简介：哈哈害
大米奇和小米哆
最近，零跑B10发布的消息闹得沸沸扬扬，宣传得那叫一个天花乱坠，什么推动智驾全民普及，什么重塑紧凑型新能源SUV市场格局。但作为一个被零跑C01顶配版本智驾狠狠伤害过的车主，我必须给大家泼泼冷水在考虑入手零跑B10之前，真的要慎之又慎。 零跑C01智驾的“智障”表现 我开的是零跑C01 顶配版本，本以为顶配的智驾系统能给我带来轻松又安全的驾驶体验，可现实却让我苦不堪言。就说在高速上，那智驾系统简直就是“智障”。好几次无缘无故就急刹车，毫无征兆，后面的车差点就追尾了。这种情况出现的频率还不低，每次上高速都提心吊胆，根本不敢完全信任它的智驾功能。 而且，之前也有对C01智驾的测试，虽然它能完成一些常规动作，但在面对施工路段时，系统连路上的桩桶都识别不了；在主动巡航防追尾测试中，制动又相对较晚，整个过程剧烈得让人难受。这样的智驾表现，实在是让人难以放心。 宣传与实际的差距 虽然B10看起来确实很厉害，感觉像是要把智驾技术提升到一个新高度。 但是零跑C01的智驾表现让我对零跑B10的宣传充满了怀疑。零跑C01在智驾方面都如此不靠谱，零跑B10真的能如宣传的那样出色吗？宣传往往会有夸大的成分，我们不能只听他们怎么说，更要看看他们之前是怎么做的。 而且，智能驾驶技术本身就存在一定的风险和不确定性。即使零跑B10搭载了更先进的芯片和技术，但在实际使用中，能否真正稳定可靠地运行还是个未知数。就像零跑C01，宣传的时候肯定也说得很好，但实际体验却差强人意。 市场竞争与品质保障 在如今竞争激烈的汽车市场，10至15万紧凑型SUV市场更是高手如云。比亚迪、吉利等老牌车企的车型销量出色，口碑也不错。零跑B10要在这个市场中立足，光靠宣传是远远不够的，更重要的是要有过硬的品质和可靠的技术。 从之前零跑老款车型的表现来看，除了智驾问题，还存在OTA更新敷衍、疑似虚假宣传等问题。23款零跑C01 OTA一直停留在1.0系统，选装遮阳帘就没了天幕玻璃银离子防晒涂层。这些问题都反映出零跑在品质把控和诚信经营方面存在不足。如果零跑不能解决这些问题，零跑B10很可能也会重蹈覆辙。 所以，我真心建议大家，在考虑购买零跑B10的时候，先不要着急下单。多看看市场上其他车型，多了解一下零跑B10的实际使用情况和口碑。毕竟，买车是一件大事，我们要为自己的钱包和安全负责。#告别续航焦虑 #零跑B10 #大电池才是超级增程 以上转载某老车主的帖子。我买的c11，也是问题很多，ota区别对待
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