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#【有奖】用车心得-瑞虎7及时当勉励，岁月不待人。这是我买这个车的真实写照，我始终觉得，瑞虎七的颜值受众范围小，但我是被它颜值所吸引！特别是从侧面看过去，那叫一个美。原来的老飞度年岁以高，三天咳嗽五天感冒的，我也是伺候不上。加上国庆有置换补贴七千块，就算囊中羞涩也把虎七拿下了，不为别的，就图个省心，再差开个新车也不用担心被扔在路上。 到现在已行驶3000公里了，特立贴纪念一下！ 下面谈谈这段用车体验 一:都说1.5Tcvt不好，不能地板油，马力不够，但对市区拥堵路段真的那叫一个平顺，高速油耗比较高7.4升，这就有点伤。1.5T的80速左右是最省油的。对比1.6T双离合，可以地板油，提速又快，马力又高，但又不是天天都有诗与远方！拥堵路段对双离合不友好，所以在这里给各位在纠结1.5T还是1.6T的朋友提个建议:结合自身用车情况，常跑市区拥堵路段的1.5T优选。高速或者60速以上用车时间多的闭眼上1.6T。 二:油耗方面，我是国道市区一半一半，上车就切运动档。这里吐槽下，就不能有个默认设定模式，一上车就得按一下，好烦，节能模式真的不适合这么大的车，百公里6.6升，没开空调情况下，开空调是百公里7.2升，本人开车习惯是有点暴力倾向的。油表亮起加油，基本一箱油加到跳枪就不加，43升吧！也不能追求油耗低一直保留在2000转以下，车是买来提高生活质量的，而不是买来伺候的，奇瑞的三大件给我信心吧，也是买这车的唯一理由。 三:座椅长度真的对1.8米以上的不友好，坐的感觉有点别扭，虎八那座椅是真舒服！底盘还是不错的，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，过小坑小洼闭眼过，根本不怂！ 四:空间大，隔音效果一般，对比日系三剑客，这个价位能买到的，日系车还是给不了这车的体验感。 五:前2000公里开着有点缩手缩脚的，现在3000公里像是它知道我的驾驶习惯。我的驾驶习惯是运动档2200转起步，速度到40速了缓慢松点油门，这样是最舒服的，至于说起步肉的，你不给油门给你什么车都白搭！反正我开虎七没有肉的感觉！ 六:虽然没加包，但车机开机时间长，反应一般吧，但我的性子还是能接受。 总结以上几点，对预算12个以内，五年内没换车打算，又想买SUV的朋友，瑞虎七还是优选。 最后感谢圈主里海大白浔的帮助和指导，帮我回答了不少疑问，也对用车，保养各方面有了新认识！
#大狗通勤记录今天十一点才到家，并不是因为加班到这么晚，和同事聚餐喝酒了，喝酒了肯定不能开车，所以叫个代驾。油耗分享当然肯定不能少了，瞬时油耗还是8.9。今天是12月17日星期五，今晚的24时，国内油价将会开启新一轮的调整。预计今晚国内成品油将下调100元/吨，每升的油价将下调0.08元至0.10元。继上两轮的油价下调后，国内油价再次迎来下调，那么新一轮的油价又将会有什么样的变化呢。一箱油怒降五块钱。
