简介：这个人很懒，什么都没写~
喷子喷子喷
前几天首保更新车机后，油耗突飞猛进，近乎翻翻，7个多，给各位大体介绍下： 被dmi运行模式吸引，4月份订车，7月份提车，到12月份，一共开了3500公里，就上下班开车，路程基本一样，平均时速慢，中间更新过一次车机，更新之后，变化明显，秦plusdmi设置里面的强制保电功能的逻辑变了，明显能感觉出来，强制保电模式里，内燃机运行时间变长，启动次数变少，等红灯期间内燃机会持续发电15秒左右再熄火，强制保电模式在市里开车，电池也很容易就能充电到设置的保电电量，强制保电充电模式下，油耗多的时候百公里5个多油吧，一直加92的，也没感觉油耗有特别大的变化，夏天的时候开空调5个左右，秋天不开空调，油耗3.8，也很正常，到了冬天，开暖风，油耗又来到5个油左右，其实对车现在的表现，还是比较认可的。 总里程开到3500，HEV里程还没占一半，差不多要半年了，就去4S店做了首保，（以前在圈里看过，12月近期又有车机更新，是去4S店更新的，自己的车机上一直没有提示，就想去首保顺道更新车机系统）首保师傅给又更新了车机电脑程序，这次更新之后，又有明显变化，车是电机驱动，首保后驾驶体验没什么变化，但是想说的是，强制保电模式，内燃机的延迟熄火没有了，内燃机启动次数变多，并且油耗给了我一个大惊喜，变成7个多油。 首保前和首保后，就上上周首保更新的，首保更新就这几天，这几天里，北方气温有变化，气温从几度到现在零下几度，车还是那个车，司机还是那个司机，路还是那段路，就更新了车机，油耗5变成7了。 有可能么？暖风这么费电费油？还是更新车机的问题？
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