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    用户2685690753050

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    领克08一年体验,锁电锁10度的“好车”图1领克08一年体验,锁电锁10度的“好车”图1
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    HowieLi8图1HowieLi8图1
    领克09 EM-P纯高速油耗测试:这油耗要被骂死?视频1领克09 EM-P纯高速油耗测试:这油耗要被骂死?视频1
    2023-07-06
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    2022-08-30
    五连杆底盘对比新型的H臂多连杆悬架该怎么选择?图1五连杆底盘对比新型的H臂多连杆悬架该怎么选择?图1
    2023-10-07

    用车一年半,2w公里,始终觉得过减速带、小坑太硬太颠,遂起了更换减震的想法,恰好四轮定位左前轮倾角过大,也想通过更换减震看是否能改善。 在网上查了,考虑过KONI变色龙、倍适登以及RSS和博德 其中rss不能保持原厂高度,我没有升高需求,遂放弃,博德吃调教,本地是小地方,担心找不到调的好的地方,变色龙没有适配版本,最终选了倍适登,看评论倍适登有适配的,但后面也踩了坑(后面细说)。 在4s店更换,花费600,更换过程一波三折,拆完准备装时发现原避震和倍适登避震的限位块位置不同(可见图所示),师傅说只能切除限位块,担心切除后打转向猛了会旋转脱离,犹豫半天,决定切除后安装。 更换后感受: 刚更换完减震很硬,和原厂减震没有太大区别,过减速带该跳还是跳,很失望。且后轮眉和轮胎间隙明显变大,前轮没有变化,整个车屁股翘起来。但想着总不能再拆了,就这样吧。 后跑了千八百公里,逐渐和原减震的感受差异大了起来,没有刚安上去那么傻硬,慢慢软了一些,倍适登本来就是支撑力强一些,但比起原减震过坑还是要好不少,大概是要更韧一点。跑有起伏的路面时感受更明显,看前车过去后屁股颠两下,但自己再过去明显更贴地一些。 总结:虽然有改善,但不能说物有所值,我需求是不要那么硬,也许选变色龙会好一些(如果早知道倍适登也不是100%适配,那就优先选变色龙了),改善还是有的,只是没有达到预期。另外改完后还要去做四轮定位,能做好的地方不好找 另:黄色还挺骚气:)

    更换倍适登B6减震图1更换倍适登B6减震图1
    更换倍适登B6减震图2更换倍适登B6减震图2
    更换倍适登B6减震图3更换倍适登B6减震图3
    更换倍适登B6减震图4更换倍适登B6减震图4
    2023-06-20
    不借助任何盒子互联成功图1不借助任何盒子互联成功图1
    不借助任何盒子互联成功图2不借助任何盒子互联成功图2
    2024-03-30
    懂车帝视频说明书视频1懂车帝视频说明书视频1
    2022-07-16

    不知不觉提车三个月了,天气渐暖,活动活动筋骨给大家分享一下自己的购车经历,后面有干货分享,大家要看完哦。 前言,我是一个80后,之前开的思域,无奈1米8的身高加上思域那个薄薄的座椅,无奈隔音,在一次从车里爬出来把腰闪了之后,领导大笔一挥批准换车。 选车,选车的范围也很明确,性价比高,SUV,品牌无所谓。遂定下来预算20左右,原车可以置换10个,再出10个左右就可以。其实之前也一直关注汽车,理工男一枚,汽车也算个爱好吧。没事儿去保养的时候喜欢去4儿子试驾,对三大件要求很高,宁做鸡头不做凤尾,不纠结,这样范围就缩小很多了,很快就把候选列出来了。领克05,吉利星越,斯柯达科迪亚克。 领克05,上市前一天就去试驾了,满意100分,内饰高级,悬挂有点硬,隔音高级,动力凶猛,三大件满意。上市当天价格有点失望(对比自己的预算,其实性价比还是很高的),超预算了。 星越,上市的时候试驾过,对比领克80分吧,关注论坛,20款简配,仔细对比,能够接受,带领导去试驾顶配,顶配黑内,高级感不错,悬挂柔韧对比05稍软,舒适度好些,隔音比我思域好很多,但比05差一个档次,开起来好开,配置相当丰富,香氛,加热通风,四驱,香啊。 科迪亚克,同事提了一辆,我还挺喜欢,只是低配配置太寒酸,顶配价格基本和05差不多,超预算了,空间120分,太大了。 配置和价格对比了一下,基本就定下来星越了。砍价也很简单,参考了懂车帝最低价,直接砍到满意价位,11月1号订车,顶配加灯,海王蓝。等了一个半月提车。 用车,现在提车3个月了开了3500公里,油耗基本符合预期9-10个油,唯一不舒服的是,舒适模式太肉,都不敢超车,只好用拨片或者运动模式超车,感觉提速不如我思域,踩油门速度升的太慢了,有人说我油门踩的少,我也是开了20万公里的老司机了,都是通过发动机声音开判断油门大小的,发动机干嚎,提速不快,30-60速度上的很慢,油门还能感觉到抖动,电子油门抖,真是匪夷所思,某日看到哔哩哔哩up主,关于03+丢失的马力的调查报告,想到星越和领克同宗同源,就起了打磨进气盒的念头。 为了心中的15匹冲鸭(打磨有风险,请勿模仿) 准备好合适的工具,先拆机舱盖板,然后就可以看到空滤格子了,拆下氧传感器(T15梅花),此处需要把线束的固定钉子剪掉,否则空滤盖取不下来。氧传感器拆下以后,拆空滤盖螺栓(T25梅花),螺栓固定在盖子上的,不用取下,然后松卡箍,轻拧几下,掰一掰,就可以取下来了,锉刀,砂纸搞起来,20分钟后完工,按顺序装回,全程注意不要把东西掉进机舱里,掉进去可就麻烦了。 搞完之后测试了一下,感觉踩油门不喘气了,脚不抖了,有人说是心理作用,管他呢,反正我心里已经增加了15匹,不用切运动模式超车了。 车到现在就发生了一次一个摄像头不显示,过了两天又自己好了。整体来说两个字,真香 第一次发帖,不知道图怎么编辑,在这里祝大家牛年大吉,牛气冲天!

    枫一样的男迎图1枫一样的男迎图1
    枫一样的男迎图2枫一样的男迎图2
    枫一样的男迎图3枫一样的男迎图3
    枫一样的男迎图4枫一样的男迎图4
    枫一样的男迎图5枫一样的男迎图5
    枫一样的男迎图6枫一样的男迎图6
    枫一样的男迎图7枫一样的男迎图7
    枫一样的男迎图8枫一样的男迎图8
    枫一样的男迎图9枫一样的男迎图9
    2021-02-17

    #聊聊你的Dream Car用车3年3个月了,作为首批星越车主,驭星AWD选装法雷奥ADB矩阵大灯,小众车型,还有多少首批车主呢,还有多少车友呢,车友圈都不见有多少更新了,有人问没人回复可能这次分享完,下次又不知道啥时候了,凑合看吧 3年时间,走过了8w多公里,没有故障,也没有事故,也没有在任何地方丢下我。 按时保养,燃油宝也没有少下,分享一下我自己的保养周期,仅作参考: ①每1w公里机油机滤(只有首保去4s店免费,剩下都是途虎500块左右),空滤,空调滤(空滤空调滤自己网上买自己换,空滤曼牌,空调滤韦斯特,星越的空调滤很多都不匹配,有点大,空调滤基本差不多是夏天换一次,冬天换一次) ②5w公里的时候换了火花塞(拆下来的火花塞其实状态还挺好) ③6w公里的时候换了燃油滤清器 ④雨刮基本也是夏天换一次,冬天换一次 ⑤5.5w公里清洗了节气门(拆下来清洗) ⑥6.2w公里更换了刹车油(跑山发现刹车有点软,检测水分3.2%了;建议4w公里以后每次保养的时候检测一下水分,超过3%就更换吧) ⑦轮胎是5万公里的时候换的,经常玩轮胎磨损的厉害,换了4条马牌UHP,胎噪确实小很多,但是抓地力不如固特异 ⑧燃油宝一直用芥末绿,回老家(单程2000公里)的时候加400ml大瓶的,平时每3箱油加100ml小瓶的;燃油宝这个东西可加可不加,看自己怎么想吧,也有车友隔几箱油加一次98#油 ⑨胎压传感器4个都换了,用车两年的时候坏了两个,温度低的时候一直报警,胎温上来后就恢复了(胎温17°以下一直在报警,胎温到17°的时候开始显示),索性都换了 ⑩电瓶换了骆驼的,型号90D26L,80Ah(原车理士85D26L,80Ah),启动电流比原车电瓶要小,换过电瓶的车友可以发现打火比原来要慢一点 还有自己加装的一些东西,也分享一下: ❶加装了踏板 ❷改了后门音响(原车后门5寸改6.5寸,原车前门是6.5寸;现在前门BOSE的super65,后门德国彩虹的EL-C260E),做了四门隔音 ❸星越的12喇叭BOSE,是7路输出(四门4路+中置1路+环绕1路+低音炮1路,共计7路输出也就是7组喇叭),原车前门声音大,后门声音小,所以改了后门,加DSP(4路的也能用调四门,8路最好调所有,)后调音就可以了,享受开车的每一分钟 ❹DSP的型号是讯图GD680 ❺自己手缝了翻毛皮方向盘套,320块 ❻破解了车机(8600版本,一直没有升级过),下载了最新版高德(三指飞屏功能没有了),酷狗,卸载了一些自带软件,没有卡过,车机只做两件事,导航和听歌 油耗? 最低开过6.03(高速一箱油750公里亮灯),最高开过13.55(市区一箱油不到350公里亮灯),目前平均速度36,表显油耗8.6,小熊油耗8.72;星越基本不是欢乐表,单次油耗也基本准确,北方的冬天气温比较低,-20多度的气温,上下班10.5(单程17公里,上班路上大上坡表显10.3~11,下班路上大下坡表显6.7~8.5,偶尔蹦一下),目前气温回升,油耗也开始降下来了,一箱油从冬天的430的公里到现在520公里,基本都是亮灯就加油 基本也就这些了,上图~

    好久不见~图1好久不见~图1
    好久不见~图2好久不见~图2
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    2023-03-05
    2020-08-10
    混动车型保养太麻烦?理想、问界、腾势、岚图保养大对比来了!图1混动车型保养太麻烦?理想、问界、腾势、岚图保养大对比来了!图1
    混动车型保养太麻烦?理想、问界、腾势、岚图保养大对比来了!图2混动车型保养太麻烦?理想、问界、腾势、岚图保养大对比来了!图2
    混动车型保养太麻烦?理想、问界、腾势、岚图保养大对比来了!图3混动车型保养太麻烦?理想、问界、腾势、岚图保养大对比来了!图3
    2024-01-09
    岚图追光phev行政版&旗舰版区别图1岚图追光phev行政版&旗舰版区别图1
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    岚图追光phev行政版&旗舰版区别图12岚图追光phev行政版&旗舰版区别图12
    岚图追光phev行政版&旗舰版区别图13岚图追光phev行政版&旗舰版区别图13
    岚图追光phev行政版&旗舰版区别图14岚图追光phev行政版&旗舰版区别图14
    买的二手岚图free后续图1买的二手岚图free后续图1
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    官方1999套件和tein减震实测分析图1官方1999套件和tein减震实测分析图1
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    官方1999套件和tein减震实测分析图4官方1999套件和tein减震实测分析图4

    车子有点异响去了趟4S店。顺便试了试08,刚好遇见了一个03车主在做保养也简单试了试他的车。 我是抱着这几个疑问去试的,第一同一品牌不同的CMA平台和SPA能不能开出区别。第二哈曼卡顿、魅族flyme系统会不会让我有被背刺的感觉。第三先叠个甲,我从来不是任何品牌的粉丝,我只根据自己的经济实力为适合自己的产品力买单。就像我喜欢听某首歌和我喜欢这个歌手是两码事。 没拍素材,各位老板别介意,将就风景画面看吧。外观见仁见智,配置表上能看到的,展厅能感受到的我觉得也没必要讲。由于试驾的里程和时间有限无法全面感受。 还是先聊动态感受再说静态,试驾车型是220四驱性能HALO。在销售推荐使用增程模式的情况下发现油门踏板始终会传来一股小的酥麻的震动感觉不是很好,甚至比纯油的03还明显不知道是不是试驾车的个例。整个动力释放不像是传统电车那种扭矩突然释放的推背,更类似于大排量自吸那种持续绵密的感觉但是又没有变速箱的反应时间和顿挫,体感还是不错。受限路段没有开到很高的速度,不了解100以上后段的情况。整体加速体感和09差不多。 再一个底盘风格08有明显区别于03和09。三辆车都刻意走了同一段有点烂的路,用床垫来比喻就是08是弹簧床垫比09和03都更柔和,保留了路感但是不多,和我试驾的蓝山的整体感觉有点像,其实这种调教我觉得更讨大多数人的喜欢。09和03都是乳胶和木板的结合(比例不同而已)。另外隔绝感、厚重感、静谧感09要好很多,09如果是100分的话,08就是80分,03 70分主要吃亏在发动机声音还是要大很多。 整体转向和09类似低速是很轻盈的风格,是我比较喜欢的,虚位也比较小。车身的跟随性没有问题不会觉得打了方向车尾有滞后的现象,车重和车长让08开起来还是比09更灵活一些。09像是40岁的洪金宝脂肪里面包的肌肉,08像是60岁的成龙已经开始妥协,03是30岁的吴京主打一个精干。 最后说静态感受:内饰设计感要强于09特别是门饰板氛围灯那块不错,音箱好于09,。坐垫柔软程度和按摩力度好于09。但用料感觉不如有09的NAPA皮有质感,做工的精细程度感觉也差点。空间每个人身高不一样展厅里面坐坐就知道,后排坐垫角度不错,但是偏短对膝盖后面支撑有点欠缺。车机没有深度体验,目测流畅度和UI界面不错。但有个很大的问题是仪表盘的分辨率太低感觉是720P屏幕素质比中控大屏低了两个档次。 其实买车就四个字1、预算2、需求。有人单纯冲颜值、有人有社交需求、有人追求机械感觉、有人就是追求极致的燃油经济性。一个车对你来说好不好不是车评人和路人来决定的,适合自己的才是最好的。我买09的时候身边有人说都30多了不买奔驰宝马?我也很难跟他们解释清楚3电机的混动原理。平顺性响应速度好过采埃孚8AT,电机动力轻松媲美3.0T的动力,燃油经济性降低50%以上。 回到开始的问题,我觉得SPA的底盘高级感还是远胜CMA的,用料和空间有更胜一筹,但在设计感和科技感上是不如08的,综合性价比还是08更高,但大多数商品为了边际效用不得不用更高的成本买单。其实哪有什么性价比,所有的国产车都比合资车有性价比,你买什么车别人就已经给你打上了什么样的标签,自己也不自觉的融入了圈子。每个人的想法和选择都是值得被尊重的,Do not Judeg。谢谢!

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    2023-07-05
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    2023-07-05
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    2023-06-16
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    新车 | 3颗激光雷达+800伏+骁龙8295芯片,极氪CS1E最新谍照曝光图6新车 | 3颗激光雷达+800伏+骁龙8295芯片,极氪CS1E最新谍照曝光图6
    2023-06-16
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