认证:深蓝SL03车主·车龄2年
简介:山无棱,天地合,乃敢与君绝
希哥弟22
#雷总能耗挑战五一老家到进城,有国道,有隧道,平均速度不高应该是在90-100左右。高速2车道开不快,有车道往往有大货车。隧道也多还限速。气温10-20℃。供参考吧。
#懂车帝众测清明节回老家一趟,全程3个小时,有高速有国道,国道半个小时车程,速度不超过60码,高速因为有较多隧道,平均速度在100左右。
用车有一个月有余,目前行驶了5000KM,主要是每天上下班,偶尔跑一下高速,十一国庆节回了一趟老家;上下班路基本都是内环快速路段,红绿灯有5个,基本不堵车,全程平均车速在70-90KM之间,最高110KM。...查看全文
我主要说续航情况,因为外观,配置功能都是次要的。续航才是最关键的核心技术,也是我用的时候最关心的。开车过程随时都在看剩余里程,电耗,还有多久到目的地……😄😄😄。 这次起点是小孩外婆家,起始里程数367km,前背箱装满,后备箱装满,5个大人。 没想到前备箱真的是能装,很深,可以重叠装,还不会晃荡。 后备箱可以上下隔层装,上层可以装比较轻的东西,下层可以放比较重的东西。 这次回来主城下着下雨,全程没有开空调,偶尔开一下除霜而已。 一开始有一段国道上坡路段电耗27了,吓死了,后来高速降了下来。平均15,16左右。 因为装东西,等人,驾驶时间实际只有3h。 这次回来基本没有使用自适应巡航,都是主动驾驶,只有在线速80km路段才使用自适应巡航,可以放松一下右脚。 到家后剩余102km,驾驶里程244.5km,加起来是346.5km,与驾驶前367km相比相差约20km,毕竟有5个大人,前后背箱都是东西,还是很重的。这个准确性还是可以的,我完全可以接受。 因为这是第一次开电动车回老家,所以比较关注里程,电耗什么的。也发布我的用车感受给大家参考,以后应该不会再写了吧。。。。大家看仅供参考,因为每个人驾驶习惯不一样。
其实作为开手动挡的我来说,换不换车都可以,5年时间的操练,自己内心早已自封为“秋名山车神” 哈哈哈…… 而且原来的车况也好,再开个2-3年也很ok。只是家里老婆大人多次要求换自动挡,早就萌生了换车的念头,再加上今年油价又居高不下,每天开车来回70KM,每个月油钱都1000多,各种因素加到一起,决心今年换车。 换车一开始就没有考虑燃油车,而我的预算也有限,最多20万;于是就上网搜索,电动车里面价格都普遍比同等燃油车贵,外观还是一样得,不考虑;看了很多新势力的车,钱不够。。。果断放弃;回来无意间看到长安C385,后来叫长安深蓝,外观很不错,赏心悦目,我就持续关注着,直到现在已经提车了!!!这个过程有纠结,有徘徊,但最终还是满足的。 动力肯定没得话说,官方5.9s的加速,平时上下班虽然用不到这么快,但是超车提速没得话说,推背感很强,yyds,这是以前手动挡不会有的体验,很棒。续航里程,它有2种模式,一个C开头的,china中国模式计算方式,一个是W开头的,world世界模式计算方式,用了一段时间发现世界模式更准确,基本就是1:1的,建议平时用车切换到世界模式,充满电表显420KM,再设置下能量回收强度,我平时是设置的70%,充满电跑一次实际可以跑到470-480KM;官方是515KM,是选择的中国模式。另外能量回收越强,松开油门自带的刹车效果越强,需要适应下,满电的情况下,能力回收几乎很小,大约在380-390KM续航里程的时候会恢复。 外观这个东西仁者见仁智者见智了,我只说我的感受。前面很有俯冲的感觉,很低趴,很有运动气息;日行灯点亮很有个性;后面屁股感觉有点复杂,太高了的,没有像unit那种简洁,缺少一点溜背,希望改款的时候长安能改一下,哈哈哈,但是我5年之内应该不会换车了。。。贯穿式尾灯炫酷。无边框车门更是拉风,开起来风噪也很小,现在国产车技术真的越来越好,点赞。 内饰空间前排、后排空间都很大,后备箱也不错,电动尾门,放取东西很方便,下雨天大屏里面可以空置背门开启关闭,不错;我选的是EV车型,前面还有个前备箱,虽然不是很大,但是多少放点东西还是很ok的。换挡一开始不太习惯,用了一个星期就好了,很方便;还有氛围灯,随速度变色。主驾座椅电动可调,上下车自动调整到驾驶位置,体验感很好。Sony音响、HUD、19寸的轮胎、隐藏式门把手,不一一说了,大家使用的时候可以好好感受、体验。 全景天幕,或许冬天下雪、秋天夜晚看星星效果拉满,但是夏天呢?是真的有点晒啊,遮阳帘都没有,这个要吐槽一下!!!我打算在网上买一个了。 另外一点,HUD,我用不太习惯,基本都是关着的,可能是我个人原因。目前用车感受来说,还是很不错的。