认证：瑞纳车主·车龄13年
简介：这个人很懒，什么都没写~
千万种野心580
在馈电模式下或者天气非常冷的时候，原地用发动机热车 热了差不多十分钟的车 准备从车库倒出来的时候挂倒挡有换挡冲击 应该明白吧？就好像手动挡的车没有把离合器踩到底一样 哐当一声，而且车还猛的往后窜了一下 前进档就没有冲击，纯电模式下前进档和倒档也没有冲击 就只有在发动机运行状态下挂倒挡会有冲击
这车性价比很高 车买来两个月 跑了快4000km了 烧了两箱油 本人平时高速跑的比较多 建议在零度以下出发之前先原地启动发动机，让水温上来，然后再用纯电走 二档换三档，空转依旧有 刹车快停下的时候变速箱会咔哒响踩着刹车在市区慢慢蠕行的时候车会猛的一窜一窜（偶发性） 发动机水温上来后声音依旧比我之前那个老车现代的冷启动声音还大 其他的也没什么好说的 后备箱只有一个升降电机，如果改成两个的话 估计要好点 发动机要是能原地发电也就更好 总的来说对这车很满意 我的华为和媳妇的小米都能直接互联车机 车机系统老旧 不能安装软件 和手机互联的时候，语音播报完的那一瞬间会卡顿一下 这是全是我用车到现在发现的问题，不影响使用 如果追求完美的话，先考虑一下 定速120的时候，高速上稍微有点弯道，他自己刹踩刹车不太聪明 就好像开车的人踩刹车深一脚浅一脚深一脚浅一脚那样的感觉 加速非常完美 但依然被隔壁同价位同级别全系标配四驱的哈弗枭龙max的4.9秒零百吊打，不知道你们的有没有同样的毛病，我的是23款中配 急加速或者过坑洼路面的时候，B柱那里有轻微异响 可能是安全带在里面晃动的原因
各位这辆车友有没有注意过自己的轴距，左边前后轮和右边前后轮的轴距不一样 左边比右边长17毫米 高速上 方向盘必须向左偏两度左右才能跑直线 要是把方向盘打直 车辆就会慢慢往右走
提问我的是23款中配。 车辆出厂是11月27号 1月4号提的车 系统版本显示5.1.6 是不是最新版？而且混动模式下，0~40的这个速度区间，发动机顿挫很大，换挡时空转严重 到现在开了600多km了，厂家虚标严重 但是也能理解，两吨重的SUV亏电状态下能有6.8~7.5的最低油耗已经很不错了。
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