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    诗意可乐4QL

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #你买这车后悔了吗?如题,在我们贵阳的一个本地论坛看到有车友在问,如果给你和5系差不多的预算,你会去买什么车,看评论区下面除了常规的A6L,E级之外,还有奥迪后面出的A7L,雷克萨斯的ES300h,捷豹的XFL,凯迪拉克CT6这些。 但其实上面这些车,自己的驾驶生涯也有这么多年的,基本多多少少都接触过。真正能称得上竞品的也就E级和A6L。 A7L说实话我想不出什么人会去买这个车,不伦不类,雷克萨斯的ES300h的话说实话开着不错,但现在日系品牌的溢价也算是“日薄西山”,就但从车辆属性上来看,es真不值这个价,动力表现还是弱了太多太多。而XFL从销量上就看得见,捷豹这个品牌快要淡出我们的视野了,CT6则是凯迪拉克自断臂膀,被自家拖累慢慢越走越差。 还是说回5系, 这一代的5系说实话估计也在向年轻人靠拢,整个风格年轻了好多好多。不管是车身的线条,还是车头的一个设计,以及大灯的一个设计,都犀利了很多,更加棱角分明。 内饰也是,以前的宝马内饰说实话,和奔驰比确实是会被拿捏住,但现在的内饰,就可以用2个风格来形容了。奔驰走夜店咖,宝马走科技风,看个人喜好来选了。后排座椅挺舒服的,2个娃儿在后面也有屏幕可以看东西,不用一直抱着手机耍。 最近又去云岩宝翔行试驾了2圈,平心而论,驾驶表现5系是超出了所有竞品车型一大截的,不是大部分竞品,是所有竞品。如果给以上的几款竞品车型在驾驶感受上排名的话,会是5系>CT6>E级>XFL>A6L>ES300h。(个人驾驶风格偏向激进) 这一代的5系不管是从较为舒缓的正常驾驶,还是说较为激进的运动驾驶,表现都很不错,日常驾驶因为底盘现在调的偏舒适,家人自己都能有一个很不错的舒适体验。想愉悦自己的时候,把运动模式一开,油门和刹车的脚感,变速箱和发动机的配合那个小feel一下就起来了,可玩性在这台行政级的5系上依然是存在的。 所以就我个人而言,在预算卡在这个级别的情况下,5系就是最能打的,我也是准备最近把5系给入了,年底了,应该也算是买车的好时候了,对吧? 📒 等车日记 🚘 车型名称 💰 晒晒价格 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结

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