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    kirkshen

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    选车:暂时没有开车通勤需求这辆车本不打算考虑纯电,奔着诗和远方的改装坦克300去的,试驾完感觉2.0t动力勉强够用,其他方面也能接受。关注了大半年发现改装版根本抢不到,普通版也要等三四个月,再加上不喜欢新车标以及对诸如变速箱容易过热等问题的担忧开始考虑别的车。 沃尔沃XC60: 考虑到魔都上牌问题主要试驾了t8版本,动力足够充沛,操控性也好,就是机械增压发动机噪音有点大,隔音也不太好,对不起接近50w售价(还是穷),后排空间感觉也没有想象中宽裕。22款车机界面也不好看。但是选装的B&W;音响是真的毒,甚至成为这车最吸引我的点。当时稍微聊了下价格可能是新款上市产能也不足,优惠不大销售也懒得跟你磨就先走了。 探岳GTE: 之前开过几年老款的柴油版tiguan,对大众的动力和调教风格也算比较喜欢,一汽大众相对来说没那么喜欢魔改减配,再加上这车也是插混里面为数不多的选择,近期优惠也大。试驾感受是空间确实够大,尤其后排比xc60还大,动力1.4t+电机也还行(只有前驱稍显遗憾),隔音甚至比xc60要好不少,但是内饰设计是真没啥档次感,座椅也有窄又硬,也有点担心大众这套混动系统的可靠性,大众的销售居然跟十年前一样那么牛逼哄哄让我很不爽(大人,这都2021年了还来这套),所以暂时也没下手。 Model Y: 作为一个伪技术宅,一直比较喜欢和关注特斯拉,model y从最初消息披露出来我就觉得是我最中意的车型,各方面都均衡。这次之所以开始没考虑是因为还是觉得油车或者插混跑长途更没有后顾之忧,我判断五年左右电车的电池技术应该可以基本解决续航和充电问题,所以本打算下辆车才考虑。奈何本来精挑细选出来几款车试驾下来都没有特别满意,加上正好modely出了标续性价比爆棚,就约了个试驾(家门口就有店比大老远跑郊区4s店方便太多!),动力操控完全符合预期,动力随叫随到,悬挂比model3要软一点但是该有的支撑也不缺。座椅舒适性和隔音效果是更是超出我预期。特斯拉直营顺滑流畅无套路的购车流程体验也是完爆4s店(天下苦中间商久矣)!当时跟老婆商量了一下就下订了黑20,考虑到现在城市里充电设施覆盖基本也完善了,外加特斯拉的ap功能走高速可以省很多精力,续航问题也就忍了。本来还考虑要不要订长续航的不用等那么久,后来感觉7w差价多了一个前电机和三元锂电池好像还是不值。只要不是冬天续航差别不太大,过日子还是精打细算点吧。至于越野的诗和远方就留给下次吧,我相信国内这个细分市场会越来越成熟的,以后会有更好的车型和品牌推出。PS:我个人感觉坦克这个品牌有被玩烂的风险,300后续的车型都什么玩意儿…300的车标改的也是一言难尽,更恶心的是一旦被奉为神车就不让说缺点了,这是新品牌新车型想进步的态度么… 总之就是打算先买MY了,销售说九月底提车,因为选了轮毂所以到时候打算提车就改色。目前比较遗憾的就是没有座椅通风,我感觉这个功能远比加热要实用,为啥非得少数高端车型的高配才有,也没多高技术含量啊。 目前就是苦等提车了,两个月好漫长,上海求组织!

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