这时保证有2米以上的距离，只要打死方向盘，绝对能安全左、右转弯，不会刮擦到车头的右前角或左前角。总结：对于新手来说发生剐蹭再正常不过了，就连老司机有时候也会犯这样的错误。其实，开车这个事情就是熟能生巧的过程，当你还没有熟练之前，首先开车时要当心一点，俗话说：宁慢三分，不抢一秒；另外要专注，观察好周边的事物再进行下一步操作，最不济等别人先走你再走。总之，小心才能使得万年船，理论与实践结合才能发挥最大的效果。

2019-04-16

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汽车保养一般是是换三芯和机油，但是如果你的是新车，要严格按照保养手册及时到4S点去保养维护，按公里数定时更换机油及三芯。另外记住一点，每两年更换一次刹车油，防冻液。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。平时需要注意的问题: 在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。平时对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。驾车时还要注意以下几点： 1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。 2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。 3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。 4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。 5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。这很重要，能延长发动机的使用寿命 6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）

2019-04-16

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这3个操作禁忌，驾驶自动挡汽车时真的不能犯！！！汽车有一定了解的人都知道，汽车主要分为两类，一类是自动挡，而另一类则是手动挡。两者相比，自动挡是更加受到大众的欢迎，因为它操作起来比较方便。而且现在城市道路上的车辆是非常多的，如果遇到高峰期的话，可能还会出现拥堵的情况，再加上道路上的红绿灯的存在，那么使用手动挡的话就显得极为麻烦，需要在拥挤的时刻下仍需抽出一些时间进行变档，导致购买自动挡的消费者也在持续增加。相信很多新上路的驾驶者或多或少会对开车产生一些恐惧，那么自动挡自然就成为了他们的首选，虽然自动挡的优势明显，不过在使用时也是有需要注意的禁忌之处的。下面小编就为大家整理出需要避免的3大禁忌之处，希望给车主们带来帮助！ 1.超车方式不到位不知道各位车主有没有遇到过这样的情况，就是在你想超车的时候明显感觉到汽车的动力不足，这时候你可能会抱怨汽车的不好，但其实你是忽略了一点，其实是自己的操作不到位，没有采取到合适的方式。在你想要超车时，可以将挡调到S挡，S挡也是大家常说的运动挡，当你调完后再超车的话，在不踩油门的情况下同样能感受到汽车本身动力的提升。 2.空挡滑行一定不要进行空挡滑行，可能会有大多数人认为将挡调到空挡后，就能够利用汽车惯性的原理，促使汽车在道路上进行缓慢的前行，能一定程度上起到省油的效果，但事实上不是每一辆车都可以这样操作。我们要清楚手动挡与自动挡之间的区别，一般手动挡是可以采用这种方法进行适当的省油，但自动挡却不行，只要你的汽车还在行驶中，那么就一定会有所耗油。 3.停车步骤缺失汽车在停车时也是有不容忽视的步骤，因为只要你一不小心就会使车子受到损害，比如汽车在导入车位时，没有观察到周围的情况，很有可能与周边的车辆产生一定的摩擦，最终可能导致双方的车辆都遭到损坏。所以我们在停车的时候一定要踩刹车，挂N挡，拉手刹，其次是松开脚刹，再踩一次脚刹，然后挂P挡，在最后，你只要拔掉钥匙关好车门即可。使用汽车的人都知道，汽车的保养是非常重要的，如果你想车子的状态一直很好的话，不仅需要去专门的保养处进行保养，还要在日常使用中多加注意，保持良好的使用习惯，从小细节方面保护汽车的各个零件，延长汽车使用寿命。不知道你对以上的内容有何想法，可以留言！

2019-04-09

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随着社会的飞速发展，人们的生活条件越来越好，家家户户都开上了车，出去自驾游或上班都非常的方便和舒适，但是，对于新手来说，开车并不是最难的，最难的是倒车，最容易发生交通安全事故，这需要我们掌握一定的倒车技巧，那倒车方向盘怎么打呢？操作要领有哪些？下面小编就和大家分享一下倒车时方向盘的打法和技巧。 1.看清车后情况倒车时应该首先要看清车后的情况，有些车配置了倒车影像，这对于倒车来说还是有非常大的帮助的。看清楚路线，估算好距离。确定车头不会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，严格控制车速。然后在根据车尾行进的方向用左手轻轻旋转方向盘，如果车尾需要向右后方，那么方向盘就要向右转动。反之则向左旋转。实际上和汽车前进是转弯是一个道理。 2.看后视镜另外需要注意的是在倒车的过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，要不时地观察倒车后视镜，注意后方障碍物和左右障碍物与车身的距离，并且用方向盘来修正汽车的位置。修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回(修)正，(车身偏左则须向右移动才正，方向盘往右打。否则相反)当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。 3.九不准口诀倒车入库打方向盘“九不准”口诀：不准双手扒在方向盘(懒癌)不准双手端着方向盘(你以为端菜盘呀)不准小把碎轮(不要多动症)不准对轮(嗯哈)不准打反手轮(双手交叉)不准掏轮(手掌反向握住方向盘)不准原地打方向盘(车不动，我不动)不准自由回轮(佛系打方向盘)不准两手同时离开方向盘(撒手不管了)

2019-04-09

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相信每一位车主考驾照的时候，都被科目一的要记的无数知识点难倒过，在小编看来，科目一里面最让人头疼的，还是那一个又一个长得很像但含义却大不相同的交通标志了。相信许多车主也跟小编一样，因为记不住这些交通标志而违反交规，从而导致扣分罚款，为了车主们再次由于不认识交通标志而被罚款，今天小编就来给大家好好讲一下这些长得很像的交通标识：交通标志如果不仔细看的话真的很容易混淆，有时开车稍微分分心没注意到，就会导致扣分罚款，十二分完全不够用，实际上车主们可以根据上方的小三角形来判断，小三角形向左则左侧通行，反之亦然。在这里小编建议把单行道的长方形想象成一条道路，箭头代表着车辆，意味着所有的车辆只能向箭头所指的方向前行，这样形象的记忆方法可以更好的加深印象，记住单行路的标识后，自然而然的另一个就是直行的标识了。禁止通行和禁止驶入这两个交通标志不单止长得很像，连含义都很像，所以会让许多人都混淆，但实际上还是有些许区别的，禁止驶入意味着可以驶出，小编建议对于这两个标识还是死记硬背的好。相对于前几个标记，通过每一个领先的标记互相传递，使方式有一个非常显著的不同，那就是箭头的大小，我们只需要记住，箭头的大小就足够了，所以永远不会出错！停车让行和减速让行其实是截然不同的，我们只要记住八边停，三边让这个口诀，就不会再在这两个交通标志上犯错误了。关于相似的交通标志就介绍到这里希望车主们不要再因为这些小细节而被扣分罚款了

慧质兰心68图2

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慧质兰心68图3

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慧质兰心68图4

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慧质兰心68图5

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慧质兰心68图6

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慧质兰心68图7

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2019-04-08

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提问请问郎逸有新款吗？

2019-04-07

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请问19款的速腾车与15款有哪些不同？

慧质兰心68图8

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2019-03-27

没有更多了～