简介：这个人很懒，什么都没写~
濮阳悦宝行宝马
#宝马5系 总是忍不住多看几眼！#宝马 #每天推荐好车 #dou是好车
滁州市顺达汽车贸易
宝马530 真的是非常好的车
大虾试车真香
岚天百运
今天在高速上正常开，正在哼着小曲听着歌，一切正常，不知道什么时候，轻微打方向时，方向盘刚开始打一点幅度时很松，感觉没起作用，幅度再大一点又突然很紧，轻微卡顿一下就恢复了助力，有点像螺丝拧过头发丝的那种感觉。我以为是错觉，后面又刻意左右两边微调方向盘，发现都有这个现象。我刚开始还以为是路面湿滑，没下雨，路面干燥，再看了下仪表外面15℃。后面又尝试切换了几种驾驶模式，感觉这个现象有所好转，但是还能感觉到有点卡顿。圈里有大哥知道这是什么情况，需要去检查吗？
鹤哥鹤哥
我买的是雷克萨斯es200，外观凌波玉，内饰茶泊棕，裸车价29.49万，加装4000购置锐13048元，保险11000，由于提车超过预期，商家又送了我尾翼等等，个人是非常喜欢这个车的外观，还有舒适度，隔音效果也不错 因为刚提回来，别的宝贵意...查看全文
东莞永佳雷克萨斯
艾特你的朋友给你提一台至臻黑色不过分吧 #雷克萨斯ES300h
A6L55动感
20款奥迪A6L 55 3.0T 动感版，1400公里报告 图不会拍，字写这么多，简单评论下。 油耗：车显示12-14（市内）高速10个吧 隔音：不清楚，基本都是听歌🎵抽验，开窗 味道：有味，建议上车打空调，然后窗开个口，其实这样冷风串通格外风凉，而且味道减轻很多，要不你会被冷气盖住味道，而自己欺骗自己，我换了三台车都是这样包括雷克萨斯虽然没有味道，但是我基本都是开窗打空调。为什么介绍这么多空调话，就是因为什么都没有身体重要，你想想，外面30-40℃天气烤着半天，或者就算你通风了，你行驶也是高温晒着，汽车多薄，都夹层些什么，大家心里都清楚，尤其还是新车。（不喜误喷，我是开一会，关一会，什么空调内循环外循环都是扯。） 起步：先听见声再走，有点不舒服，感觉慢那样，运动模式有点太冲。 速度：不是线性，有涡轮延迟，预计好像在40公里时候往前直线冲了，头几秒有点听声，车还没有走感觉，市内主路没有车情况下300米左右，轻松100-110，我去年的es也就是能80公里左右那就需要刹车了。高速上如果你喜欢开快车，应该可以秒杀挺多，轻松180公里，使点劲好路况，230左右，再快就不行了，车多道路不允许，安全第一。 弹射：朋友店说这是马力太大，双离合保护，我全部都关了，踩刹车，加油，转速就1500转就上不去了，我才行了1400公里，个人建议双离合尽量不要弹射，高温，容易寿命短，还有就是容易坏，当然了，如果你跟我一样，驾车不超过3-5年就换的话，那就无所谓了，干就完了。我弹射了几次转速不够，地板油也就6.5秒左右，天黑，弄了几次就没有在弄。如果想弹射的朋友好像需要去把保护那个刷下。 隐藏：论坛里面都有，个人爱好，我没有刷，因为我去年的雷克萨斯都有，如果没用过的朋友可以去试试，因为车道偏离虽然有用，但是超车或者加速有的时候费力，跟你抢方向盘。其他也没有什么意思，解锁声音太响，有点像普通车汽配城感觉。 异响：热胀冷缩，冬天就知道了，目前开空调，空调挡板就是卡，卡，响，行驶目前没有听见过，用手按着都是响，软，不硬朗不强硬感觉。 昨天开个后门，发现问题，车门打开一半时候异响，有油上面，两个门都有，前门没有响，我也忙，正好家里有润滑油喷雾，等喷下里面试试，声音挺大的，像农村开木头门声音。 屏幕：烫手，旁边玻璃条反光刺眼，影响视线（根据行驶时间，位置而定，我遇到2次） 方向盘：运动版平底个人用不舒服，一个手打一圈不习惯，最主要平底那塑料，咯吱咯吱响，方向盘上面那些按钮，也是嘎吱嘎吱塑料响，总是先塑料响，几乎每个按钮都有，不信你轻轻按着不使劲那样，就能听见，仿佛左右有空隙感觉，不知道你们有没有，我感觉都差不多。 说了这么多，有点黑奥迪感觉，但是我是喜欢这个牌子，儿时的梦，再最主要就是为了年轻激情下，33岁现在，感受下6缸的速度，可能50岁了时候就不想这样了，也不能这样了。因为2年前的es，到6年前的森林人，都体会不到6缸涡轮的激情。等年龄大了，换个大吉普就完事了。 附加：昨傍晚还好慢30-40公里左右，前面车挡着，有个老人骑自行车很慢穿过，我寻思又边超车，看到自行车过来了，我刹车下，但是主动预警刹车开启了，一下咣当的刹车，我都刹车了，它才启动，不知道对不对，买车一个月说明书也没有看，有时间看看了解下，好像网上说超过60公里以上高速不会主动预警刹车。 最近忙，也没时间航拍行车或者好好拍下，顺便再库房简单拍下：
慢男孩Slowsoul
98年刚参加工作的弟中弟，坐标西安。去年国庆前夕提的A6l 天云灰45tfsi动感，一直懒得来写个帖子，正好这次一并简短说说用车体验 动力方面：2.0T高功的发动机，日常表现足够，提速游刃有余。虽说调教风格偏舒适，基本感受不到明显的推背感。不过S档地板油还是能让大多数人兴奋起来的。全系搭载的7速湿式双离合变速箱： 。在刚提车的时候自动启停会感觉到有些许抖动，几百公里后这个现象就好转太多了，双离合通病低速闯动感问题在A6身上可以说是几乎感觉不到，变速箱调教真的是个含金量极高的技术活啊 空间方面：一个字，大。两个字：宽敞。三个字：想睡觉。后排空间无论是头部还是腿部都给你充足的摆各种pose的余量。很少坐自己车的我，偶尔找代驾坐在后排，那感觉真的是很惬意了 这车给我最大的感受就是在路上行驶时，你完全感受不到这台车的真实尺寸，转向的精准和底盘的扎实完全会让你忘记这是一台C级车。市区街边侧方停车的时候你才会明白C级车给你带来的痛苦😖 配合12V轻混的电机让油耗更低，市区里我这种年轻狂野地板油型选手油耗也就是10-11，高速很轻松六个油多点。 总体来说真的很难找到槽点，要硬说点不足之处的话，我觉得它的原厂音响差了一点火候，即使不选Bo的情况下，这个音响的表现力水准我觉得完全还可以更好一些（我自己工作就是做音频效果的，晚上下班坐在车上听歌还是有一丝丝扫兴，过段时间一定要去改音响了） 可能它就是在当前价格下接近完美的一台车吧，实在找不到什么大毛病，中控异响什么的我也完全没遇到。随便找几张图和大家分享分享～欢迎大家留言讨论！ 刚刚过完23岁生日的我还有很多梦！（单身boy最后泼张照片无妨）
o阿放
宝马6gt运动m三千公里用车体验 提车三个月，跑了三千多公里，总结一下个人的用车体验，非科研论文及专业车评人，仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢！ 1、操控。宝马的操控真的是很优秀，这个车虽然大，但是开起来确实很爽。总共三种驾驶模式，会经常切换着开，舒适模式最常用，动力很ok，但是有时候一脚油下去动力反馈会有点迟钝，有些车友说的低俗顿挫我到目前为止倒还好没有明显的感觉。运动模式非常爽，动力真的随叫随到，就是油耗会很高，然后经济模式就肉很多了，开会其它两种模式后不会再想用这种模式，但是高速巡航的时候我还是会用这个。 2、油耗。很多人说都开这个级别的车了还会差这点油钱吗，虽然不差这点油钱，但是想到5系的综合9个左右到油耗还是会心里有点不舒服的，我到目前为止综合油耗在12个多点，市区油耗在14个左右，高速10个，运动模式就更高了，只能说一般吧，没有惊喜。 3、座椅。买这款车之前发过一个帖子，说6gt的m座椅不如5系舒服，被有些人喷，现在开下来，感受跟当初一样，这个车的座椅真的是偏硬，座椅也稍高，驾驶时间超过一个小时就感觉不舒服，怎么调座椅都没用，当然可能跟我个人喜欢软一点坐姿第一点的座椅有关。后排中间座椅比两边高，所以中间长途不要想坐人了，会很难受。然后这个车没有座椅通风实在是让人很不爽，夏天经常开着开着后背一身汗，不想拆座椅加装，只能这样了，然后表扬一下远程启动，这个2700花的很值，尤其是夏天，提前几分钟开起来，等到上车的时候就不热了。 4、内饰。宝马的内饰虽然没有那么的豪华，但还真是挺耐看的，三个多月了依然没有审美疲劳，挺满意的，经典耐看。我会把氛围灯的亮度调到最大，晚上一亮起来，骚气十足。然后水杯架要吐槽一下，最多只能放一瓶水，因为另外一个水杯架位置要留给手机，副驾坐人的时候就比较尴尬。空调这块跟日系车比只能说一般，制冷没有那么好，而且空调刚打开的时候会有几秒钟吹的是热风，夏天的体验感略差，然后暴晒之后内饰尤其是空调触摸屏会嘎嘎的响。 5、车窗。目前有个小毛病，驾驶位的玻璃升到顶的时候会有异响，4s店说要开过去加点润滑油，希望能一次性解决，如果三个月加一次润滑油也是挺膈应的。除了这个小毛病其它真的很ok，隔音也非常优秀，高速最高开过160，隔音感觉不错。无框车门跟电吸门真的是绝配，轻轻一带就能自动吸合，再也不用担心车门没关好了，有机会选电吸门的话一定要选上，然后玻璃摇下来再开车门，真的是帅炸，非常吸睛。另外就是玻璃贴膜还是建议选好点的，隔热效果真的差很多，我提完车没多久就把4s店送的膜撕了换成威固的，这个钱花的很值，还有就是新车的隐形车衣还是很有必要哈，能防止停在路边被神经病拿钥匙划或者旁边的车门碰到的时候不会掉漆，还有就是洗车店擦完轮毂的毛巾再去擦车身的时候不会心痛，哈哈哈。 6、后备箱。这个车的后备箱真的是很大，再加上掀背式的设计，非常酷，后备箱底板下面还有个暗格，暗格的空间还不错，放一些私密性的东西很实用，当然不建议放需要经常取用的东西，因为后备箱放了一些东西后那块板不好提起来。 7、综合来说，虽然有些小毛病，但是人无完人车无完车，总体还是很ok的，以上是个人目前的用车感受，不喜勿喷，谢谢！
罗老师说车
#你最爱“它”哪一点1分钟告诉你雷克萨斯ES该怎么买？
美少女车管所所长
温润优雅的凌波玉色！保值好养省心！一年使用成本低
VitoLife
#聊聊你的Dream Car开了坦克的隐藏功能CarPlay ，开启密码是*#1831aa 开启方式可以搜一下，真香！！
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