简介：第二排不要3座的吖！两座多方便啊！
昕26
蓄电池的问题并不见得极狐比汉优秀。真实的碰撞是无法预估是主驾还是副驾一侧的，如果撞的是副驾，那么失去弱电的就很可能是极狐了。所以除非是有备用蓄电池，如果都是只有一块蓄电池的话，两辆车在弱电这个方面并没有明显的优劣之分。
车瞳：比亚迪汉EV“对撞”极狐阿尔法S，有没有赢家？
本来今天就想无脑直接预售金转订的了，偶然机会试了一下唐DM-i的工程车，感觉...... 竟有点失望😞 动力比DM差一截，这个因为早有预期了，倒没有太大的心里落差。油门踩到底的话，勉勉强强够用吧。 可能是少了空气悬架吧，操控性一般，中规中矩吧，也算可以接受。 制动方面就比较失望了，制动效果感觉不是很好，要踩得比较深，车也不是很稳。 开起来跟DM的差距比预期的要大，感觉明显差了一个大级别，不是6万块钱的差距。加上没有后排空调等配置，突然感觉DM-i就没那么香了 至于油耗的优势，平时日产用的话真省不了几个钱的，毕竟DM 100公里的续航，HEV模式下也很难开到匮电。 唉... 现在正在纠结是退还是转DM呢？ 总而言之，建议还是试驾过了之后，感觉可以接受再订吧。毕竟提完车开起来才发现不喜欢，就不能退换喽～
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