简介：这个人很懒，什么都没写~
碎心逐梦4488
13.18-1.2他品置换-0.3小订权益=11.68，相当于比预售降价1.3w，还额外送了充电桩。 不纠结HUD 蓝牙钥匙 电尾门了，直接11.68冲一辆
稳稳的轮胎
咱们VX6也是出息了，连日产的这款车也参考了这个设计。车友们猜猜这是什么车。
一鸣汽车
试驾长安启源Q07，续航1400km+3.9L油耗，空间大、智驾强，香吗？...查看全文
苑叔聊车
前两天，宋L DM-i上市了，这款车的一大亮点就是搭载了比亚迪第五代DM混动系统，值不值得买，买哪款最合适呢，今天聊聊这个话题...查看全文
一往无前铅笔XQGi5
我这里是甘肃天水，24中配，18.4度的电池。 图1，9月的时候从100%到20%，2天断断续续能跑118公里，图1就是充满后重置小计里程前拍的。可以看到晚上气温高达26℃。 图2，12月份续航打5折，晚上只有2-3℃，早上起来室外-2℃~-5℃是常有的事，上班前内循环+5档+26度空调，5分钟电量就能下午5%，空调太费电了，一启动就是7kw的功率。同样的上班路程，夏天早上不开空调耗电5%，冬天开热风耗电15%。 不过相较于整体体验，能耗成本是大大减少的。 以前开雪铁龙，夏天100元油（92单价8元）只能跑120公里，冬天100元油只能跑80公里。 图3，现在换启源，用单位附近的铁塔充电8毛一度，夏天每公里0.08元，冬天每公里0.16元，冬天1分钟出热风，这是燃油车无法做到的。 图4，此外还有最重要的原因，就是24cm的空载底盘高度，以我辗转各大4s店的经历来说，同级别没有比启源更高的，见过太多底盘挂石头走全损的案例了，对于电车来说，底盘安全才是最大的豪华，别看发布会电池锤砸针刺稳如泰山，现实中底盘被小石头划个3mm深的印子分分钟教你做人。 在10万元这个价位，拿中配来说几个我觉得不错的地方 1，全系18.4度宁德磷酸铁锂电池 2，全系标配快充，慢充（byd的车系快充要➕2万） 3，全景天窗，电尾门，后视镜折叠加热 4，L2级辅助驾驶，图5所示高速很稳，国道70遇前车等红灯能自动刹停 5，哨兵模式，我才知道很多十几万的车没有哨兵 6，扁线电机技术，电机扭矩能做到330，上坡很轻松 说几个个人认为需要改进的地方 1，车机内置软件太少 2，24款的app不能显示能耗 3，左后视镜有哨声，不过4s说3年质保内可以免费换一个 4，扶手箱异响，我自己买了海绵胶带处理了 5，倒车影响晚上亮度刺眼，看一眼黑的后视镜再被屏幕晃一下受不了 6，主副驾脚部出风口设计的太高了，暖风效果很差，之前雪铁龙是在脚踝侧面设置的出风口，效果很好 关于保养：首保上月刚做，4s同意后续1年或1万燃油里程再保养。图6 以上来自一位提车100天，里程8300km的车友使用感受，还有什么想法，欢迎大家一起交流。
用户6909072976589
趁双十一各种优惠叠加，终于把心仪己久的爱车提回家。 算上各种优惠裸车价到了八万一千多，银行贷款77800元，五年期2年提前还不收违约金，4s店就返还了7780元。然后车价优惠8千保险返4千，自己就仅交了3920和保险4600多就全部搞定！ 12号从省城开回所在市州，全程335Km（高速大概270，县乡道的65Km）因为第一次开电车有续航焦虑，在服务区补了一次电（大约十分钟11度电）到最后剩下18%可驶里程72。 12晚家用电桩把电全部充满，13-14号用车情况如上图（天气气温较为适宜没怎么开空调） 这几天用车感受是真的太爽了！高速跑110-120也觉得很稳当不觉得飘，胎躁声也不怎么明显（电量掉得比较快正常）跑快速路乡村路我最低配的也觉得动力足够了，提速快超车爽，充50度电30元可以用4天以上真的是不知道有多合算！ 唯一不太满意的是车载多媒体的音乐太少了，需要去买vIp买会员才能选歌。
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