简介:这个人很懒,什么都没写~
拉希德壮汉
坦克700 3.0V6 Hi4T 代表中国最优秀的硬派越野
时间会是技术路线选择对错的标尺 短时间不行那就放长 不可否认 目前的客户 很难理解单档和增程的技术逻辑 还停留在 外在感知 比如用料,科技配置,车机体验,娱乐性功能,油耗,用车成本,残值,品牌的调性,等等 很少人 理解技术的逻辑和是否先进性而采取决策
懂车帝视线:关注 | 李想点名“多挡PHEV将转换增程”?吉利/长城高管纷纷回应
最后一句话没毛病 海豚内在垃圾,只做表面客户感知,比如车机,内饰装潢,而逼丫的底盘,悬挂,电池,电机都不如大众。 大众外在感知垃圾比如车机,内饰用料。但是电机,底盘,悬挂,电机,完胜逼丫的。 选择谁客户自己去感知。
知佛知车小松哥:大众ID3为啥降价依然卖不过海豚?
这车就是定价高,合资不要想着躺着赚钱了,定价低,配置高,机械素质也还不错的国产崛起了。这车5到6配置高点,也是有市场的,如果Dmi的混动7万左右。也会活。城市越来越难停车。女性家庭代步城市通勤要的就是价位低,养车低,好停车,配置还可以的小车。
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