简介：这个人很懒，什么都没写~
二里半的小猪
提问汉DMI车买车多少钱？保险多少钱？上牌费多少钱？4S店都送些什么？
吊打键盘侠
这年头，特斯拉车圈有车吹和车黑，比亚迪车圈一样也有车吹和车黑。 从消费者角度来说。掏了几十万买了一款车，肯定是希望能够得到广大人民群众的认可的。 拿特吹来说，绝大部分车主是不想被人嘲讽，哦，你花了30万就买了个这么个破玩意。隔音差，做工差，哪哪不给进，三电还是组装的。 所以车主需要极力反驳对车不好的评论，找各种方式去解释，去圆，实际上只是为了维护自己的虚荣心。 同样的，对迪吹也一样。19年以前比亚迪的口碑都是低端车，质量差。自从19年推出汉之后，比亚迪的品牌开始有扭转的趋势。那么花30万购买比亚迪对大部分人来说还是需要勇气和魄力的。那么就有一个后果，即便车真有问题，也必须咬牙死撑，不能让人觉得自己花了冤枉钱。 毕竟无论是特斯拉车主，还是比亚迪车主，还是某某车车主，都是好面子的（这里指的是认可度）。 车黑的存在也就正常了，为了凸显自己的选择正确，所以必须极力去批判对方的差。 但是这样对车主真的是好事吗？品牌商在吹吹捧捧中丧失了底线，采用起诉车主施压（特斯拉），采用封口费（比亚迪），来掩盖自己的问题，而不是去解决问题。最终利益受损的，只有真正的车主。
巴拉巴拉小魔仙小魔仙
1.非必要不要跑高速，跑高速时请不要超过80 2.建议交管部门针对比亚迪超级混动推出专门驾照 科目一考智商，因为有人说这车得聪明人才能开（见下图），120以上及格 科目二考对DM超级混动的原理学习和理解，90分及格 科目三考DM超级混动在低速高速拥堵山区等各种路况下的模式切换，能理解各种路况下何种工况最合适，并且熟练切换方可及格 3.可以多向下面截图这两位大聪明请教一下，如何让车去开你（你适应车），而不是你去开车（车适应你）
Ccccjp
开个车咋这么累？得重新衡量一下是否要提它了！
玩手机的AK：【申精】dmi系统汽车使用指南（更新）
Tesla法务部
系统居然不能根据当前电量、车速及油门深度智能切换或锁死驾驶模式，还需要车主自行判断、调整，这不是扯淡嘛，车主等于给自己找罪受啊。
花是我心啊
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