简介：这个人很懒，什么都没写~
牧马人的奔奔
周末约朋友去温泉，周五晚上出发。设置运动模式，试试看和经济模式的区别。总结下来几个方面：1.运动模式下油门响应更积极，电池电机工作少，更多以油为主，高速2.0的动力开下来不错，油门响应很积极。2.运动模式方向盘明显变沉，更有利于高速把握方向，一个字，稳。3.前面2千公里全是经济模式（eco），难得有机会拉一下高转速，3000-4000保持30分钟以上，清除积碳和清理某捕捉器（大可不必担心）。去程油耗4.6左右。高速略高于市郊、市区的工况。毕竟电池供能占比不超过20%，但是eco模式80+%的电池功能占比随便开。所以也就更省油。另外还有一个发现，eco评分要开高分的诀窍，起步油门停在2000转，不要动，起步巡航到70-80之间后起步巡航评分就能到99，剩下的就是停车阶段了，提前丢油门，自然降速，缓慢刹停，就可以得到一个理想的评分。
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