简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8749201263489
和两个兄弟前后三个月提了三辆探歌。我先买的。然后借他们开。然后就入坑了 我们不懂车。懂不起那些什么发动机参数 悬挂系统 离合什么的。直接说三位车主整合的直观感受。开了一年1.5万公里 高速 长途 上班 都跑。全是280舒适型 裸车价都是14.1万。我们这些不懂车的买车无非就三个要素。颜值 价格 品牌。这车颜值没得说 选它的主要目的。价格还能承受 同价位的合资车 性价比不算低 配置也行 大众这个牌子不说多好 我觉得比本田 现代开出去有面。 下面说下我们三兄弟开了一年车后的直观评价 先说缺点 我们三车同样的体会。地盘太硬 比途观差远了 特别是过减速带很明显。高速风噪挺大 胎噪也不小 但我们觉得是轮胎的原因。因为有一辆换的米其林轮胎。明显比我们胎噪小多了 还有车漆太薄。被小石子蹦一下就是一个小洞。底漆都漏出来了。心痛死了。然后就是离合器的通病。低速有一点点小顿挫。还有就是驻车时换挡有点异响 这个我们三辆车只有我的车偶尔有点 网上也查了 4S店也问了。都说是离合器特色 我能有什么办法其他 基本没毛病 内饰能看见的地方全是塑料大众特色 没电动座椅 还是比较遗憾的 其他电子仪表盘 什么扣佩中控 都是很哇塞的。 然后优点。动力哇塞 完全可以满足小年轻暴躁的心态 高速180不得飘 但要注意安全哦 别打死方向盘 红绿灯起步 在我们小县城没输过 然后就是空间。车看起来很小 但第一次坐进来的人都会说 这车空间不小啊。 尾箱也还行。觉得不够用可以下沉十公分左右 就很大了 最后就是外观 我相信买它的人基本都是看上他的外观了吧。 其他没了。反正没后悔
聚驾公社
在本次上海车展上，进口大众为我们带来了两款全新的车型，都是我们喜爱的旅行车，它们分别是新款蔚揽以及Arteon Shooting Break。...查看全文
阜成路115号
领克的命名方式大概是现有存在的车企中最无厘头的了，不区分SUV和轿车，从01到06，完全是按照车辆诞生的时间顺序来命名。...查看全文
车市速递
拥有浓郁的家族式设计语言的逍客，整体上来说，是属于那种比较普通且平凡的产品，就是这样看似平凡但不平庸的产品，往往会很好的得到消费者的前脸和喜欢。2.0L+CVT动力组合，尽管没有过多的亮点，但其动力输出的平顺却让人很放心，舒适的座椅以及宽松...查看全文
美景车世界
抢先试驾斯柯达明锐PRO：时代家轿的飞跃...查看全文
GO车情报员
2021款东风本田CR-V在外观设计方面小幅度修改，内饰延续了老款车型的设计思路，主要亮点在于配置的提升，新车全系标配全景天窗，全LED大灯，总体来说还是相当不错的。...查看全文
初见212520229
准备买车了，一直在纠结异响问题，请问最近购买的车友，有异响的吗
Wzy187
本人90后金融民工一枚，朝九晚五生活比较规律，非宅男喜户外，平时周末固定双休，喜欢几个好基友小聚，亦或者几人成行出门游耍。这样的生活状态下，出行频繁的乘坐公交、大巴、火车实在太不方便，遇上个日晒狂风、雨天雪天更是雪上加霜，加之年纪也近而立之年，自觉该有辆代步工具加持如虎添翼，父母大人的大力支持更是雪中送炭，于是乎为了方便为了舒服也为了家庭，毅然决然踏上耗时8个月漫漫购车之路。 车辆情况： 版本配置：CX4 2.0活力白 2021款 提车：2020年10月于山东济南 价格：157000（分期18期，减去3000大客户补贴后） 购车准备： 受限于预算水平和品牌喜好，本人购车考虑的品牌主要有马自达、两田、大众以及别克等。另外，由于平时喜好旅行且对行车视野有一定要求，所以SUV车型是首选，通过多方了解和比较，当时的选择有马自达CX4、CX30，大众探歌，丰田奕泽，本田缤智以及别克的昂科拉GX。 因为马自达4S距离较近，所以先看的CX4，车型修长低趴，外型上一见钟情，内饰中规中矩，试驾启动声音大，隔音效果一般，晚上炒得很火的异响没有，综合来说不错。长马的CX30内饰比CX4要显得高档的多，无奈黑色大包围严重拉低了颜值。丰田奕泽外形很个性，内饰也比较精致，就是空间太小尤其是后排还不如CX4。本田缤智，空间很不错但外观不显档次，内饰也比较老气。大众探歌，新款外形比老款精致了些许，空间也比较充裕，只是近几年的碰撞测试让个人对大众品牌无感。别克昂科拉GX，降价幅度很大性价比高，内饰的绿色配色比较LOW，油耗方面也不优秀。最终多维度比较，定了钢丝这款车。 砍价过程： 济南有2家一马的4S店，价格上还是有一定优惠的。首次到店因为准备工作充分，经过与销售顾问的沟通周旋，已经要到了一个还可以接受的价格。我考虑到多几个朋友一起买会不会更优惠，于是我私下联系了几个懂车帝上认识的待购车友，大家一起商量好就决定团购，整个砍价过程挺顺利的，销售也很乐意让掉一部分利润获取销量，大约去了店里三四次，就定了最终价格和赠品。活力版落地15.2万，探索落地15.9万，激情落地20万。赠品包括皮座椅，太阳膜，脚垫、后背仓垫，行车记录仪，5年10桶机油，活力加送周年纪念版导航。 提车过程： 国庆假期间去提的车，我还是相信首批车的品控水平，要的车是七月底首批出厂的2021款活力白。提车时仔细核对生产日期、说明书合格证、玻璃轮胎日期无误，检查车外观和底盘完美无瑕疵，又将车内部功能演示一遍，整个审车过程都没有问题。接下来是办理银行贷款，18期免息，需要提前预约银行进行审核，提车当天现场核实信息并签字确认。银行贷款审核完事后，是办理购买保险现场扫微信二维码付款。再是付汽车尾款，包括裸车价减去银行贷款金额，加上服务费与加装精品（我活力版加装了悦联导航、皮座、流媒体后视镜、后排出风口、胎压显示、Carplay盒子）的费用。然后缴纳税款，通过支付宝交税系统可以直接在线缴纳。最后去办理车辆临牌，因为店内有车管所现场驻点，因此10分钟就办理完事。整个提车办理流程共耗时不到3小时。 用车体会： 提车至今两月有余，从外观到内在再到驾驶，小白马让我感受到既有面儿又有里儿，瑕不掩瑜，整体来说我是心满意足的，对于当初选择它更是没有后悔。 外观方面，优雅和动感兼具，开在路上回头率颇高，堪称街上最亮的仔，镀晶后更是光彩熠熠。后期又购置了百年纪念贴纸、百年纪念标，逼格进一步提升。内饰方面，整体虽无亮点但也算耐看，但科技智能感基本没有。 空间方面，本人裸高183，前排座椅放到最低，头部空间还有一拳半的距离。后排空间尤其是中间的凸起部分严重影响，身高超过185体重超过200斤的还是慎重购买。异味的话活力版原装为布椅基本无异味，后期加装纤维皮椅还是有异味的，整体来说不重，后期在网上淘的香薰和竹炭吸味包，基本可以完美解决。 功能方面，盲点监测和定速巡航是最大提升，另外钥匙增加锁车时长按锁车键一键升窗功能，这更人性化了。方向盘较轻握感不错，油门和刹车相应很快，不足就是隔音性能一般，2.0动力还是稍弱，起步提速较慢。 不足之处，对于我来说有以下4点吧。 第一，低趴的车型使得车后排车窗较小，这让后排视野较差，需要打开天窗挡板增加车内采光。 第二，车后排中间有较高凸起，严重缩减后排空间，降低中间位置乘客的乘坐感受。 第三，油箱容积太小，只有45L，比其他车型普遍小10L左右，市区一箱油跑400公里左右，长途跑500公里左右，对于经常长途旅行的我来说就需要频繁加油，着实麻烦。 第四，自启i-STOP功能，这个功能虽然可以省油，但是经常在市区驾驶会频繁启停，反而会损害变速箱，因此每次启动车后都要手动关闭，也比较麻烦。
KG5695
2020年你的车都经历了哪些？ 热烈庆祝首万公里，小改装纪念一下
用户4225045350894
喜提21款探界
用户3263867079344
19款1.6虎8豪华版，两前车门氛围灯胶条自己爆裂。不知道其它车友有这种情况吗？
小白不懂车ooo
时光飞逝，转眼间，卡罗拉已经陪伴我一年多了，我的卡罗拉是2019款的。1.2T精英版本。在这个版本中，我想我的落地价格应该是全网最贵的了。上市以后就定了车，裸车没有优惠，12.78W。购置税+保险+4S代上牌5000元，落地时共15个W。我买车也就图个过年回家不用去抢票，正常上班时也只是接送老婆上下班，目前1万公里左右。作为19款拉罗拉的车主，就我一年的用车感受，分享给各位车友，希望对关注新款卡罗拉的朋友们有所帮助。 在最初购车的时候，卡罗拉和雷凌都在我考虑的范畴内，考虑这两个车型，完全是因为它们稳定可靠，经久耐用，以及低油耗的市场口碑。但是在比较了两个车型之后，还是选择了卡罗拉，两款车型的前脸，我都是比较喜欢，不分伯仲。但是在车尾，我感觉卡罗拉的更大方一些。 用车一年了，总结下卡罗拉的优缺点，我就从优点开始说哈。 优点：1.外形比较年轻时尚，这也是吸引我的地方，也算是个优点吧。 2.在安全配置上，这辆车配备了八个安全气囊。这里我就不得不说下自适应巡航这个功能。过年回老家，一个人开长途1400公里，有这个功能实在是太美妙了，设定好巡航速度，右脚几乎可以解放。车道偏离的时候，也会做轻微纠正。还是很喜欢这些功能。 3.电子手刹配合HOLD功能，这个简直是绝配，作为一个新手的我，特别怕半坡起步，有次在停车场缴费，我们都停在斜坡上，打开HOLD功能，深踩刹车，脚就可能拿开了，起步时候，右脚直接踩油就好了，这个功能直接帮我秒变老司机。 4.油耗比较低，平常我从家到公司路程是14公里左右，共6个红绿灯，只要不是堵车的情况，熄火时候显示的区间油耗，基本在百公里6.2L徘徊，高速巡航100KM/H的话，油耗在百公里4.6L-5.2L之间，平均市区0.38元/公里，高速的话在0.31元/公里。油耗表现还是很给力的。这个油耗，我很满意。 说完优点，再说说缺点，人无完人，车也一样。 1. 起步比较肉。特别是被红绿灯拦在路口第一个位置时，绿灯后跟其他的车同时起步，就能体现出来了，我经常起步那会都踩到3000转，有时候又特别的心疼发动机。能为它的低油耗欢呼，就得为他起步肉买单。 2. 车机带的Carlife，我感觉比较鸡肋。刚拿车不久，就用手机连carlife,投屏地图，开车去了深圳福田，更新之慢，能让人崩溃，路口又比较多，错过了好几个路口。开始我还以为是我的手机网络不好呢，但是用手机高德导航又更新很及时。确认不是网络问题。就是更新慢。 3. 车内的空调后排不带出风口，这也是我要吐槽的，夏天，前排的温度刚刚好，后排的稍微偏热，把温度调低，风量调大吧，前排又觉得冷。每每看到其他车友加后排出风口，把车拆的，我有觉得很残忍，对我的精神小卡下不了手。 4. 隔音不是太好，回老家经常走一些比较烂的路，轮胎的噪音比较大，高速上开的快的时候，风噪也比较大。 5. 最不能容忍的就是卤素大灯了，平常在市区开的话，照明条件良好，还是没太大问题，特别是走告诉，这个蜡烛灯实在是看不清前方道路。 6. 在后排的空间比较小，我朋友每次做我的车，都说后排太难受，他183CM的身高，170斤，腿伸不开，头顶也难受，我自己做，感觉还好，我172，感觉还不是太强烈。 7. 在等红灯，低速跟车行驶的时候，顿挫感比较强，我也问了好多车友，都说有这个毛病，说是CVT的通病，我也慢慢的习以为常了。 8. 对于我这个新手来说，有时候坐在车内，感觉不到车头前端的距离，此时我特别需要能有个雷达，但是没有，也算是比较遗憾的。 以上是我用车以来的一些感受，对我的小卡的一些优缺点的总结，总体来说我还是很满意这款车的，比较平庸，但是比较省心，希望我今天的分享，对各位车友有所帮助。
AＡ凡人清
有没有好兄弟拉我加个车友群
在路上242006072
18款奇瑞瑞虎8追尾事故
聚聚散散吧
#购车总价 在本地的4S店买的，车报价157900，优惠了25000，落地154000。送了全车贴膜，记录仪。 #同级对比 买车之前看了下探歌，对比了下，感觉就是柯珞克颜值更高，座椅材质柯珞克显的更加高档，后排腿部空间柯珞克更大，第一印...查看全文
子衿127951548
还没来得及上牌，
老五WWW
有全国的博越pro车友群吗？求拉
远140939032
26号提的柯珞克 19豪华版 14弄完
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