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#用车小知识一、22款尊雅的一些隐藏功能。（图1为22款的一些隐藏功能。） 二、说说过程，用笔记本在家提前下载好软件，插件，远程控制软件，安装完成后，注册登录远程控制软件。注册相关链接并等待邮件回复（邮件回复时间大概为30分钟到2个小时左右，耐心等待，好饭不怕晚）。收到回复邮件后可带上笔记本、数据线盒到车里将数据盒插到方向盘下方的插口（图2为数据线盒插线位置），将usb那端接到笔记本上上，连接手机热点，可以开始。 三、过程大概20分钟，过程需要在车里等待（图3为过程）。 四、完成后的使用感受：1、遥控钥匙锁车一键升窗功能挺好，因为有次后窗忘了关，后来同事提醒了才长按遥控钥匙锁车健升窗（刚好办公室离停车位不远也还好那天也没下雨）。2、车道居中功能（图4为打开自适应巡航功能后新图标，有个小方向盘在下面），也许是习惯了以前的自适应巡航功能，单双手放方向盘控制方向，有了车道居中，方向盘会自己动保持居中，还有点儿不习惯，可能需要点时间适应。还有就是如果单手握方向盘太轻，不一会就会提醒需要双手握住方向盘（这个确实太灵敏了些，还需要更多时间去适应）。3、自动启停已经关，不用每次启动后手动去关闭了。4、胎压监测更精准了；5、音效调节立体/环绕声，对音响了解不多，感官上感受不太大，也许是不是也需要某些歌曲切换才更明显吧；6、剩余其他功能暂时没去感受。 五、以后有了很多新的使用车感受跟其他感受再补充给大家。 请圈主木又木又推荐加精。
#用车感受优点： 1、动力棒，猛，给点油就来劲了，试过地板油窜出去有点吓人，不过油耗因为那次地板油也一直居高不下。 2、加92粗粮，好评，油耗方面，目前开的里程数不到500百公里，所以显示10.5L/100km，这个跟路况和开车习惯有关吧，争取练成黄金右脚。 3、限速识别灵敏，虽说没什么大用，可以不用，但不能没有。 4、林肯的服务还是很好的，整个提车过程很流畅，你只需要签字就行，省心，特别碰到的这个销售还是真心不错，各方面安排妥妥当当，省心也放心。 5、车的静谧性不错，特别沥青路面低速的时候，上了一定速度后胎噪跟风噪也会相继明显。 6、手机钥匙挺好用，不带钥匙的话可以用手机开车，方便。 缺点： 1、车是一月份生产的，轮胎是21年50周的，同事上来说味道很大（我个人觉得还好），也不知道是不是他不习惯香薰，还是真的车的味道。 2、自动启停每次都得关，虽然有实体按键进入，但也需要中控点一下。 3、车机智能化不足（因为试驾过很多新能源电车～特斯拉，小鹏，极氪001），对比起来车机系统就差别太大了，像小学生对比大学生。浪费了这么一个大屏幕了。 开了半个月左右，谈一下感受 1、油耗：到目前为止开了不到500km了，油耗还在10.5左右，我看有车友能开出6～7左右，实在佩服。可能我上高速比较少，又或者跟路况和驾驶习惯有关系，慢慢的用自适应巡航感觉油耗有慢慢下降，也有可能与最近路况良好有关。 2、驾驶感受：还是那句话，只要舍得油 门，绝对够你用。指向性比较好，方向盘也很轻。刹车前期偏软一点，但是这都是驾驶习惯，做好提前收油，提前刹车就好。 3、外观：个人绝对冒险家的外观比较稳重，优雅，绅士，我选了白外黑内，外白优雅好看，黑内主要是耐脏。腰线很性感，贯穿式的尾灯很扎眼。 4、内饰：试驾车内饰都是金色的，确实给人很高级的感受，因为也是因为看到试驾车比较容易染色变脏，虽然销售说自家车不会，但个人最终还是选择了黑色内饰，就怕浅色内饰被各种染色，有小小些许洁癖。黑色的话就没那么容易染色，耐脏也很好打理了，而目黑色内饰有星空饰条。 5、座椅：座椅上下前后都可调，还有腰部支撑，刚坐上车感觉各种包裹性都挺好，但是不知道为什么一直调整不到一个合适舒服的位置，开久了感觉会微微腰累（我看很多车友也存在这个问题），也不知道是不是年纪越来越大的原因。后排座椅略短，还没有坐过后排，没有具体感受。 6、动力：2. 0T高功率发动机不用怀疑，绝对够用，本身也不是那种爱暴力驾驶的，但是遇到一些情况，冒险家会让你有绝对实力的。 7、车机系统：提车回来就是最新系统，智能化确实太低了，可玩性不足。音乐每次都播放几首清单里面的歌曲，虽然也可以语音呼唤，比如呼唤其中一首歌名，就一直播放这首歌的各种版本。音质感觉够用，毕竟对这个也没有太高要求。 感谢圈主木又木又推荐加精！
