认证：ZEEKR X车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
落叶不依赖
X提车一个礼拜了，讲一下个人拙见，不喜之处望大佬们留手。 总的来讲，车是没毛病的，不管底盘的紧凑型和滤震的细腻来讲，对得起这个价格，不看配置不会觉得是一辆前麦弗逊的小车，相对比某迪的筷子，看来收购沃尔沃确实好处不少。内饰虽然下半部塑料堆砌，座椅没用真皮，但是总的来说，确实是一辆精致的小车。车窗无框，也没有双层夹胶玻璃，但是整车的静谧也说得过去，雅马哈音响是那种没什么槽点但是也没什么惊艳的产品，不加分也不扣分，正常用。动力是没话讲，想体验过山车？那就来运动模式深踩一脚电门，让人上头到直呼卧槽，秒杀街上99以上车。 当然槽点也有，让我最费解的是，本来觉得外放礼让行人，挺好的小功能，为什么要在P档的工况下才能使用？难道我开到斑马线上礼让行人，要从D先推入P，再去外放吗？这样的话，这个让人惊喜的小功能就不惊喜反而鸡肋了，如果能OTA成D档也可以使用的话，体验应该会好很多。还有，储物空间太少，哦不对，不能说太少，应该说几乎没有，扶手箱只有放一瓶水的容量，没有手套箱，车内唯一的储物空间就是门内侧，简直太可怜。最后，一辆4米4的紧凑SUV，或者说是一辆性能A级车，为什么转弯半径如此巨大，这是我最不能理解的地方，明明小车应该开起来灵活，结果，我觉得在开一辆行政D级车，转弯半径比5系或者E都大，失去了小车的乐趣，也是对于我而言最不满意的一点。 鉴于所说槽点，个人评分应该只会有70，希望极氪团队能看到一个普通消费者对自己喜欢的产品指出的不足，也希望这样一辆好看，好停，精致的小车能更加成熟。 码字不易，如跟各位大佬有说法或者想法上的出入，望海涵
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