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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我的提车可能比较艰辛,因为27号黑夜付了定金,一会销售打过电话,说店里边有一款不带8000影音的安装包的车,如果有意向可以退了,直接来店里提现车,当时还有8000政府补贴,说实话我心动了,然后我就和家里商量,28号黑夜确定买车,但是29号,我太忙了,没办法29号去,只要30号去,30号早上自己起来去银行破了存折,弄好全部的时候,已经是下午一点多了,去了家里和销售谈了谈,随即就付钱,结果车管所没网,我以为今天开不走车了,结果车管所加班了,五点多修好网络了,急急忙忙又车管所,弄好东西都快七点了,我的交车仪式巨简单一个牌子,一个我,一个车, 接下来说说车吧, 从提车我冲了两次电,跑了一次高速,剩下的基本上就是乡道了,也没有网上说的那些问题,可能是我没遇到,但是这个车的静谧性,舒适性,绝对的好,除了app有点智障以外,点启动车,和关闭车,就和便秘了一样,慢的要死。卡片我还是能接受的, 最后和没买车的想买车的人, 车永远是是自己开上,才知道,你永远看这个不好那个不好,你永远看不下车,也永远买不上车 早买早享受,你要追求现代化,科技感,他就会有相应的问题,你看看其他车企那个没有这样的问题,喜欢就去购买,反正我是吃螃蟹的人,我也愿意做吃螃蟹的人 图一第一次充电,图二提车拍的,图三第一次洗车

    别克E5提车啦坐标大同图1别克E5提车啦坐标大同图1
    别克E5提车啦坐标大同图2别克E5提车啦坐标大同图2
    别克E5提车啦坐标大同图3别克E5提车啦坐标大同图3

    #别克E5提车作业标续臻享+8k,提车一周了,大概的用车体验如下: 1.舒适模式下,确实和油车没有差别,加速线性,丢电门后,没有拖拽感。因为小孩晕车,一直没有启用单踏板模式,试过一次拨片动能回收,拖拽感比较强。底盘滤震不错,不硬。转弯半径不大。 2.辅助驾驶模式,有些不需要的,上车就得关闭。特别是报警加制动,要不然会弄得你神经高度紧张。例如旁边的护栏,会让车一直报警或者座椅振动,如果跟车太近,刹车介入,更担心后车追尾。每次上车都需要重新设置。 3.导航试过一次,后来呼叫语音助手退出了,怎么在播放音乐的时候还有导航提醒左转右转,不知道什么情况。 4.座椅记忆功能,我设置1,老婆设置的2,由2到1,是需要长按的,座椅自动调节到1的记忆位置,不知道大家是不是这样。开门下车座椅位子一直设置不成功,理想的状态应该的设置成功后,开门,座椅后移足够开。 5.蓝牙连接很慢,vivo,华为都试过,上车都要连接半天,更何况迎宾功能。迎宾功能华为成功过一次。后来索性还是用卡。这点没有比亚迪的APP好,比亚迪APP远程开门,开空调这些做的很好,而且不需要有效距离。 6.上下电,有时候开门不断电,有时候开门就断电,有时候开门不踩刹车就上电,现在也没足够时间去摸索什么规律,反正记得下车下电,屏幕出现剩余电量%多少就证明关了,开始几天还要盯着看日间行车灯有没有关,才能放心离开 7.一直是舒适模式,目前平均电耗14.9,空调随便开,空调制冷效果很好。交车时,显示续航433km,目前开了差不多100km,显示剩余续航260km左右。主要耗能高的原因是,提车当天在4s店办手续,前后将近4个小时,车上空调一直开着。后面也有一些时间在熟悉车机,开空调时间比较长。目前也没跑高速,高架70码跑了一段。所以,达成率目前算没有太大意义。只能说,快一周了,没加油加电,已经觉得很香了 8.HUD不错,boss音响除了低音,其他个人感觉一般般,可能是没有无损音乐的缘故。氛围灯一般般,特别是那块律动面板,白天隐形,晚上不够亮,不够闪,可能是怕影响倒车镜?不知道大家的是不是这样。 9.车灯够亮,比朋友的URV,汉的LED亮多了。不知道光衰后表现怎么样。内外后视镜防炫目,大爱。(之前油车没有,夜路跑的眼睛累)。下电后,机舱应该是在散热,会响一段时间,这是正常的。公司的汉,宋停车后和充电的时候也会呼呼的想,目前还没充电,应该电车都是一样的。 10.蓝牙链接成功后,会自动播放手机里面的歌曲。蓝牙自动连接通讯录,接打电话,可以手机可以选择外放或者听筒接听,但是vx语音播放都是外放,这点私密性做的不好。

    #别克E5一周用车体验图1#别克E5一周用车体验图1
    #别克E5一周用车体验图2#别克E5一周用车体验图2
    #别克E5一周用车体验图3#别克E5一周用车体验图3
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